CHEVROLET NELLA INDYCAR: LA POTENZA È IN PRIMA LINEA NEL PRIMO GIORNO DI PROVE DELL'INDIANAPOLIS 500

FORZA DI VOLONTÀ – FOTO DEL TEAM CHEVY

I piloti del team Chevy registrano tre dei primi cinque tempi più veloci nel primo giorno di prove per la 109a edizione della 500 Miglia di Indianapolis

CHEVROLET NELLA NTT INDYCAR SERIES

INDIANAPOLIS 500

INDIANAPOLIS, INDIANA

RAPPORTO DELLE PROVE DEL TEAM CHEVY

MARTEDÌ 13 MAGGIO 2025

I piloti del team Chevy registrano tre dei primi cinque tempi più veloci nel primo giorno di prove per la 109a edizione della 500 Miglia di Indianapolis

* Will Power, No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet, ha guidato le 34 auto con un giro veloce di 227,026 mph seguito da Josef Newgarden, No.2 Shell V-Power NITRO Team Penske Chevrolet, a 226,971 mph e Scott McLaughlin, No.3 Pennzoil Team Penske Chevrolet, ha realizzato il quinto giro più veloce di 225,005 miglia orarie. * Il maltempo ha ritardato l'inizio degli allenamenti da mezzogiorno alle 14:30 tempo * Il vincitore della pole position dell'anno scorso, McLauglin, è stato il primo a scendere in pista * Dei 1.549 giri percorsi oggi dai partecipanti, Power ha girato un totale di 73 giri prima che Madre Natura interferisse nuovamente con la sessione, e i funzionari hanno interrotto l'attività in pista a 30 minuti dalla fine a causa di fulmini nella zona * Non si sono verificati incidenti in pista durante il periodo di tre ore * Tony Kanaan, pilota di riserva designato per la vettura n. 17 Hendrickcars.com Arrow McLaren Chevrolet di Kyle Larson che è tentando la doppietta Indianapolis 500/Coca Cola 600, era previsto che completare il suo corso di aggiornamento per veterani prima della sessione di allenamento a campo pieno, ma

il maltempo ha costretto il rinvio a domani alle 10:00

Risultati delle prove libere n. 1 della 500 Miglia di Indianapolis

Risultati migliori senza traino per le prove libere della 500 Miglia di Indianapolis n. 1

Avviso di messa a punto per le prove della 500 Miglia di Indianapolis

Mercoledì 14 maggio

* Prove libere NTT INDYCAR SERIES – 12:00-16:00 (ET)/11:00-15:00 (CT)/10:00-14:00 (MT)/9:00-13:00 (PT) – FS2/ INDYCAR Radio Network/SIRIUSXM 218 * Prove libere NTT INDYCAR SERIES – 16:00-18:00 (ET)/15:00-17:00 (CT)/14:00-16:00

(MT)/13:00-15:00 (PT) – FS1/ INDYCAR Radio Network/SIRIUSXM 218

Giovedì 15 maggio

(MT)/13:00-15:00 (PT) – FS1/ INDYCAR Radio Network/SIRIUSXM 218

Venerdì 16 maggio

(MT)/13:00-15:00 (PT) – FS1/ INDYCAR Radio Network/SIRIUSXM 218

AJ Foyt Enterprises

David Malukas, Chevrolet n. 4 AJ FOYT RACING:

"È passato molto tempo per me. L'anno scorso ero sugli spalti a fare TikTok con i ragazzi dei media. È stato divertente lì, ma amico, è fantastico. di tornare in macchina. Ora abbiamo la nostra auto da speedway. Al test aperto, Avevamo appena avuto la macchina da corsa. La differenza è stata subito notevole. Noi siamo usciti e abbiamo fatto alcuni giri e abbiamo raggiunto i 223 (mph) nel traffico, che noi abbiamo faticato a farlo durante i due giorni (test aperto). Siamo in una situazione felice posto, semplicemente rilassandoti, assicurandoti che tutto sia al suo posto, il

l'auto è nel posto giusto e ci sentiamo a nostro agio."

Arrow McLaren

Pato O'Ward, McLaren Chevrolet n. 5 Arrow:

"Ho fatto molti giri da solo oggi. Non abbiamo ottenuto altrettanto il traffico scorre come avrei voluto, ma è una fortuna che ci sia

un sacco di tempo per organizzare quelle corse e vedere a che punto è la macchina."

Nolan Siegel, McLaren Chevrolet n. 6 Arrow:

Finora sta andando davvero bene. Abbiamo fatto un buon test aperto. Abbiamo ottenuto noi stessi in un posto comodo, ed è lì che siamo partiti Di nuovo in viaggio oggi. Contenti di dove siamo, in termini di equilibrio, con la macchina. Cominciamo a lavorare nel traffico e prendiamoci il nostro tempo. Sono davvero

felici di come abbiamo iniziato il mese.

Sulla collaborazione con il veterano della Indianapolis 500 JR Hildebrand.

Ho ottimi compagni di squadra. Ovviamente, anche Tony nel resto del eventi. Ma Tony sta aiutando tutti e Tony sta aiutando molto Kyle in questo mese. È fantastico avere JR al mio stand come risorsa a cui rivolgermi in qualsiasi momento. Anche Pato e Christian sono ottime risorse, dato che hanno fatto la gara, ma sono concentrati sul loro programma. Avere JR qui con il gruppo n. 6 concentrato su questa vettura è davvero utile per me, soprattutto considerando che non avevo mai fatto la gara prima. C'è ancora molto da imparare per me, e avere quell'esperienza sarà

ottimo per me.

Christian Lundgaard, Freccia n. 7 McLaren Chevrolet:

"È stata una prima giornata piuttosto buona. Penso che abbiamo trovato alcuni miglioramenti dal test aperto e in realtà stiamo semplicemente andando avanti da lì. Noi volevo davvero concentrarmi su ciò che la No. 7 VELO Arrow McLaren Chevrolet che potessimo fare oggi. Guardando all'allenamento di mercoledì, vogliamo davvero guarda cosa hanno da dire le altre auto e scegli le parti migliori e pezzi per combinarli e vedere dove siamo veramente. Ma sento che siamo partiti martedì in un posto davvero buono rispetto a dove eravamo

l'Open Test, quindi a questo punto sono molto più felice e fiducioso."

Kyle Larson, n. 17 HendrickCars.com Arrow McLaren Chevrolet:

"La nostra giornata è stata buona. Abbiamo iniziato con calma. Siamo usciti puliti aria e ci siamo assicurati che il nostro equilibrio fosse confortevole, il che era, quindi ero felice di questo. Siamo rimasti nel traffico alla fine e, come al solito, avevamo un po' di sottosterzo. Sono contento del primo giorno. È stata una bella giornata fluida,

quindi è un buon punto di partenza."

DRR-Cusick Mostorsports

Ryan Hunter-Reay, n. 23 DRR CUSICK WEDBUSH SECURITIES:

"Abbiamo affrontato molte cose oggi e abbiamo ottenuto un buon numero di giri. Era molto importante per noi completare una lista di controllo degli elementi oggi. Volevamo trovare una direzione per prepararci a più avanti nella settimana. Missione compiuta lì, ma c'erano ancora alcune cose da fare più avanti nel giorno che volevamo provare. Ma il tempo è stato un problema oggi. Speriamo che ci siano meno che con il passare della settimana. Tutto sommato, abbiamo ottenuto alcune risposte oggi e noi

"Ne ho alcune a cui rispondere nei prossimi giorni."

Jack Harvey, n. 24 DRR CUSICK INVST:

"Ogni giorno in cui corriamo all'IMS è un buon giorno. Penso che abbiamo ottenuto più di quanto mi sarei aspettato. È sempre una cosa da Indy. È pioverà e poi faremo molti più giri del previsto. Da volevamo che al test di qualche settimana fa fino ad ora, era sicuramente un miglioramento. Sappiamo che ci sono aree in cui dobbiamo fare dei progressi. Ryan (Hunter-Reay, compagno di squadra) e io abbiamo problemi simili con la macchina in questo momento. Possiamo dividerci e conquistare per il resto della settimana. Più tardi quel giorno, il vento ha fatto un po' di perno negli angoli. In realtà, non mente allenarsi in condizioni più calde perché sappiamo che farà più caldo per la gara. Nel complesso, penso che siamo in una finestra piuttosto buona, se puoi

apportare altri miglioramenti.

Squadra Penske

Scott McLaughlin, n. 3 Pennzoil Team Penske Chevrolet:

"Siamo felici di essere riusciti a uscire oggi dopo che la pioggia sembrava... non si fermava. La Chevy Pennzoil è scesa rapidamente dal camion e ora noi avere una buona base per affrontare il resto della settimana. Avere Simon (Pagenaud) sul banco dei cronometri oggi è qualcosa che non puoi mettere un prezzo, e significa molto per me che lui sia qui. È stato un mi è stato di grandissimo aiuto per gli ovali ed è una persona i cui consigli apprezzo molto

quantità."

Simon Pagenaud, ex pilota del Team Penske e attuale Team Chevy consulente di simulazione:

Come puoi aiutare McLaughlin?

“Sono qui da molto più tempo di lui e ho avuto la possibilità per correre la gara in testa e vincerla. Scott è venuto da me, il che è raro per andare da un altro autista e chiedergli gli strumenti per diventare più forte. Scott è estremamente talentuoso, ma è sempre alla ricerca di qualcosa di diverso. Noi hanno questa caratteristica comune e, ha detto, ti dispiacerebbe venire al (Indianapolis) 500 con me quest'anno. Ho detto, certo che l'avrei fatto. L'ultima l'anno è stato così emozionante con la pole. Può farcela, gli serve solo un po' un po' più di esperienza e sto solo cercando di trasferire tutta la mia

conoscenze e per aiutarlo ad accelerare il suo processo di apprendimento."

Com'è trovarsi da questa parte del muro dei box?

"È diverso. Sono stati due anni diversi per me. È confuso dal punto di vista emotivo. Vorrei guidare, ma io Non posso. Sono stato molto fortunato ad avere opportunità come questa per trasferire la mia conoscenza e restituirla a qualcuno che ha gli stessi valori come me e per la mia vecchia squadra. Sono felice di poter aiutare in qualche modo e

fai parte della comunità e contribuisci a valorizzare il grande talento di qualcuno.

Will Power, n. 12 Verizon Team Penske Chevrolet:

"Non male. Sicuramente, un buon cambiamento alla fine. Mi sono sentito più comodo. Non so bene a che punto siamo, lo scopriremo sabato. Mi trovo in un posto più comodo rispetto all'anno scorso e abbiamo fatto

alcuni grandi cambiamenti nella filosofia rispetto all'anno scorso."

Alessandro Rossi

Kyle Larson

Trascrizione della conferenza stampa

IL MODERATORE: Con l'allenamento annullato per il resto della giornata, siamo Porterò Kyle Larson e Marcus Ericsson. Ora si unisce anche l'autista. della Chevrolet ECR Java House n. 20, Alexander Rossi, ex Campione della 500 Miglia di Indianapolis, settimo veloce oggi. Hai dovuto aspettare la fine

Pioggia, finalmente sono riuscito a passare un po' di tempo fuori. Cosa avete imparato?

ALEXANDER ROSSI: Beh, penso che abbiamo appena convalidato la macchina che abbiamo costruito nel test aperto. C'erano alcuni piccoli problemi tecnici su cui stavamo lavorando fino ad oggi, ma la cosa positiva è che il bilanciamento dell'auto è come previsto, e La velocità sembra buona. Mi sono trovato bene nei due giri che abbiamo fatto. Un inizio abbastanza positivo, visto che a un certo punto oggi non pensavamo di ottenere nulla correre, quindi tutto sommato, è sempre una buona giornata quando riesci a salire

traccia qui.

D. Puoi raccontarci come sono state queste ultime 72, 96 ore? per te, che stai cercando di prepararti per la gara più importante del tuo calendario e

anche dover affrontare molte situazioni fuori pista —

ALEXANDER ROSSI: Il podcast?

D. Sì, sto solo cercando di gestire la situazione con Tim e James...

ALEXANDER ROSSI: Sì, anche io sono rimasto sorpreso. Avevo un figlio... Beh, io non ho avuto figli, mia moglie ne ha avuti. Non l'abbiamo detto a nessuno. Perché dovremmo farlo? È stato un viaggio fantastico. Mercoledì era un'esperienza incredibile, più di quanto avrei potuto immaginare. Quindi è stato davvero speciale. È stato molto bello e sono molto grato a Kelly.

e Ben è stato fantastico.

Sì, non so cos'altro dire oltre a questo, ma è stato pazzesco ma nel miglior modo possibile.

D. Il nome ha qualche significato?

ALEXANDER ROSSI: No. C'è una storia divertente a riguardo. Quindi Kelly era convinto che noi avremmo avuto una bambina, quindi aveva circa 40 nomi femminili, e abbiamo concordato una volta, e avevamo un nome da maschio, e poi quando lo abbiamo scoperto era un ragazzo, e noi eravamo tipo, beh, non abbiamo davvero altre opzioni,

quindi è tutto.

D. Solo per chiarire:

ALEXANDER ROSSI: Il secondo nome è quello del suo defunto padre, ma il primo nome, NO.

D. Ben è arrivato prima del GP SONSIO?

ALEXANDER ROSSI: Mercoledì, sì.

D. Come stai vivendo questi primi due giorni? Come stai trovando l'equilibrio? essere presente qui, dare il massimo alla tua squadra e cercare di aiutare Kelly

e la tua famiglia rimane a casa il più possibile?

ALEXANDER ROSSI: Voglio dire, è abbastanza semplice perché ne avevamo nove mesi, come funziona, per pianificare tutto questo. Quindi ovviamente maggio non è il momento giusto sceglieresti, ma è quello che è, e sua madre è qui da Toronto. In realtà è in un certo senso un vantaggio perché sono a 25 minuti lungo la strada. Quindi sì, anche se è il periodo più intenso per noi in termini di

la gara più importante del mondo, luglio sarebbe stato molto peggio.

Ce la stiamo facendo. Va bene. La mia priorità per l'80, 70% della giornata. è qui, e il resto del tempo che potrò dedicargli lo trascorrerò a casa.

IL MODERATORE: Insieme a lui anche Kyle Larson, di nuovo al numero 17 hendrickcars.com [ 4 ] Arrow McLaren Chevrolet, si è qualificata quinta l'anno scorso, alla ricerca dell'Hendrick 1100 completo quest'anno. Raccontaci la tua giornata

oggi, Kyle.

KYLE LARSON: Sì, la nostra giornata è andata bene. Abbiamo iniziato con calma. aria pulita, assicurava che il nostro equilibrio fosse confortevole, il che era, così come lo era felice di questo. Poi sì, proprio lì alla fine ho finalmente capito nel traffico e come al solito c'era un po' di sottosterzo. Ma solo Soddisfatto del primo giorno. È stata una bella giornata tranquilla. Un buon punto di partenza.

da.

D. Alex, avere il bambino ha cambiato la tua prospettiva o cambia il tuo focus o cambia qualcosa dello scorso fine settimana e finora di questo

settimana?

ALEXANDER ROSSI: No. No, non è cambiato nulla.

D. Per Kyle, sei coinvolto in qualche tipo di preparazione per l'All-Star Race mentre sei qui? Stai facendo due cose, o

quando sei qui, ti concentri su questo e poi...

KYLE LARSON: Sì. Sì, ora mi concentro solo su Indy. Prima di lasciare il Kansas, Cliff e io abbiamo parlato, forse se ci fosse stato tempo sabato durante qualificandoci, potremmo incontrarci e parlare semplicemente di come si allenano

andammo a fare cose del genere e a prepararci per la gara di domenica.

Ma sì, penso che sia bello che siamo così ben organizzati lì che posso isolarmi completamente da loro per una manciata di giorni per provare davvero a imparare questo e prepararmi per la 500 perché c'è semplicemente un sacco di cose un po' sconosciute che devi assolutamente scoprire

ripreso confidenza con questa settimana.

D. Kyle, la cosa bella di oggi è che sai davvero cosa aspettarti? quando sali in macchina oggi rispetto all'anno scorso quando tutto

era una novità?

KYLE LARSON: Non proprio. Non sembra diverso. Quindi no, è solo Allenamento. Non è un granché. Anche l'anno scorso era solo allenamento.

Hai tutto il tempo per fare qualche giro.

D. Kyle, Jon (Edwards) ha trascorso tre anni in questo programma ottenendo Tutto a posto, fai tutto secondo i tuoi orari. Conosco Ashley. Probabilmente è in cima. Ma c'è qualche tipo di difficoltà o

qualcosa perché John aveva tutto così ben nascosto per te?

KYLE LARSON: Penso solo che — se fosse stato qui, sarebbe stato più organizzato settimane fa. Ma ho la sensazione che da quando è morto, è stato un po'

come decisioni rapide su chi sarà la squadra attorno a me.

Vorrei dire a questo punto, però, ora che siamo qui, è ben organizzato, e questo è dovuto in gran parte ad Ashley e a tutti in Arrow

Anche la McLaren.

Penso che tutti quelli che hanno John qui abbiano lavorato molto più duramente per assicurarsi che ha funzionato senza intoppi, come è stato finora.

D. Ti sei assicurato che Ashley si sia divertita durante il suo primo viaggio a Kokomo?

KYLE LARSON: È una ragazza sporca. Le piace. Sono sicuro che si sia divertita molto. tempo. Non so se Ashley abbia mai momenti brutti.

D. Kyle, so che hai detto alla gente della NASCAR forse lo scorso fine settimana che tu pianificato, se arrivi al Fast Six quest'anno, rinunciando al opportunità di correre per la pole e di partire per assicurarsi di poter gareggerai nell'All-Star Race di domenica. Puoi raccontarci qualcosa? di più su quella decisione e se alla fine sei stata tu, o se è stato stai parlando con Rick e Jeff e prendi una decisione cumulativa? Come hai fatto

E allora?

KYLE LARSON: Sì, penso sempre per me e sicuramente per Rick e Hendrick Motorsports, penso che non importa per tutto questo esperienza, soprattutto quest'anno, la Coppa dovrebbe essere la priorità. Sì, io

supponiamo semplicemente che correremo l'All-Star Race, qualunque cosa accada.

Speriamo di imbatterci in questa situazione perché ciò significa che la nostra macchina è veloce, e due, sì, sarebbe estremamente bello andare per la pole al Indianapolis 500, ma allo stesso tempo è difficile rifiutare un

l'opportunità di gareggiare per un milione di dollari.

Come ho detto, spero che ci troviamo in questa situazione.

D. Alex, se potessi avere un milione di dollari o una pole position per la Indy 500, cosa vorresti? prendi?

ALEXANDER ROSSI: Vorrei solo una gara da un milione di dollari, oltre questo. Possiamo iniziare da lì. Sono contento di non doverlo fare

decisione.

KYLE LARSON: Giusto. Vorremmo anche competere per una quota di 3 milioni di dollari, pure.

D. Cosa è più difficile, un cavallo da corsa o un bambino, Alex?

ALEXANDER ROSSI: Probabilmente il cavallo da corsa perché a questo prezzo costa di più punto.

D. Kyle, ti sei allenato nel traffico oggi?

KYLE LARSON: Sì, proprio lì alla fine. Non so, sei, sette. giri forse, ed ero davanti a due o tre macchine. Mi sentivo dal punto di vista dell'equilibrio va bene, solo un po' lento. Mi sembrava che le persone potessero sorpassarmi prima sul rettilineo rispetto a quando li avrei sorpassati io, sarebbe più avanti lungo il rettilineo. Penso che potremmo lavorarci su probabilmente e lavorare sull'equilibrio forse un po', ma potrei anche farlo alcune cose in modo diverso nella cabina di pilotaggio. Stavo solo cercando di colpire

i miei voti oggi piuttosto che preoccuparmi di sistemare le cose.

Penso che possiamo migliorare, ma oggi è stato un buon inizio.

D. Hai abbassato il sollevatore e tutto il resto?

KYLE LARSON: Non toccherò quella cosa per le qualifiche.