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Se insta a todos los conductores a comprobar este aspecto crucial antes del miércoles.

Se insta a todos los conductores a comprobar este aspecto crucial antes del miércoles.

Choque de conducción

Se insta a los conductores a comprobar una cosa antes de la próxima semana (Imagen: Getty)

Los conductores deben revisar sus niveles de aceite y refrigerante antes del miércoles, ya que el calor podría causar graves daños a los vehículos de gasolina y diésel . Se prevé que otra ola de calor azote el Reino Unido a partir de la próxima semana, y los expertos de la Oficina Meteorológica pronostican que las temperaturas podrían alcanzar los 28 °C a partir del miércoles.

El refrigerante es uno de los componentes más importantes de un coche en verano, ya que la solución de agua y glicol desempeña un papel crucial en la regulación de la temperatura del motor. Los motores pueden dañarse si se calientan demasiado, con el riesgo de que la junta de culata y las culatas fallen. Los pistones y radiadores también pueden presentar fallos con el calor, y el refrigerante ayuda a mantener una temperatura estable y a que los componentes funcionen correctamente.

El conductor masculino vierte anticongelante en el tanque para rociar el parabrisas.

Los conductores deben asegurarse de tener suficiente refrigerante en el automóvil (Imagen: Getty)

El refrigerante generalmente dura entre dos y cinco años o alrededor de 30.000 a 60.000 millas.

A menudo no es fácil saber si los conductores se están quedando sin refrigerante cuando el tanque está ubicado debajo del capó, por lo que una verificación manual es vital.

Los expertos en automovilismo de Valvoline explicaron: "Naturalmente, si su automóvil no tiene suficiente refrigerante, puede sobrecalentarse a altas temperaturas y dañar el motor.

Por lo tanto, al prepararse para el verano, revise sin falta el nivel de refrigerante. Es fácil encontrar el depósito de refrigerante debajo del capó, abrirlo y comprobar los niveles.

"Si están por debajo de la marca, rellénelos con el refrigerante adecuado y prepárese para conducir".

Según el RAC , una junta de culata fundida es un "problema muy grave" que podría dar lugar a reparaciones costosas.

Los especialistas han destacado que el precio por sustituir la pieza asciende a la friolera de 662 libras, aunque la factura total dependerá de factores como la marca, el modelo y la antigüedad del coche.

Sin embargo, CheckaTrade advierte que los costos podrían ser mucho más altos y los especialistas advierten que el costo promedio de reparación podría rondar las £ 1,850.

Advierten que el trabajo podría tener costos adicionales que incluyen una prueba de presión del motor, bujías incandescentes, refrigerante, termostatos y bombas de agua.

Los especialistas de GoGirl Car Insurance instan a los usuarios de la carretera a inspeccionar sus vehículos antes de partir para reducir la posibilidad de sufrir problemas mientras están al volante.

Dijeron: «Para reducir la probabilidad de avería, realice algunas comprobaciones adicionales antes de partir, con el motor frío. Compruebe los niveles de refrigerante y aceite. Rellene el aceite si está demasiado bajo y el refrigerante si no está entre los niveles mínimo y máximo».

Daily Express

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