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Honda Super-One: Cubo eléctrico compacto con transmisión manual

Honda Super-One: Cubo eléctrico compacto con transmisión manual

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Honda presenta el Super-One en el Japan Mobility Show 2025. Entre sus características especiales destaca una caja de cambios simulada con sonidos de motor sincronizados. El prototipo de este pequeño coche eléctrico, de forma cúbica y con prominentes guardabarros, recuerda vagamente al Honda e y podría lanzarse en Europa en 2026 como su sucesor.

Honda Super-One Zoom

El Super One está aparentemente basado en el N-One e , disponible en Japón desde septiembre. Esta versión es un cuatro plazas de tan solo 3,40 metros de longitud, con un motor eléctrico de 47 kW y una autonomía WLTP de 295 km. Su debut europeo ya se anticipó con su aparición en el Reino Unido en julio de 2025: el Super EV Concept se presentó en el Festival de Velocidad de Goodwood . Este prototipo fue el predecesor del Super One que ahora se exhibe.

Además de su gran practicidad para el uso diario, Honda promete una experiencia de conducción deportiva que, según el fabricante, solo los vehículos eléctricos pequeños pueden ofrecer. Esto se debe a la plataforma ligera desarrollada para la serie N, así como a la amplia distancia entre ejes y, en particular, al modo Boost con opción de cambio manual.

Visualmente, destacan los pasos de rueda ensanchados, los neumáticos anchos y las tomas de aire delanteras y traseras. Técnicamente, la nueva versión ofrece un modo de sobrealimentación especialmente desarrollado, una transmisión de siete velocidades simulada y el sonido de motor correspondiente del sistema de control de sonido activo.

En el modo Boost, el Super-One está diseñado para estimular los sentidos. Esto incluye la vista y el oído, así como la sensación de aceleración y vibración. El modo Boost también ofrece ajustes especiales para la pantalla del panel de instrumentos y la iluminación ambiental.

La cabina del Super-One, con caja de cambios simulada, no tiene palanca de cambios, pero sí levas en el volante.

Según Honda, el interior se diseñó para que el conductor pudiera concentrarse plenamente en la conducción. El tablero de instrumentos, de orientación estrictamente horizontal, busca minimizar las distracciones visuales. Los asientos deportivos, desarrollados exclusivamente para este modelo, ofrecen una excelente sujeción, mientras que la disposición asimétrica de los elementos azules le da un toque dinámico.

Honda planea lanzar un modelo de producción basado en el prototipo Super One en Japón a partir de 2026 , según anunció la marca. Se espera que otras regiones con una fuerte demanda de vehículos eléctricos compactos, como el Reino Unido y varios países asiáticos, sigan sus pasos. El modelo tendrá diferentes nombres: en Japón y otros países asiáticos se llamará Super One, mientras que en el Reino Unido se llamará Super N.

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En resumen

En el Reino Unido, este pequeño coche eléctrico tiene previsto su lanzamiento como Super-N en 2026. La nota de prensa no menciona el resto de Europa, pero quizá sea solo cuestión de tiempo. El modelo podría competir con el Renault Twingo Electric y el VW ID.Cross.

Fuente: Honda Global (feria comercial) , honda.co.jp (N-One e)

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