Smart #5 Brabus, 630 beygirlik versiyonuyla Douro vadilerindeki test. Nasıl geçti?

PORTO – Tempranillo bitkileriyle kaplı şist tepeleri ve yükselen okaliptüs ormanlarıyla çerçevelenen Douro Nehri'nin tembel akışı, Smart'ın #5 segmenti elektrikli SUV'unun ilk yol testi için seçtiği manzaraydı. #5 segmenti elektrikli SUV'un giriş seviyesi Pro versiyonu için 47.900 avrodan, üst seviye Brabus için 63.000 avroya kadar değişen fiyatlarla satışa sunulan aracı Portekiz'in en eski şarap yetiştirme bölgesinin panoramik yollarında kullandık.

Etkinliğin önemini vurgulamak için Geely ve Mercedes-Benz markaları, Octant Hotels Douro'yu satın alarak ortak alanlarında Smart ürünlerine ve felsefesine adanmış bir retrospektif sunmayı tercih etti. UNESCO Dünya Mirası listesinde yer alan nehir vadisine bakan çağdaş taş, cam ve çelik evin oturma odaları, yeni spor amaçlı aracın teknik elemanları, tasarım çözümleri ve bilgi panelleri için bir sergi alanı görünümüne bürünüyor. Araç, iki platform (400V veya 800V) temelinde altı farklı konfigürasyonda sunuluyor. Ayrıca iki adet batarya seçeneği de mevcut (sadece arkadan itişle kombine edilebilen 76 kWh ve 100 kWh) ve en yüksek performanslı versiyonlarda iki adet elektrik motorunun varlığı sayesinde dört tekerlekten çekiş özelliği sunuluyor.

Hızlı şarj süreleri (10'dan %80'e 18 dakikadan az sürede ulaşıyor) üst düzeydir, güç ise 250 ile 475 kW arasında değişmektedir. 645 beygir gücüne denk gelen son değer, Smart #5 Brabus'u 0'dan 100 km/s hıza 3,8 saniyede çıkarıyor ve bu ateşli hızlanmaya, hiperuzay sesleri veya diğer yüzlerce kişisel tercih gibi, adeta tüm gösterge panelini kaplayan çift dokunmatik ekrandan seçilebilen bir V8'in yapay sesleri eşlik edebiliyor.

Dijitalleşmenin yaygınlaşmasıyla birlikte #5'in kokpiti hem oturma odası hem de video oyun konsolu olarak kullanılıyor. Animasyonlu avatarlar, yayın teklif posterleri ve parlak bilgi-eğlence duvar kağıtları, daha klasik yüzeyler ve yuvarlak tasarım modülleriyle ortamları paylaşıyor. İçeride yaşanabilirlik mükemmel, kumaşlar yumuşak görünüyor, algılanan kalite iyi ve her şey iyi bitirilmiş görünüyor. Ayrıca üreticinin verilerine göre, #5Pro+ ile aynı ölçülere (yaklaşık 4,6 metre) ve donanıma sahip premium bir Alman otomobilinin fiyatı yaklaşık 15 bin avro daha fazla olacak.

Yukarıdakileri not aldıktan sonra Lamego'ya doğru yola koyulduk. Azulejos dağlarının eteklerinde kurulmuş tarihi kasabaya ulaşmak için, Douro Nehri'nin üzerinden geçen Estrada Nacional 222'nin binlerce virajı boyunca, Portekiz'in meşhur güçlendirilmiş şarabının üretiminde kullanılan kırmızı üzüm bağlarının arka planında ve teraslarında seyahat ediyorsunuz. Rota oldukça kıvrımlı ve çoğu zaman dar olsa da, 2.3 tonluk ağırlığına rağmen Smart SUV keyifli bir yol tutuşu ve kayda değer konfor seviyeleri sunuyor. Brabus haritalaması (diğerleri Eco, Confort, Sport ve Wet) tercih edildiğinde 710 Nm tork, dikkat çekici bir sapan etkisi yaratıyor ve ayar sayesinde yön değiştirirken aşırı yanal savrulma hissedilmiyor. Verimlilik açısından bakıldığında, kat edilen 225 km'nin sonunda (bunun yaklaşık beşte biri otoyolda) tüketim 25,9 kWh/100 km olarak gerçekleşirken, WLTP çevriminde beyan edilen 540 km'lik otonomi yüzde 60 oranında azaldı.