WRC Akropolis Rallisi 2025: Hyundai Cuma gününden sonra iki kez önde

(Motorsport-Total.com) - 2025 Dünya Ralli Şampiyonası'nın (WRC) yedinci ayağı olan Yunanistan'daki Akropolis Rallisi'nde Cuma günü gerçek bir eleme yarışı yaşandı. Ott Tänak, Hyundai bir-ikisine liderlik etti. Estonyalı, altı zorlu çakıl etabının ardından takım arkadaşı Adrien Fourmaux'un 3,0 saniye önünde. Toyota'daki Sebastien Ogier üçüncü (+16,9 saniye).

Gün, WRC sezonunun şu ana kadarki en zorlu etaplarından biri oldu: Kokpitteki sıcaklık 70 dereceye kadar yükselirken, engebeli pistler ve keskin yüzeyler Rally1 alanında çok sayıda lastik hasarına yol açtı.

Tek bir en iyi zaman olmadan, ancak tutarlı bir tempo ve akıllı risk yönetimiyle Tänak öğleden sonra Ogier'den liderliği aldı. Öğleden sonra janttan çıkan bir lastik nedeniyle zaman kaybetmesine rağmen, rakiplerinin çoğunun aksine, büyük bir sorun yaşamadı. Hyundai i20'sinin dengesi de gün boyunca onu rahatsız etti. Tänak, "Temiz bir gün geçirdik, en önemli şey bu," dedi.

Fourmaux hareket halinde akıllı - Ogier liderliğini kaybediyor

Fourmaux, günü lastik patlatmadan tamamlayan tek Rally 1 sürücüsüydü. Fransız, başlangıç ​​pozisyonundan ve iyi düşünülmüş stratejisinden faydalandı. Üç en hızlı zaman performansının altını çizdi ve altıncı etapta Ogier'i geçerek ikinci oldu.

Öte yandan Ogier, başlangıçta sabahın adamıydı. Erken bir başlangıç ​​pozisyonuna rağmen, ikinci özel etapta liderliği ele geçirdi ve hem kendisi hem de Neuville lastik patlaması yaşamasına rağmen liderliği korudu. Ogier'in kusuru bitişe sadece 200 metre kala meydana gelirken, Neuville lastik değişimini atladı ve tam 39,5 saniye kaybetti. Ogier, "Bugün elimden gelenin en iyisini yaptım," diye özetledi. "Koşullar göz önüne alındığında, tatmin olabiliriz."

Evans, Rovanperä ve Neuville hasarla mücadele ediyor

Dünya Şampiyonası lideri Elfyn Evans en çok etkilenen oldu: Yoldaki ilk sürücü olarak, Galli çok az tutuşa sahipti, dördüncü etapta bir lastik patlaması nedeniyle zaman kaybetti ve ayrıca direksiyon sorunlarından şikayet etti. Yine de, rakiplerinin çoğu daha büyük sorunlar yaşarken, dördüncü sıraya kadar mücadele etti (+1:21.5 dakika).

Kalle Rovanperä güne karışık bir başlangıç ​​yaptı. Finn, şasi pes etmeden önce GR Yaris'inde denge bulmakta zorlandı: Direksiyon hasarı ona zaman kaybettirdi. Öğleden sonra bir lastik patlaması oldu. Sonuç: Yedinci sıraya düştü.

Neuville, Cuma gününü "felaket" olarak tanımladı. Önce sabahki bir lastik patlaması, ardından beşinci etapta bir başkası, çok geride kalmasına neden oldu. Yine de günü en hızlı zamanla ve sekizinci sırada tamamladı.

Munster güçlü, Katsuta ve Solberg ilk 10'da

Gregoire Munster, dördüncü etapta iki kez lastik patlaması yaşamasına rağmen M-Sport Ford'da beşincilikle etkiledi. Öte yandan takım arkadaşı Josh McErlean, kusurlar nedeniyle iki dakikadan fazla zaman kaybetti.

Toyota sürücüsü Takamoto Katsuta, erken bir patlak sonrasında sağlam bir şekilde devam etti ve şu anda altıncı sırada. En iyi WRC2 sürücüsü dokuzuncu sıradaki Oliver Solberg - İsveçli, Cuma günkü zorlu yarışı hiçbir hata yapmadan başardı.

Cuma günü iki Rally1 aracı bitiş çizgisine ulaşamadı: Toyota'nın genç sürücüsü Sami Pajari, teknik bir arıza nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kalsa da beşinci sırada güçlü bir şekilde ilerliyordu. M-Sport sürücüsü Martins Sesks, yakıt sistemi sorunu nedeniyle yarıştan çekildi.

Cumartesi günü koşulacak Akropolis Rallisi, toplam 123,44 kilometre uzunluğunda üç özel etaptan oluşan iki turdan oluşacak.