¿Es este el peor coche de Mansory hasta ahora?
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Es cierto que, incluso para los estándares de Mansory, esto parece un poco grotesco. Los reyes de la fabricación en carbono construyen tres versiones especiales de su "Pugnator", un Ferrari Purosangue modificado, que ya de por sí no es agradable a la vista. Los aficionados de Ferrari necesitarán nervios especialmente fuertes para la nueva etapa de expansión. Se llama Mansory Pugnator Tricolore y ya nada parece ser sagrado aquí.
Ferrari Purosangue Pugnator Tricolore de Mansory Zoom
Esto es especialmente cierto para el uso de alas. El Pugnator estándar , presentado en septiembre pasado, solo tiene un alerón de techo. Pero con el Tricolore, el preparador fue un paso más allá y añadió un segundo alerón de cuello de cisne al portón trasero. El Tricolore también cuenta con un nuevo difusor trasero con cuatro salidas de escape centrales. Todo en fibra de carbono de color rojo y sí, eso incluye las cubiertas del tubo de escape.
Todas las demás insignias clásicas de Mansory también se pueden admirar en el nuevo Tricolore. Vemos un nuevo faldón delantero, un capó de carbono (la fibra de carbono de color verde reina en la parte delantera del vehículo), grandes ventilaciones en los guardabarros y nuevos biseles para los faros. Los pasos de rueda delanteros están equipados con llantas de 22 pulgadas, mientras que los traseros son de 23 pulgadas. Incluye anillos de color coordinado en el interior del borde.
El lema Tricolor también está muy presente en el interior del Pursangue. Vemos toneladas de cuero blanco con detalles en rojo y verde en los asientos y la consola central. También hay un nuevo volante.
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El Tricolore también recibe el sistema de propulsión revisado conocido del Pugnator. Una actualización de la ECU y un escape deportivo aumentan la potencia del motor V-12 de 6,5 litros a 755 CV y 730 Nm de torque. Esto supone un aumento de 30 CV y 14 Nm. ¿Suficiente para justificar el kit de cuerpo salvaje? Puedes juzgarlo tú mismo.
Fuente: Mansory / Facebook vía Autoblog.nl
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