WEC - Porsche lanza un desafío antes de la final de temporada del WEC en Bahréin: ¡Ferrari debería tener miedo!

¿Un último adiós para Zuffenhausen? Porsche se retira del Campeonato Mundial de Resistencia al final de la temporada 2025, pero puede despedirse a lo grande del WEC con dos títulos en la próxima final en Baréin (8 de noviembre). En juego están los campeonatos de constructores y pilotos, que Kevin Estre y Laurens Vanthoor intentarán defender.

El rival es Ferrari , y los italianos punteros pueden esperar una dura batalla en las 8 horas de la carrera en el estado desértico. El as de Porsche, Estre, lanzó un desafío a los rivales rojos antes de la carrera: "Creo que los demás están un poco intimidados, y con razón, porque hemos demostrado en varias carreras que somos muy fuertes".

Tras un inicio de temporada desastroso, Porsche prácticamente quedó fuera de la lucha por el título, pero protagonizó una impresionante remontada gracias al segundo puesto de Vanthoor, Estre y el piloto adicional Matt Campbell en las 24 Horas de Le Mans. En la segunda mitad de la temporada, el equipo del Porsche 963 nº 6 mantuvo su buen rendimiento: cuarto puesto para Estre/Vanthoor en São Paulo, su primera victoria de la temporada en Austin y, más recientemente, tercer puesto en Fuji.

En cifras contundentes: mientras que los actuales líderes de Ferrari, Giovinazzi/Calado/Pier Guidi, solo consiguieron 40 puntos en las últimas cuatro carreras de la temporada, Estre y Vanthoor acumularon la friolera de 88. Solo el equipo privado AF Corse Ferrari (Kubica/Ye/Hanson) pudo seguirles el ritmo con 63 puntos en el campeonato.

Situación previa a la octava y última carrera de la temporada en Baréin: Estre y Vanthoor ocupan la tercera posición en la clasificación de pilotos con 94 puntos. El equipo Ferrari nº 51 de Antonio Giovinazzi lidera con 115 puntos, seguido por el trío de AF Corse Ferrari, incluyendo al ganador de Le Mans, Robert Kubica (102 puntos). La victoria en las 8 Horas de Baréin otorga 38 puntos para el campeonato.

"Antes de Le Mans, pensábamos que no lo lograríamos este año porque Ferrari era muy fuerte y ganaba todas las carreras", dijo Vanthoor. "Pero a partir de Austin, personalmente empecé a creer que aún era posible e intenté convencer a los demás también".

La decepción, como es lógico, se cierne sobre el equipo Porsche-Penske ante su inminente retirada del WEC tras tres años , pero la perspectiva de conseguir más títulos mundiales debería darles un último impulso de motivación. Estre estaba convencido de ello: «Sin duda será emocionante cuando caiga la bandera a cuadros. Hasta entonces, debemos concentrarnos plenamente en nuestro objetivo: ganar otro título mundial. No será fácil, pero el simple hecho de poder luchar por el campeonato nos llena de alegría».

Ferrari ya ha alcanzado su mayor objetivo de la temporada con su tercera victoria consecutiva en Le Mans, pero desde entonces, los tres equipos de Hypercar han tenido dificultades considerables. El tan criticado Balance de Rendimiento (BoP) ha influido significativamente en ello. Según sabemos, la clasificación BoP se basa en los dos mejores resultados de las tres carreras anteriores. Esto, en teoría, podría darle a Ferrari una buena posición de salida para Baréin.

«Por supuesto, no debemos subestimar la fuerza de nuestros rivales», advirtió Estre sobre los competidores de Ferrari. «Ganaron muchas carreras al principio del año y no olvidan cómo ganar tan rápido. Pero están bajo mucha presión, y nosotros solo somos los aspirantes. Intentaremos dar lo mejor de nosotros y presionarlos».

Aunque Estre y Vanthoor no parten precisamente con ventaja como perseguidores de Ferrari, el equipo del Porsche nº 6 puede al menos jugar con cierta libertad. «No todo está en nuestras manos, simplemente tenemos que dar lo mejor de nosotros», dijo Vanthoor. «Y jugárnoslo todo sin pensarlo demasiado y sin reservas. Siempre es más fácil atacar que defender».