Opinión: ¿Debe McLaren confiar ahora plenamente en Oscar Piastri?

(Motorsport-Total.com) - Con tres victorias seguidas, Oscar Piastri ha cambiado las predicciones para la temporada 2025 de Fórmula 1, ya que muchos observadores veían a Lando Norris como el aspirante número uno al título en McLaren. Mientras Piastri está en la mejor forma de su vida y lidera el Campeonato Mundial, Max Verstappen sigue siendo un viejo maestro dispuesto a explotar cualquier debilidad.

McLaren domina el campeonato de constructores , Piastri y Norris lideran el campeonato de pilotos, pero ¿por cuánto tiempo? ¿Debe el equipo de Woking fijar ahora una dirección clara? ¿O deberían ambos pilotos seguir compitiendo libremente uno contra el otro? Los editores de Motorsport Network tienen las siguientes opiniones:

Esta podría ser la única manera de mantener a Verstappen a distancia

Casper Bekking : Si McLaren quiere ganar ambos campeonatos mundiales, es necesario tener claridad lo antes posible. En el campeonato de constructores, hay pocas dudas dado el dominio actual y la falta de consistencia de la competición. Pero para tomar el control del Campeonato de Pilotos, uno de los dos pilotos debe tener prioridad. Porque una cosa es segura: Max Verstappen nunca se rinde.

El vigente campeón del mundo sabe mejor que nadie cómo construir una temporada y ganar un título, es decir, a través de la constancia y la máxima puntuación, incluso sin tener el coche más rápido. Y eso es exactamente lo que está haciendo ahora mismo. Puede que al final no sea suficiente, pero su enfoque lo mantiene en la carrera por el título, especialmente cuando los pilotos de McLaren se quitan puntos entre sí.

Si son ciertos los informes sobre lo mal que está realmente Red Bull en este momento, entonces es un logro notable que Verstappen esté solo 32 puntos detrás del líder del campeonato. Eso me dice dos cosas: en manos de Verstappen, el Red Bull no es tan malo, y Verstappen realmente aprovecha cada oportunidad. Si una futura actualización inclina la balanza a su favor, la brecha con la cima podría reducirse rápidamente (solo basta con mirar el progreso que logró McLaren en Miami el año pasado).

Si se supone que los pilotos de McLaren también cometerán errores bajo la creciente presión, sería más sensato crear un colchón de seguridad desde el principio y generar claridad. Piastri se muestra sereno, mantiene la calma bajo presión y toma buenas decisiones.

Por el contrario, Norris ha demostrado tanto la temporada pasada como este año que es propenso a cometer errores en situaciones de presión. Precisamente por eso, McLaren debería confiar plenamente en el australiano si realmente quiere ganar el título de pilotos en 2025. Actuaciones torpes como las de Hungría 2024 no son aceptables en un partido del Mundial.

Un segundo argumento para decidir pronto un claro piloto número 1 es el reto de la temporada 2026. Cuanto antes se decida la batalla con Verstappen, antes podremos concentrarnos plenamente en el nuevo coche según la próxima normativa. Y con rivales como Ferrari y Mercedes, que ya no tienen posibilidades de ganar el título, probablemente ya mirando hacia 2026, cada día adicional de desarrollo cuenta para McLaren.

Las órdenes de equipo son la mejor receta para una implosión interna

Christian Nimmervoll: Si un equipo recibe presión desde fuera para imponer órdenes de equipo a favor de un piloto sólo para ganar el Campeonato Mundial de Pilotos, entonces tengo la sensación de que estoy en la película equivocada. Más precisamente, en la película que tuvo lugar hace 30 años en Ferrari, cuando Michael Schumacher fue declarado el número 1 indiscutible y sus compañeros de equipo como Eddie Irvine o Rubens Barrichello eran, en el mejor de los casos, portadores de agua bien pagados. Ferrari fue duramente criticado por esta estrategia en su momento, y en última instancia dañó la imagen del deporte.

Piastri tiene actualmente 131 puntos, Norris 115. Un déficit de 16 puntos prácticamente se puede compensar con dos victorias en carreras. Nadie puede esperar seriamente que Andrea Stella le diga a su piloto Lando Norris que ya no puede ser campeón del mundo y que debe sacrificarse por Piastri. Una decisión de ese tipo sin duda conduciría a discordia interna, y con razón.

El propio Ferrari es el ejemplo perfecto. En 1999, Eddie Irvine tuvo que ceder su quinto puesto en Magny-Cours a Michael Schumacher: un único punto que, según el sistema de puntos de la época, habría marcado la diferencia entre un título de Ferrari para Irvine o uno para Mika Häkkinen en el McLaren. Si Irvine hubiera conservado este punto, Ferrari habría tenido en sus manos la final del Campeonato Mundial de 1999 en Suzuka, con Irvine camino del título.

Desde el punto de vista de McLaren, confiar ahora en Piastri sería un error colosal. En primer lugar, porque supondría una gran tensión en la relación con Norris. En segundo lugar, porque Piastri aún no ha demostrado que sea consistentemente superior a Norris. Y en tercer lugar, porque 1999 demuestra que si te comprometes con el piloto equivocado demasiado pronto, tienes más probabilidades de perder el título que de ganarlo.

Norris creyó en McLaren, y el equipo también debería hacerlo

Oleg Karpov: La forma actual de Oscar Piastri es sin duda impresionante. Pero ciertamente se puede argumentar que Lando Norris no es más lento que su compañero de equipo. Son los errores los que lo han frenado hasta ahora, pero aparte del accidente en el Q3 en Jeddah, no ha habido errores realmente graves. Así que todavía podría ser la mayor esperanza de McLaren para el título de pilotos. Y Piastri tampoco se ha desmarcado de forma irrebatible.

Por supuesto, se puede hablar de potencial de desarrollo, y dado que esta es solo la tercera temporada de Oscar, se podría decir que su cenit, es decir, su rendimiento máximo, está en un nivel más alto. Pero todo esto es hipotético.

Norris ha demostrado dos cosas durante su tiempo en la Fórmula 1. Primero, aprende. Quizás no tan rápido como a algunos fanáticos les gustaría, pero está en constante evolución. Y en segundo lugar, su lealtad a McLaren es indiscutible. Se quedó en el equipo, incluso durante los años difíciles, aunque tuvo ofertas para pasar a un equipo superior. No sería justo que el equipo le diera la espalda ahora. Eso no sería "el estilo McLaren".

Zak Brown y Andrea Stella son criticados a menudo, pero también merecen reconocimiento por adherirse a valores que son buenos no sólo para el equipo sino para el deporte en su conjunto. No creo que favorezcan a un piloto a menos que sea absolutamente necesario.

¿Es este un riesgo que podría costar el título? Tal vez. Pero el concepto de dos pilotos empujándose entre sí es una razón clave por la que McLaren está en esta posición en primer lugar. Y mientras Norris no esté matemáticamente fuera de la carrera por el título, merece todo el apoyo.

Aún es demasiado pronto, pero la presión está creciendo

Kemal Sengul: McLaren aún no tiene que tomar una decisión, pero eso podría cambiar pronto. Lando Norris era considerado uno de los aspirantes al título antes del inicio de la temporada 2025, especialmente después de su buen resultado el año anterior. Pero hasta ahora no ha sido capaz de ofrecer fines de semana consistentemente sin errores. Oscar Piastri, por su parte, se va fortaleciendo carrera tras carrera y se muestra confiado y consistente.

Si Norris trabaja los domingos y quizás consigue dos victorias seguidas, podría recortar distancias rápidamente, pero de momento es Piastri el que está sacando el máximo partido al McLaren.

Dado que ambos pilotos están vinculados al equipo a largo plazo, McLaren debe proceder con cautela. Decidir demasiado pronto quién será el piloto número 1 podría alterar la estructura previamente saludable del equipo. Después de seis carreras es difícil decirlo, pero si Piastri sigue ofreciendo buenos resultados y Norris continúa cometiendo errores, la decisión podría quedar clara.

Y luego está el factor Verstappen. Si Red Bull sigue en problemas y McLaren se mantiene en cabeza (en Imola, Mónaco y Barcelona), podría tener sentido estratégico esperar hasta el final de la temporada para dar órdenes al equipo.

A esto se suma el potencial de desarrollo: las próximas actualizaciones podrían volver a inclinar el equilibrio de poder en el equipo a favor de Norris. Con tantas incógnitas, el mejor camino a seguir en este momento parece ser darle algo de tiempo a las cosas y solo tomar decisiones difíciles cuando sea absolutamente necesario.