Comune di Madrid con 83 abitanti, dove a ogni abitante vengono assegnate 50 auto.

La Hiruela è un comune di Madrid in cui lo scorso anno sono stati immatricolati 50 veicoli per ognuno dei suoi 83 abitanti. Magia? Uno scherzo? Qualche nuovo tipo di frode? Niente di tutto ciò, la notizia è vera, è stata riportata dall'Associated European Motorists (AEA) e trova la sua spiegazione nella cosiddetta tassa sui veicoli a propulsione meccanica (IVTM).

Si tratta di una tassa introdotta 35 anni fa, che deve essere pagata dai proprietari dei quasi 38 milioni di veicoli immatricolati in Spagna (in circolazione o meno) e che, secondo l'AEA, genera ogni anno circa 3,9 miliardi di euro per i comuni incaricati della riscossione.

Per legge, l'IVTM deve avere un importo minimo, anche se ai comuni è consentito raddoppiare tale importo; e, al contrario, introducono vari bonus. Ed è proprio questa discrezionalità che permette che si verifichino casi come quello di La Higuera e degli altri 24 paradisi fiscali individuati, possibili anche grazie al fatto che dal 2000 le targhe non riportano più le insegne provinciali .

Molto utile

Pertanto, un'azienda con flotte di grandi dimensioni (ad esempio una società di noleggio o leasing ) può trovare molto redditizio immatricolare le proprie auto in città che applicano tariffe di revisione molto basse, anche se tali auto non circoleranno mai sulle loro strade. Infatti, lo studio dell'AEA rivela che un automobilista di San Sebastián può pagare quasi 88 euro per un'auto standard, ovvero il 158% in più rispetto a quanto chiede il comune di Santa Cruz de Tenerife.

Sebbene la differenza possa raggiungere il 900% se confrontata con alcune popolazioni a bassa tassazione, tra cui ce ne sono una dozzina che rappresentano quasi il 38% di tutte le immatricolazioni di auto aziendali. E sono davvero tante: più di 200.000 auto.

Dove sono i paradisi fiscali?

Per anni, la maggior parte dei paradisi fiscali si è concentrata nella Comunità di Madrid. Queste le località individuate dall'AEA: La Hiruela (83 abitanti), Las Rozas de Puerto Real (580), Patones (602), Venturada (2.559), Navacerrada (3.290), Robledo de Chavela (4.725), Moralzarzal (14.586), Redueña (288), Collado Mediano (7.547), Brunete (11.300), Torrelaguna (4.991) e Torremocha del Jarama (1.132), nella Comunità di Madrid.

Sarratella (113) appare anche a Castellón ; Aguilar de Segarra (291), Rajadell (594) e Les Cabanyes (1.012), a Barcellona; Escorca (203), a Maiorca; Retascón (73), a Saragozza ; Tejeda (1826) a Las Palmas ; Montejaque (952) e Macharaviaya (506), a Malaga ; Puebla de San Miguel (51) e Castielfabib (287), a Valencia; Benidoleig (1.219) e Finestrat (9.352), ad Alicante; Cañada de Calatrava (103), a Ciudad Real; e Bràfim (696), a Tarragona .

Differenze tra le capitali

Lo studio indica anche che, dei 52 capoluoghi di provincia, Ávila, Cuenca, Pamplona, ​​Soria e Vitoria hanno aumentato quest'anno le tariffe delle autovetture , mentre Castellón, Córdoba e Huesca le hanno abbassate. Gli altri hanno mantenuto le loro tariffe, tenendo conto che in sette capitali da anni si applica il massimo consentito dalla legge.