MotoGP: Der Italiener Francesco Bagnaia sucht in den Niederlanden Wiedergutmachung

Wir haben ihn „wütend“ und „unzufrieden“ mit seiner Leistung letztes Wochenende in „seinem“ italienischen Garten Mugello zurückgelassen. In der „Kathedrale“ der Motorradgeschwindigkeit, wie die niederländische Rennstrecke von Assen genannt wird, muss sich Francesco Bagnaia zusammenreißen, wenn er nicht will, dass sein Ducati-Teamkollege Marc Marquez , der seit Saisonbeginn phänomenal ist, in der Gesamtwertung abrutscht. „Das Wochenende in Mugello hat bei mir einen bitteren Nachgeschmack hinterlassen“, gab „Pecco“ Bagnaia diese Woche zu, der bei seinem GP, den Marquez gewann, nur Vierter wurde.

„Während des Rennens habe ich alles getan, um in Führung zu gehen und mit den stärksten Fahrern mitzuhalten, aber nach den ersten Runden habe ich das Vertrauen verloren“, erklärte der amtierende Vizemeister diese Woche. Der Italiener, der derzeit Dritter in der Meisterschaft ist und in diesem Jahr nur einen Sieg erringen konnte ( beim GP von Amerika im März ), hätte am vergangenen Sonntag nach einem Nervenzusammenbruch beinahe alle Hoffnungen auf den Weltmeistertitel aufgegeben.

In Assen hofft der zweifache Weltmeister von 2022 bis 2023 nun, „wieder in den Kampf um die Spitzenplätze einzusteigen“. Die niederländische Strecke ist eine Strecke mit vielen Kurven, die mit hoher Geschwindigkeit bewältigt werden müssen – etwas, das Bagnaia liebt. So sehr, dass sich der Italiener es sogar auf seinen rechten Arm tätowieren ließ.

Zwei Siege für Marquez in Assen

Vor dem zehnten Saisonlauf (von 22) hat er in der Meisterschaft bereits 110 Punkte Rückstand auf Spitzenreiter Marc Márquez und 70 Punkte auf den jüngeren der Márquez-Geschwister, Alex (Ducati-Gresini), der Gesamtzweiter ist. An der Spitze lässt Marc Márquez die Konkurrenz weiterhin hinter sich: Als Sieger von fünf der neun bereits bestrittenen GPs (und acht Sprintsiegen) reist der Spanier natürlich voller Zuversicht in die Niederlande. „Die Strecke in Assen gehört auf dem Papier nicht zu denen, die meinen Fahrstil am besten widerspiegeln“, räumt der sechsfache MotoGP-Champion ein, „aber hier war die Ducati in den letzten Runden sehr konkurrenzfähig.“

Der 32-jährige Katalane, der zu Beginn der Saison dem Ducati-Werksteam beitrat, hat auf der niederländischen Strecke nur zweimal gewonnen – 2014 und 2018, als er noch bei Honda war.

In der Fahrerwertung belegt Ducati die ersten fünf Plätze. Führender Fahrer eines anderen Herstellers ist der Franzose Johann Zarco (Honda-LCR). Mit einem null Punkte-Ergebnis in Italien verlor der 34-jährige Starter wertvolle Punkte. Obwohl er 2017 in Assen seine erste MotoGP-Pole-Position holte, stand er in dieser Kategorie bisher noch nicht auf dem Podium.

Neustart der Yamaha-Maschine für Quartararo

Ein weiterer gut platzierter Nicht-Ducati-Fahrer, Marco Bezzecchi, der auf dem siebten Gesamtrang liegt, nur drei Punkte hinter Zarco, dürfte auf seiner Aprilia ebenfalls im Blickpunkt stehen. Der Italiener, der beim GP zweimal Zweiter wurde (2022 und 2023, als er noch bei Ducati fuhr), will die gute Form seines Motorrads, das in den Niederlanden oft konkurrenzfähig ist, nutzen, um sich einen Podiumsplatz zu sichern.

Was den Weltmeister von 2021, Fabio Quartararo , betrifft, so möchte er die Yamaha-Maschine nach seinen Rückschlägen in Italien wiederbeleben, wo er aufgrund mangelnder Geschwindigkeit nur einen abgeschlagenen ^14. Platz belegte. Die Rennstrecke von Assen „könnte für uns möglicherweise besser sein“ als Mugello, schlägt „El Diablo“ (sein Spitzname) vor.

Auch abseits der Rennstrecke wird es an diesem Wochenende Neuigkeiten geben, nachdem die europäischen Behörden am Montag grünes Licht für die Übernahme der MotoGP durch die Liberty Media Group gegeben haben , die bereits Eigentümerin der Formel 1 ist. Diese Fusion weckt Hoffnungen auf Wachstum für die Zweirad-Meisterschaft, die auf größere Bekanntheit abzielt.