WRC Finlandiya Rallisi 2025: Rovanperä kendi yarışına geri dönüyor

(Motorsport-Total.com) - 2025 Dünya Ralli Şampiyonası'nın (WRC) dokuzuncu ayağı olan Finlandiya Rallisi'nde Cuma sabahı, liderlik için heyecan verici mücadeleler yaşandı. Dört yüksek hızlı çakıl etabının ardından ilk beşi sadece 4,9 saniye ayırdı. Kalle Rovanperä (Toyota) liderliği ele geçirdi.

Bu sezon şimdiye kadar çakıl zeminde zorlanan iki kez Dünya Ralli Şampiyonu, kendi topraklarında eski gücünü yeniden keşfetti. Toyota GR Yaris kullanan pilot, sabah turunu Adrien Fourmaux'nun (Hyundai) 4,4 saniye önünde tamamladı.

Rovanperä, üçüncü etapta (Saarika'nın 1 - 15,78 kilometresi) liderliği ele geçirdi ve en hızlı zamanı elde etti. Ardından, dördüncü etapta (Myhinpää 1 - 14,47 kilometre) bir etap galibiyeti daha elde ederek liderliğini sürdürdü. Döngü, beşinci etapta (Ruuhimäki 1 - 7,76 kilometre) sona erdi. Rovanperä, sezonun en güçlü sabah performansını sergileyen takım arkadaşı Sami Pajari'den 1,1 saniye geride dördüncü oldu.

Pajari iki özel etap galibiyetine sahip

"Kesinlikle önceki rallilerden daha iyi. Araçta mükemmel hissettirmiyor ama dereceler iyi, bu yüzden şikayet edemem," dedi Rovanperä. "Testlerde çok çalıştık ama gerçek bir sır yok. Limitleri zorluyor ve risk alıyorum."

Arkasında, Fourmaux en yakın rakip olarak kendini kanıtladı. Fransız sürücü, Finlandiya'nın hızlı çakıl yollarında hızla özgüven kazandı ve üçüncü etapta altıncı sıradan ikinciliğe yükseldi. Fourmaux, "Kalle gerçekten atak yapıyor, biraz daha temkinli sürüyorum," diye açıkladı. "Daha yakın olmak için riskin belki yüzde ikisini kaçırıyorum, ancak temiz bir ralli sonucunu ve özgüvenimi tehlikeye atmak istemiyorum."

Pajari, sabahı sadece 4,5 saniye geride üçüncü sırada tamamladı. Finlandiyalı Rally1 çaylağı, daha önce aracı tanımaya odaklandığı için kendi evindeki ralliyi daha agresif bir sürüş için kullandı. Laukaa 1 (17,96 kilometre) ve Ruuhimäki 1'deki etap galibiyetleri, Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki ikinci ve üçüncü en hızlı derecelerini oluşturdu. Pajari, "Belki daha cesur bir yaklaşım, ama çılgınca sürmüyorum. Her yerde risk almıyorum," dedi.

Neuville: "Risk benim işim değil"

Yine Toyota kullanan Takamoto Katsuta, ikinci etabın ardından Rovanperä ile kısa bir süre aynı seviyede kaldı ancak sabah turunu Rovanperä'nın 4,8 saniye gerisinde dördüncü sırada tamamladı.

Dünya şampiyonu Thierry Neuville (Hyundai) hızlı tempoda zorlandı ama yine de Katsuta'nın sadece 0,1 saniye gerisinde beşinci olarak yarışı tamamladı. Belçikalı pilot, "Pek eğlenceli değil. Sadece kavşaklarda fren yapmanız gerekiyor, yoksa her şey riskle ilgili; bana göre değil," dedi.

Elfyn Evans (Toyota, +9,3 saniye), üçüncü etapta 6,4 saniye kaybeden takım arkadaşı Sebastien Ogier'in önünde altıncı sırada yer aldı. Ogier, "Bazı bölümler o kadar hızlı ki sıkıcı hale geliyor. Bir etapta yeterince kararlı olamadık ve bu da bize zaman kaybettirdi," diye açıkladı.

Tecrübeli Latvala bunu hâlâ başarabilir

Perşembe günkü yarışın ardından lider olan Ott Tänak (Hyundai), sabah etaplarını açmak zorunda kalmanın dezavantajını yaşadı. Gevşek çakıl zeminde zaman kaybetti ve öğle tatilinde Rovanperä'nın 8,5 saniye gerisindeydi, ancak yine de M-Sport Ford sürücüleri Martins Sesks, Josh McErlean ve Gregoire Munster'ın önündeydi. Munster, etaplardaki spinler nedeniyle değerli üç ve dört saniye kaybetti.

WRC2 kategorisinde Emil Lindholm (Skoda), deneyimli Jari-Matti Latvala'nın (Toyota) 0,2 saniye önünde liderliğe yerleşti. Estonya Rallisi'ni kazanan Oliver Solberg (Toyota), beşinci etapta yaptığı hatanın ardından WRC2'de yedinci sıraya geriledi.