Después de tres carreras: ¿Dónde se encuentran ahora Lawson y Tsunoda?

(Motorsport-Total.com) - Liam Lawson y Yuki Tsunoda ya han completado tres fines de semana de carreras en sus nuevos entornos. Es hora de hacer una evaluación provisional de cómo se han desempeñado el neozelandés y el japonés hasta ahora después del cambio de cabina ordenado por Red Bull.

Lawson ha logrado recuperar parte de su antigua confianza después de su paso por Racing Bulls, aunque actualmente juega un papel secundario detrás del novato de Fórmula 1 Isack Hadjar mientras se acostumbra al VCARB 02.

Las sanciones han limitado en gran medida la capacidad de Lawson para demostrar su valía. Pero también tuvo dificultades para mantener el mismo ritmo de carrera que Hadjar.

En general, el francés ha sido el piloto más fuerte en comparación con Lawson hasta ahora. Tomemos como ejemplo el Gran Premio de Arabia Saudí: Hadjar adelantó a Fernando Alonso al principio y pudo así conservar mejor sus neumáticos duros, mientras que Lawson (con neumáticos medios) estuvo atrapado en la estela del Aston Martin durante otras diez vueltas antes de poder adelantar.

El hecho de que ambos estuvieran separados por solo 1,4 segundos al final se debió principalmente a que Carlos Sainz frenó a Hadjar, y no a que Lawson hubiera encontrado de repente un ritmo enorme con los neumáticos duros. Los tiempos de Hadjar al comienzo del período de Lawson eran mejores antes de que Lewis Hamilton lo alcanzara y lo superara.

Liam Lawson se recupera en Racing Bulls

Pero las cosas están mejorando: Lawson está ahora mucho más cerca de Hadjar que cuando fue transferido por primera vez, y Hadjar siente cada vez más que sus desafíos son mayores en cada carrera . Si Lawson logra evitar penalizaciones de tiempo en la carrera, estará cerca de sumar puntos este año.

Lawson tiene la oportunidad de recomendarse para un futuro a largo plazo en la Fórmula 1, incluso si sus actuaciones hasta ahora no lo demuestran claramente. Sin embargo, una primera mitad de temporada más estable podría ayudar enormemente a su causa.

Quizás también debería ser un poco más honesto consigo mismo: Lawson afirma que su confianza en sí mismo no ha sufrido como resultado del "degradación" en Red Bull . Es difícil imaginarlo, porque un cambio así debe dejar huella. Lawson tendrá que superar esto y demostrar su valía una vez más.

Si bien el Racing Bulls VCARB 02 no tiene poder para desafiar a los cuatro mejores equipos, el equipo está en un duelo directo con Williams por el quinto lugar en el campeonato de constructores. Y ahí es exactamente donde debería centrarse Lawson: en el noveno y décimo puesto, no en las batallas de posiciones con Aston Martin y Sauber.

Tsunoda vende mejor que Lawson

Tsunoda, por otro lado, demuestra que era la mejor opción para Red Bull al comienzo de la temporada. Será una auténtica prueba si consigue explotar todo el potencial del Red Bull RB21 en la clasificación: el coche es lo suficientemente bueno como para conseguir pole positions y (en ocasiones) victorias en Grandes Premios cuando se le lleva al límite, pero Tsunoda todavía necesita algo de tiempo para alcanzar ese nivel. La paciencia se convierte aquí en una virtud.

Actualmente parece haber llegado a un punto en el que puede lograr consistentemente los tiempos de vuelta necesarios para llegar a la Q3 en la clasificación. Pero cuando llegue allí, debería tener mucho más guardado. Él no ha llamado todavía

Esto significa que Tsunoda ya ha aprendido mucho sobre el coche, pero el proceso de aprendizaje aún no ha terminado. Pero a diferencia de Lawson, Tsunoda ya ha conseguido sumar dos puntos en el Campeonato Mundial en las primeras carreras con Red Bull, terminando noveno en Bahréin. De esta forma, Tsunoda contribuye a la puntuación total del equipo, que es el mínimo exigido en Red Bull.

No hay que olvidarlo en este punto: Lawson tuvo las pruebas de invierno para preparar la temporada y su debut con el Red Bull RB21. Tsunoda no tenía eso: cambió del VCARB 02 al RB21 durante la actual temporada de carreras, sin ninguna oportunidad de probarlo de antemano.