Europäischer Automarkt im Rückgang: Absatz bis Mai um 0,6 Prozent gesunken

Bis Mai wurden in der Europäischen Union (EU) 0,6 Prozent weniger Autos verkauft . Im Vergleich zum Vorjahresmonat gab es jedoch ein Plus von 1,6 Prozent. Hybrid- und Elektromodelle legten zu.

Konkret wurden im vergangenen Monat in der EU 926.582 Fahrzeuge verkauft, verglichen mit 911.581 Fahrzeugen im gleichen Monat des Jahres 2024, teilte der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) in einer Erklärung mit.

Im Mai 2025 machten batteriebetriebene Elektrofahrzeuge 15,4 % des gesamten EU-Marktanteils aus (im Mai 2024 waren es noch 12,1 %). Der Anstieg bei Elektrohybriden hält an, sie erreichen einen Marktanteil von 35,1 % und bleiben die bevorzugte Wahl der Verbraucher.

Laut ACEA-Daten sanken die Verkäufe des US-Elektrofahrzeugherstellers Tesla in der EU im Mai im Vergleich zum Vorjahresmonat um 40,5 Prozent auf 8.729 Einheiten.

In den ersten fünf Monaten des Jahres gingen die Zulassungen des nordamerikanischen Unternehmens im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 45 Prozent auf 50.413 Einheiten zurück.

Damit sank Teslas Marktanteil in der EU in den ersten fünf Monaten des Jahres auf 1,1 Prozent, verglichen mit 2 Prozent im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Der Umsatzrückgang bei Tesla, einem von Milliardär Elon Musk gegründeten und geführten Unternehmen, ereignete sich vor dem Hintergrund steigender Zulassungen von Elektrofahrzeugen auf dem europäischen Markt, die den von Brüssel festgelegten Emissionsgrenzwerten entsprechen, und nach einer Zeit, in der Musk als Berater von US-Präsident Donald Trump tätig war.

Laut ACEA-Daten erreichten die Verkäufe neuer batterieelektrischer Fahrzeuge in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 701.089 Einheiten, was 15,4 % des gesamten EU-Marktanteils entspricht.

Drei der vier größten EU-Märkte, auf die 62 % aller Zulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen entfallen, verzeichneten einen Anstieg: Deutschland (43,2 %), Belgien (26,7 %) und die Niederlande (6,7 %). Im Gegensatz dazu verzeichnete Frankreich einen Rückgang von 7,1 %.

Die kumulierten Zahlen bis Mai 2025 zeigten außerdem, dass die Zulassungen von Hybrid-Elektrofahrzeugen in der EU 1.601.090 Einheiten erreichten, was auf das Wachstum in den vier größten Märkten zurückzuführen ist: Frankreich (38,3 %), Spanien (34,9 %), Italien (13,8 %) und Deutschland (12,1 %).

Hybrid-Elektromodelle haben mittlerweile einen Marktanteil von 35,1 % in der EU.

Die Zulassungen von Plug-in-Hybridfahrzeugen erreichten im Mai 2025 375.182 Einheiten. Dies ist auf gestiegene Volumina in Schlüsselmärkten wie Deutschland (52,8 %) und Spanien (66,6 %) zurückzuführen.

Bis Ende Mai 2025 waren die Verkäufe von Benzinfahrzeugen um 20,2 % gesunken, wobei es in allen wichtigen Märkten zu Rückgängen kam.

Den stärksten Rückgang verzeichnete Frankreich mit einem Rückgang der Anmeldungen um 34,3 %, gefolgt von Deutschland (-26,1 %), Italien (-15,4 %) und Spanien (-13,3 %).

Bei bislang 1.305.525 Neuzulassungen sank der Marktanteil der Benzinfahrzeuge von 35,6 % auf 28,6 %.

Ebenso ging der Markt für Dieselfahrzeuge um 26,6 % zurück, sodass der Anteil von Dieselfahrzeugen im Mai 2025 bei 9,5 % lag.

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