La Germania si trova ad affrontare giornate di ingorghi stradali mostruosi: dove la situazione sta diventando particolarmente complicata

Purtroppo, in Germania non abbiamo una vera e propria "cultura del traffico": nessun canale trasmette solo notizie su traffico e congestione 24 ore su 24, sette giorni su sette. In altri Paesi, una cosa del genere esiste almeno a livello regionale; qui, è limitata ai notiziari e ai navigatori satellitari. Ma questi non fanno certo parte del nostro patrimonio culturale.

Il prossimo fine settimana, una stazione del genere avrà sicuramente tante storie meravigliose da raccontare: sull'ingorgo più lungo, il più bello, il più sorprendente o semplicemente il più noioso.

Ora che la Baviera e il Baden-Württemberg stanno per iniziare le vacanze, i turisti provenienti da questi due stati federali non sono gli unici a riversarsi in tutte le direzioni per lanciare le prime maledizioni sul più vicino dei circa 1.200 cantieri autostradali.

Nella direzione opposta, la situazione è quasi ancora più caotica solo una settimana dopo, quando la Germania orientale attende con ansia l'inizio della scuola. E un'altra settimana dopo, la scuola ricomincia, in particolare in Assia, Bassa Sassonia, Renania-Palatinato e Saarland. Anche molti scandinavi tornano a casa dal sud.

Michael Schreckenberg , nato a Düsseldorf nel 1956, ha studiato fisica teorica all'Università di Colonia, dove ha conseguito il dottorato in fisica statistica nel 1985. Nel 1994 si è trasferito all'Università di Duisburg-Essen , dove nel 1997 ha ricevuto la prima cattedra tedesca di fisica dei trasporti e del traffico . Per oltre 30 anni ha lavorato alla modellazione, simulazione e ottimizzazione dei sistemi di trasporto in grandi reti, in particolare del traffico stradale, e all'influenza del comportamento umano su di essi.

Il traffico durante le vacanze si concentra in genere sulle tratte a lunga percorrenza, ovvero sulle autostrade a bassa numerazione .

• La A3 è e rimane un classico, sia tra Colonia e Francoforte che tra Norimberga e Würzburg .
• Ma anche la A9 tra Norimberga e Monaco di Baviera è destinata a presentare qualche piacevole ingorgo nei pressi di Ingolstadt.
• Da non dimenticare anche la A8 tra Stoccarda e Karlsruhe e più avanti da Monaco fino a Salisburgo .
• Anche la A7 da Amburgo a Flensburg è una candidata fissa.
• Non bisogna dimenticare le restrizioni all'attraversamento delle Alpi , in particolare dell'autostrada del Brennero con il fatiscente ponte Lueg.

Nonostante il divieto di circolazione per i camion (oltre le 7,5 tonnellate) tutti i sabati di agosto, sono da aspettarsi particolari ingorghi stradali dovuti a conducenti inesperti e/o stanchi durante le vacanze, che normalmente non si verificano.

Una stazione radio che si occupa di ingorghi stradali potrebbe davvero offrire sollievo, e un concorso potrebbe incoronare il peggior responsabile. Dopotutto, gli ingorghi stradali sono sempre causati da singoli individui. E un ingorgo davvero grande è anche una sorta di esperienza collettiva. La sera, davanti alla TV, possiamo dire: "Guarda, c'eravamo anche noi!"