Yeni elektrik mesafesi rekoru: Polestar 3 935 kilometreye ulaştı

Elektrikli araç alıcılarının karşılaştığı engellerden biri menzildir. WLTP ölçümlerinin hatalı olduğunu ve üreticiler tarafından onaylanan mesafelerin neredeyse her zaman gerçek menzilden daha iyimser olduğunu bilirler.

Bu nedenle, elektrikli otomobil markaları, ürünlerinin bu standartları aştığını kanıtlamak ve şüphecileri elektrikli araçlarını satın almaya ikna etmek için yoğun bir şekilde çalışıyor. Polestar da bu markalardan biri ve tek şarjla mesafe rekoru kıran son marka.

Uzun Menzilli tek motorlu Polestar 3, şarj etmeden 935,4 kilometre yol kat etti. Bu başarı, İngiltere'de yaklaşık 23 saat süren bir yarışta, Sam Clarke, Kevin Booker ve Richard Parker olmak üzere üç pilotun konsantrasyonlarını korumak için her üç saatte bir dönüşümlü olarak görev yapmasıyla gerçekleşti.

Rakamlar etkileyici: Araç onaylı WLTP menziline (706 kilometre) ulaştığında, pil ömrünün hala %23'ü kalmıştı ve %0'a ulaştığında bile 20 kilometre daha gidebiliyordu.

Polestar CEO'su Michael Lohscheller, "Polestar ailesinin dünya rekoru sahibi bir üyesine sahip olmaktan gurur duyuyoruz. Menzil açısından bu resmi Guinness Dünya Rekoru, Polestar 3'ün yeni standartlar belirlediğinin bir başka kanıtı. Elektrik teknolojisi ve performansının sınırlarını zorlamaya devam edeceğiz." dedi.

Polestar UK Genel Müdürü Matt Galvin şunları ekledi: "Sürücüler Polestar 3'ün menzil kapasitesinin sınırlarını zorlasa da, bu durum pil menzilinin son yıllarda ne kadar katlanarak arttığını gösteriyor. Tam boy premium bir SUV'nin Londra'dan Edinburgh'a kadar olan mesafeyi kolayca kat edebilmesi gerçekten etkileyici ve 'elektrikli otomobiller çok uzağa gidemez' şeklindeki eski düşünceyi kesin olarak çürütüyor."

Elbette, bu tür bir yakıt tüketimine ulaşmak, bir sürücünün normal sürüş tarzında kullanmayacağı aşırı stratejilere başvurmayı gerektirir: klima yok, radyo yok, elektrik tüketimi yok ve sürekli, düşük hız. Açıkça görülüyor ki, her üç sürücü de bu sürüş türünde uzman.

2022'nin sonlarında tanıtılan Polestar 3, Volvo Cars'ın SPA2 platformu temel alınarak geliştirilen ve Nvidia teknolojisiyle güçlendirilen beş koltuklu bir SUV. Avrupa pazarı için Çin'in Chengdu kentinde üretiliyor. Doğrudan rakipleri ise BMW iX ve Audi Q8 e-tron. Tek veya çift motor konfigürasyonlarıyla sunulan araç, 380 kW'a (517 bg) ve 910 Nm'ye (550 lb-ft) varan güç çıkışlarına sahip. Çift odacıklı havalı süspansiyonu, arazi maceraları için 250 mm yerden yükseklik sağlıyor.

Ön ve arka spoylerler ve arka kanatçıklar gibi verimliliği artıran ve modern bir tasarım kazandıran unsurlara sahip. İç mekanda ise bol miktarda geri dönüştürülmüş plastik ve alüminyumun yanı sıra, petrol yerine çam yağından üretilen biyo-bazlı MicroTech gibi kumaşlar yer alıyor.