Más tecnología para las Yamaha Tracer 7 y 7 GT 2025

Nuevo estilo y contenido llegan a Yamaha Tracer 7 y Tracer 7 GT. Además de un diseño revisado, las versiones 2025 de las dos motos de la Casa de los Tres Diapasones incluyen importantes actualizaciones técnicas, entre ellas un chasis mejorado y la adopción de nuevas suspensiones, para seguir siendo modelos de referencia en el segmento Sport Touring. Con faros LED y luces de posición que se activan gradualmente cuando se arranca el motor, creando un efecto tridimensional, estos japoneses están equipados con el sistema de aceleración controlado por chip de Yamaha que proporciona una respuesta precisa del acelerador para un viaje que promete ser más intuitivo. En combinación con Yamaha Ride Control, los conductores pueden elegir entre varios modos de conducción. Específicamente para el Tracer 7, hay tres modos YRC: Sport, Street y Custom. Se trata de ajustes que se pueden comprobar a través del cuadro de instrumentos digital y que modifican las características de potencia según las preferencias y las condiciones de la carretera, acompañados de una adecuada eficacia del control de tracción y de la disponibilidad del Cruise Control de serie, que ayuda a reducir la fatiga y aumentar el confort en viajes largos. La adopción del acelerador “ride-by-wire” es otra innovación interesante que permite el uso de toda una gama de sistemas de asistencia electrónica. El corazón de estas dos propuestas es el motor CP2 de 690 cc (Euro 5+), capaz de 54 kW a 8.750 rpm y 68 Nm a 6.500 rpm, con un cigüeñal inclinado a 270 grados. La Tracer 7 2025 también está equipada con un embrague antideslizante para mejorar la conducción, reduciendo el esfuerzo necesario para operar la palanca en aproximadamente un 22%. En ambos casos, la seguridad en la conducción se ha incrementado gracias a una serie de mejoras en el chasis, que ha aumentado la rigidez torsional, así como gracias a una suspensión rediseñada: el basculante es 40 mm más largo. La nueva horquilla invertida de 41 mm presenta 18 niveles de ajuste de rebote. También se han rediseñado las pinzas de freno radiales. El cuadro se completa con unas llantas más ligeras, equipadas con neumáticos radiales Michelin Pilot Road 6 GT.

Para la Tracer 7, la posición de conducción revisada permite una postura más natural y relajada gracias también a los puños 30 mm más altos y 25 mm más anchos y a los soportes del manillar rediseñados. También es nuevo el sillín de dos piezas, regulable con un recorrido de 20 mm, y se han revisado los estribos. En el Tracer 7 GT, observe la superficie especial del asiento y el acolchado interno más grueso, con el acolchado del pasajero extendido 40 mm para ofrecer más espacio. También cabe destacar las inserciones de goma en los reposapiés. Entre las novedades de estos modelos Yamaha, se incluyen el depósito ampliado a 18 litros, el parabrisas más alto, la incorporación de una pantalla TFT a color de 5", nuevos interruptores, una toma USB C y, para la GT, puños calefactables de serie con tres ajustes de temperatura. A la venta en Italia a partir de julio, las nuevas Yamaha Tracer 7 2025 y 7 GT 2025 se ofrecerán a 9999 y 11499 euros, respectivamente, en concesionario.