Elektrik kesintisinden ne benzinli ne de dizel araçlar kurtuldu: Elektrik kesildiğinde benzin istasyonları neden yakıt ikmali yapamıyor?

Pazartesi günü tüm Yarımada'yı etkileyen elektrik kesintisinin sonuçlarından elbette sadece elektrikli arabalar etkilenmedi. Akülerini şarj edememeleri birçok sürücünün yolculuğuna devam etmesini engelledi. Ancak bu durum yalnızca sıfır emisyonlu araçlara özgü değildi; Elektrik kesintisinden akaryakıt istasyonları da etkilendi, içten yanmalı motorlu araçlara yakıt ikmali yapılamadı.

Birçok sürücü, elektrik kesintisi sırasında yakıt ikmali yapamamanın yarattığı hayal kırıklığını sosyal medyada paylaştı. Bu durumun başlıca nedenlerinden biri de akaryakıt istasyonlarının işletilmesinde elektriğe bağımlı olunmasıdır. İspanya Benzin İstasyonu Sahipleri Konfederasyonu (CEEES) Genel Müdürü Nacho Rabadán, akaryakıt pompaları ve banka kartı ödeme sistemlerinin çalışması için elektriğe ihtiyaç duyulduğunu söyledi.

"Elektrik olmadan yakıt tedarik etmenin bir yolu yok. Pompaları çalıştırmak ve yakıtı tanklardan pompaya taşımak için elektriğe bağımlıyız. Bu yüzden dün kaotikti," diyor Rabadán.

Sadece jeneratörü olan akaryakıt istasyonları bazı zorluklarla da olsa faaliyetlerine devam edebildi.

Jeneratörlü akaryakıt istasyonlarının sayısı çok az olmasına ve elektrik kesintilerinin daha sık yaşandığı izole bölgelerde yer almalarına rağmen, sadece birkaç akaryakıt istasyonu faaliyete geçebildi. "Bunların sayısı çok az, yedek aküsü olanlar da neredeyse yok denecek kadar az ve çoğu durumda nakit ödeme yapılmadan yakıt ikmali de yapamıyorlar."

Jeneratör sayesinde çalışabilen akaryakıt istasyonlarında karşılaşılan bir diğer sorun ise, tamamen bilgisayarlı sistemler olmaları nedeniyle, elektrikle çalışsalar bile yakıt depolarının doldurulamamasıydı. Rabadán, "Yakıtları bittiğinde daha fazla yakıt talep etme imkanları yoktu" diye açıklıyor.

Tüm bu zorluklara rağmen akaryakıt istasyonları sürücüler için bir sığınak olmaya devam etti. "Çekici araçlar yola dökülen arabaları alıp servis istasyonlarına götürüyor, böylece istasyonlar yeniden açıldığında yakıt ikmali yapılıyordu."

Akaryakıt İstasyonu İşverenleri Derneği, pazartesi günü yaşanan kaotik durumların önüne geçmek için acil durum planı geliştirmeye kararlı.

Kesinti sona ermiş olsa da CEEES, durumun kritikliğini koruduğu konusunda uyarıyor. Rabadán, İspanya'daki dokuz rafineriden Castellón'daki hariç hepsinin elektrik kesintisi nedeniyle kapatıldığını açıklıyor. "Birkaç saat içinde birçok şey ters gitti" diyor.

Başbakan, bu olumsuzluğun üstesinden gelmek için birkaç günlüğüne stratejik yakıt rezervlerinin serbestleştirileceğini duyurdu ve rafineriler faaliyetlerine devam ederken akaryakıt istasyonlarının faaliyetlerine devam edebilmesini ve sürücülere yakıt ikmali yapılmasını sağladı.

Akaryakıt İstasyonu İşverenleri Derneği Başkanı, yaşanan zorlu elektrik kesintisi deneyiminin ardından yaşananların geleceğe yönelik önemli dersler içerdiğini söyledi. Rabadán, elektrik kesintisi sırasında birçok servis istasyonunun sürücülere yakıt ikmali yapmasının yanı sıra jeneratörlerini çalıştırmak için hastanelere dizel yakıt göndermek zorunda kaldığını belirtti.

Ayrıca okuyun

Ancak bu süreç sorunsuz geçmedi, çünkü elektrikle çalışan bilgisayar sistemi, kamyonların yakıtı düzenli olarak taşıyabilmesi için gerekli referans kodlarını veremiyordu.

“Dijital çok iyi gidiyor, ama her şey çöktüğünde ne olacak?” Rabadan soruyor. "Hastane gibi kritik bir durumda, yoğun bakım ünitesinde referans kodu alınamaması nedeniyle ventilatörleri çalıştıracak yakıtın bulunmaması tekrarlanamayacak bir sorundur."

Bu nedenle Konfederasyon, yaygın elektrik kesintileri sırasında "dijital teknolojiye güvenmeden" aşırı durumlarda yakıt teminini garanti altına alacak bir acil durum planı tasarlamaya kararlıdır.