Otomobil. Amerikalılar 1970'lerde neden Çarşamba günleri üretilen arabaları satın almak istiyordu?

Uzun yıllar boyunca her iyi Amerikalı alıcı, Çarşamba günü üretilen bir araba almaya özen gösterirdi. Peki, neden Üç Büyük'ün (Ford, Chrysler ve General Motors) Amerikan arabaları bu günde daha kaliteli sayılıyorlardı? Satış temsilcileri bunu nasıl bir satış noktası haline getirdi? Şehir efsanesi ile batıl inanç arasında bir yerde duran bu takıntı nasıl ortaya çıktı?
1970'lerin Amerika'sında sürekli dolaşan bir söylenti vardı: Güvenilir bir araba satın almak için fabrikadan çarşamba günü çıkan bir arabayı hedeflemek gerekirdi.
Efsane, batıl inanç veya uzman tavsiyesi mi?
Amerikan arabaları neden çarşambaları daha iyiydi?Açıklaması, üç Amerikan grubunun otomobillerinin üretildiği otomotiv başkenti Detroit'teki işçilere ödenen ücretlerde yatıyor.
Güçlü otomotiv endüstrisi işçi sendikaları, her hafta sonundan önce haftalık maaş çeki konusunda pazarlık yapmıştı.
Genel kural olarak, işçiler maaşlarını Perşembe günü alırlardı. Bu ayrıntı daha sonra önemli olacaktır.
İnatçı alışkanlıklarBöylece Detroit'teki binlerce işçinin büyük çoğunluğu, perşembe akşamından itibaren makul olanın ötesinde içki içme alışkanlığı edindi.
Arthur Hailey'nin 1971 tarihli "Detroit" adlı romanında anlattığı gibi, ciddi sonuçları olan kötü bir alışkanlık.
Cuma ve Pazartesi, montaj hattındaki en karmaşık iki gündü. İşçiler uyuyakaldı, diğer günlere göre daha fazla kaza yaşandı ve hepsinden önemlisi, personel sorunu yaşandı.
Saatlik ücretle çalışan birçok işçi, pazartesi ve cuma günlerini evde kalıp uyumak için fırsat olarak değerlendiriyordu.
Fabrika yöneticilerinin karşılaştığı en büyük zorluk, ne pahasına olursa olsun üretimi sürdürmekti. Bu nedenle, "insanlar satranç tahtasındaki piyonlar gibi oradan oraya taşınıyordu."
Jant kapağı takmaya alışkın bir işçi, hiçbir ön açıklama yapmadan tamponları tamir edebilir veya karbüratörleri ayarlayabilir; bu da akla hayale gelmeyecek sonuçlar doğurabilir.
Çoğu zaman süpürgeciler bir ayar değişkeni gibi davranıp, montaj hattında bilinmeyen bir görev için süpürgelerini bırakıyorlardı.
Kalıcı bir söylentiYıllar geçtikçe Detroit'te ortaya çıkan söylenti büyüdü: Cuma veya pazartesi günü üretilen bir otomobilin satın alınması tavsiye edilmiyordu.
İdeal olanı, son model Cadillac, Ford veya Chrysler'inizi alkol kokusundan en uzak günler olan Çarşamba veya Perşembe günü teslim almanızdır.
Peki yeni arabanızın üretim tarihini seçmek mümkün müydü? Yeni satın aldığınız arabanın üretim tarihini gerçekten bilebilir miydiniz?
Robert Lund'un "Pazartesi ve Cuma arabaları hakkında söylenenler doğru mu?" başlıklı makalesinde belirttiği gibi (Pazartesi ve Cuma arabaları hakkında söylenenler doğru mu?) 1972 yılında Popular Mechanics'te yayımlandı: Bir sonraki arabanızın hangi gün üretileceğini seçmek veya belirli bir arabanın belirli bir günde monte edildiğini söylemek imkansızdı.
Ancak bu durum, Detroit'teki birçok bayinin fabrikaya yakın olma iddiasını kullanarak müşterilerine Çarşamba günü üretilecek bir araç sözü vermesini engellemedi.
Söylenti bir satış noktası haline geldiğindeÜlkenin her yerinde, "fabrika patronlarının arabalarının Çarşamba günleri montaj hattına girmesi planlanıyordu" veya "Detroit dışındaki bu bayinin sadece Çarşamba günleri araba kabul etme yetkisi vardı" gibi şeyler duyduk.
Otomobil başkenti Detroit'te alıcıların satın alma emrini imzalamak için saatlerce yol kat edebilmelerinin başlıca nedenlerinden biri şehir efsanesidir.
Kaynaklar: Artbur Hailey'nin 1971'de "Wheels" adıyla yayınladığı "Detroit" adlı albümü. “Popüler Mekanik” Haziran 1972.
Le Progres