Kraftstoffpreise in Latium heute, 18. Juli 2025: Benzin, Diesel, Flüssiggas und Methan
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Die durchschnittlichen Kraftstoffpreise in Latium wurden heute, am 18. Juli 2025, aktualisiert. Die Kosten für Benzin, Diesel, Flüssiggas und Erdgas werden von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter Verbrauchsteuern und internationale Preise. Details zu den aktuellen Preisen finden Sie unten.
| TYP | LIEFERUNG | DURCHSCHNITTSPREIS |
|---|---|---|
| Gas | SELBST | 1.719 |
| Diesel | SELBST | 1.656 |
| Flüssiggas | SERVIERT | 0,699 |
| Methan | SERVIERT | 1.607 |
Der Benzinpreis setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen, von denen die Steuerkomponente mit etwa 58 % des Endpreises die bedeutendste ist. Dieser Anteil umfasst Verbrauchsteuern und Mehrwertsteuer, die den Preis, den der Verbraucher an der Zapfsäule zahlt, erheblich beeinflussen. Die restlichen 42 % bestehen aus der Industriekomponente, die sich wiederum in die Kosten des Rohstoffs und die Bruttomarge aufteilt. Der Rohstoffpreis, der etwa 30 % des Preises ausmacht, wird von den internationalen Ölpreisen und dem Euro-Dollar-Wechselkurs beeinflusst. Die Bruttomarge, die 12 % des Preises ausmacht, ist die Komponente, auf die die Betreiber Einfluss nehmen können, um den Zapfsäulenpreis auf Grundlage ihrer Geschäftsstrategien und Betriebskosten anzupassen. Der Benzinpreis ist also das Ergebnis einer Kombination aus wirtschaftlichen und steuerlichen Faktoren, die im Laufe der Zeit schwanken und die Kosten für den Verbraucher direkt beeinflussen.
Bei Diesel ist die Situation etwas anders. Die Steuerkomponente macht 45 % des Endpreises aus, während die Industriekomponente 55 % erreicht. Auch hier machen die Rohstoffe 45 % des Preises aus, und die internationalen Preise sowie der Euro-Dollar-Wechselkurs spielen eine entscheidende Rolle. Die Bruttomarge, die 10 % des Preises ausmacht, ist der einzige Faktor, den die Betreiber beeinflussen können, um den Zapfsäulenpreis zu ändern. Das bedeutet, dass die Betreiber zwar erhebliche Auswirkungen internationaler Preisschwankungen und der Steuerpolitik haben, aber dennoch eine gewisse Flexibilität bei der Festlegung des Endpreises für Diesel haben. Die Kombination dieser Komponenten macht den Dieselpreis zu einem variablen Element, das häufigen Änderungen unterliegt und von Marktdynamiken und politischen Entscheidungen beeinflusst wird.
Quelle: Mimit Price Observatory
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