Nissan confirma el nuevo Skyline: pero hay una trampa
No ha habido muchas noticias positivas sobre Nissan últimamente. Pérdidas significativamente mayores a las esperadas, fábrica de baterías planeada cancelada, planes de fusión con Honda fracasaron y luego estos aranceles de Trump encima de todo eso.
El nuevo plan Re:Nissan prevé la eliminación de 20.000 empleos y el cierre de siete plantas en los próximos años. Pero no todo es sombrío en Nissan . Varios modelos nuevos están en fase de lanzamiento, incluidos crossovers compactos de las marcas Nissan e Infiniti. Y un modelo que nos llamó la atención: el Nissan Skyline.
Imagen de: Nissan
Sin embargo, probablemente no sea el coche que los fanáticos esperan. Infiniti se ha centrado completamente en los SUV desde que descontinuó el Q50 el año pasado. El sedán compacto sigue vivo en Japón bajo el nombre de Nissan Skyline. Éste lleva más de diez años en el mercado. Es lógico entonces que Nissan haya confirmado el desarrollo de una generación completamente nueva.
Este futuro Skyline será uno de los primeros vehículos que se construirán mediante un proceso de desarrollo rediseñado, más rápido y más rentable. Nissan pretende reducir la complejidad de las piezas en un enorme 70 por ciento y reducir el número de plataformas de 13 a sólo siete a mediados de la próxima década.
A partir de ahora, el desarrollo de un nuevo modelo tardará solo 37 meses, en lugar de los 52 anteriores. Los ciclos de desarrollo de los derivados se gestionarán aún más rápido: aquí se acortarán de 50 a 30 meses.
Además, Nissan planea reducir los costos laborales promedio por hora en un 20 por ciento al asignar recursos de investigación y desarrollo de manera más eficiente entre los equipos globales. No todos los modelos se desarrollan internamente: el nuevo Micra totalmente eléctrico será un hermano del Renault 5, y el Renault Twingo también tendrá un equivalente de Nissan. También se está desarrollando un Rogue con propulsión híbrida enchufable, basado en el Mitsubishi Outlander PHEV .
Nissan Micra 2025, las primeras fotos
Imagen de: Nissan
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Imagen de: Nissan
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Por tanto, se fomentan las colaboraciones. Y aunque la fusión con Honda fracasó, las dos compañías seguirán trabajando juntas en las áreas de electrificación e "inteligencia vehicular".
Si bien Nissan no ha revelado ningún detalle sobre el nuevo Skyline, el hecho de que no se mencione una versión Infiniti sugiere que el Q50 no volverá al mercado. Todavía no está claro si el Skyline seguirá siendo un sedán, especialmente porque los fabricantes de automóviles están reutilizando cada vez más nombres icónicos para crossovers y SUV.
No, no todos estamos mirando hacia Ford ahora. Porque en nuestra propia empresa existe un caso similar: el Infiniti EX35/EX37/QX50 se vendió anteriormente en Japón como Skyline Crossover.
Como uno de los modelos de automóviles más antiguos del mundo, presentado en 1957, el Skyline ha desempeñado muchas funciones a lo largo de los años. Ha sido un coupé, un convertible, un sedán, un station wagon, un SUV e incluso una furgoneta. Así que en este punto sólo podemos adivinar qué forma tomará a continuación.
Así que, aunque esperamos un sedán, no debería sorprendernos si Nissan toma una dirección diferente. Sin embargo, en un mar de SUV, el mundo ciertamente podría beneficiarse de un sedán nuevo para variar.
La empresa sigue un "enfoque específico de mercado" que se centra en Estados Unidos, Japón, China, Europa, Oriente Medio y México. Sin embargo, no se ha confirmado si el próximo Skyline también se venderá fuera de Japón.
Pero ahora EL Skyline:
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