Das Problem, mit dem V16-Leuchten konfrontiert werden könnten und das nur wenige berücksichtigen

Wie die Generaldirektion für Verkehr mitteilt, soll in Spanien ab dem kommenden Jahr 2026 ein „kleines gelbes Leuchtfeuer“ namens „ V16-Gerät“ in Betrieb genommen werden, das „die ‚Vorwarndreiecke‘ ersetzen soll“.

„Es handelt sich um ein kleines gelbes Leuchtfeuer, das über Konnektivität verfügt und mindestens 30 Minuten lang intermittierend und kontinuierlich ein hochintensives 360°-Licht aussenden kann. Es verfügt über eine Batterie mit einer Mindestlebensdauer von 18 Monaten, unabhängig davon, ob sie wiederaufladbar ist“, erklärt die von Pere Navarro geleitete Organisation auf ihrer Website.

Ab wann ist es verpflichtend und wo muss es im Schadensfall ausgehängt werden?

Dieses Gerät ist ab Januar 2026 Pflicht und muss im „Handschuhfach des Fahrzeugs“ aufbewahrt werden. Im Falle eines Unfalls oder einer Panne können wir es „in Sekundenschnelle aktivieren, indem wir es vorzugsweise auf dem Fahrzeugdach platzieren.“

Von diesem Moment an wird der V-16 ein „Warnlicht“ aussenden und sich automatisch mit der DGT 3.0-Plattform verbinden, um „seinen Standort in Echtzeit zu melden“ und darüber hinaus „andere Verkehrsteilnehmer zu warnen“, um mögliche Kollisionen zu vermeiden.

Was ist das Problem mit den V16-Leuchten?

Um mehr Sicherheit im Straßenverkehr zu erreichen und Unfälle zu vermeiden , ist die Umstellung auf Warndreiecke grundsätzlich deutlich effektiver, da man lediglich den Arm aus dem Fenster strecken und auf dem Fahrzeugdach abstützen muss. Im Anschluss an diesen letzten Punkt haben jedoch mehrere Autofahrer bestätigt, dass die V16-Leuchten einen großen Nachteil haben, der vor allem bestimmte Fahrzeuge betrifft.

Die V16-Leuchte verfügt an der Basis über ein Magnetsystem zur Befestigung auf dem Autodach. Allerdings haften sie beispielsweise bei Sportwagen nicht richtig, da sie aus Aluminium oder Kohlefaser bestehen und eine Befestigung auf dem Dach, ähnlich wie bei Cabrio-Stoffen, kaum möglich ist .

Welche Alternative gibt es für die Besitzer dieser Fahrzeuge? Nun, Stand heute bleibt nur noch die Möglichkeit, den V16 an die Autotür zu kleben, sofern diese nicht aus Aluminium oder Fiberglas besteht. Dieses Szenario gilt auch für Motorräder, obwohl dort laut RACE im Gegensatz zu Personenkraftwagen keine Lichtpflicht besteht.