Son sıradan üçüncü sıraya: Aston Martin'de mucizevi kurtarma

(Motorsport-Total.com) - Formula 1'de açıklaması zor bazı şeyler var. Bunlardan biri de Aston Martin'in performansı: Daha bir hafta önce Fernando Alonso ve Lance Stroll, gridin son sırasını paylaşıyordu (tabii bazı pilotlar pit yolundan başlamayı tercih etmemişlerse), şimdi Pazar günü Macaristan'da üçüncü sırayı paylaşıyorlar.

Alonso ve Stroll, Hungaroring'deki sıralama turlarının büyük sürpriziydi; sırasıyla beşinci ve altıncı oldular ( Formula 1 2025 canlı yayında ), ancak AMR25'te pek bir şey değişmedi: "Yedi gün önce Spa'dan bu yana araçta büyük bir değişiklik yapmadık," diye onaylıyor Alonso. "Bu hafta sonu için de yeni parça yok."

İspanyol pilota göre, bu gelişme büyük ölçüde pistin düzeninin Aston Martin'e çok uygun olmasından kaynaklanıyor; ancak Alonso, ani iyi hızın nereden geldiğini hâlâ tam olarak anlayamıyor. "Aracın burada neden bu kadar iyi çalıştığını anlamak güzel olurdu; bunu anladığımızda, diğer pistlere de aktarabiliriz," diyor.

Onun için bir diğer etken de 3. çeyrekte yön değiştirip pistin hızını yavaşlatan rüzgardı. "1. ve 2. çeyrekteki dereceleri yakalayamadık, ancak rakiplerimizle karşılaştırıldığında fena değildi," diyor. "Rüzgarın sonlara doğru daha da güçleneceğini düşündüğümüz için nispeten erken çıktık; bu da işe yaramış gibi görünüyor."

Stroll, Aston'un güçlü formunun altını çiziyor

Sonucun tesadüf olmadığı, bu sezon sadece ikinci kez Q3'e yükselen ve yılın en iyi sıralama sonucunu elde eden Lance Stroll'ün performansıyla da ortaya çıktı.

"Eğer yüksek yere basma kuvvetiyle yarışabiliyorsak, koşullar serinse ve rüzgar da azsa, o zaman olmamız gereken yerdeyiz demektir. Araç tüm hafta sonu boyunca hızlıydı; ilk antrenman seansından itibaren ilk 6-7 arasındaydık. Ve en güzeli de aracın sürüşünün ne kadar konforlu olduğuydu."

İşaretlere rağmen beşinci ve altıncı sıralar takım için sürpriz oldu: Stroll, "Hafta sonundan önce bize beşinci ve altıncı sıralar teklif edilseydi, geçen hafta 19. ve 20. sırada yer aldıktan hemen sonra sözleşme imzalardık" diyor.

Rakipler de şaşkındı: "Dürüst olmak gerekirse, başlangıçta antrenmanlarda düşük yakıtla yarıştıklarını düşündük - ama belli ki iyi bir hıza sahipler," diyor Racing Bulls pilotu Liam Lawson. "Bunu varsaymak muhtemelen safçaydı. Açıkça iyi bir iş çıkardılar; ikisi de sıralama turlarında güçlü turlar attı."

Cuma günü sakatlandı, pazar günü üçüncü sırada

Alonso için yaz tatilinden önceki sonuç, Pazar günkü yarışı tamamlamak için daha fazla motivasyon sağlamalı. Sırt sorunları nedeniyle İspanyol pilot, Cuma günkü ilk antrenman seansına katılmadı ve direksiyona çaylak Felipe Drugovich'i bıraktı. İyi bir sonuç alma ihtimaliyle, onun için ilerlemek kesinlikle daha kolay olacaktır.

"Evet, elbette mutluyum," diyor, pes etmemesinin iyi bir şey olup olmadığı sorulduğunda. "Araba iyiyse, evde televizyon karşısında oturmak istemezsin."

Kötü sonuç ve sonuçları göz önüne alındığında, muhtemelen Spa'yı televizyondan izlemeyi tercih ederdi: "Spa'daki koltuğumda bir kas veya lif kopması yaşadım; bu da iki haftalık bir ara gerektirir. Benim böyle bir imkanım yok, ama yarından itibaren biraz yaz tatili yapıp yenilenebilirim," diyor.

Ancak öncesinde, Aston Martin'in güçlü bir sonuç arayacağı yarışı atlatması gerekiyor. Peki yarış takımını Pazar günü neler bekliyor?

ServusTV'de operasyon müdürü Mike Krack, "Yarışta tur başına sadece onda bir saniye geride kalsaydık iyi olurdu," diyor. "Ancak yarış ve sıralama turları tamamen farklı iki hikaye."

Alonso umut ediyor: Pozisyonları korumak güzel olurdu

Aston Martin'in avantajı: Macaristan'da sollama yapmak geleneksel olarak zordur. Krack, "Sorun yaşamamak için elimizden geleni yapmalıyız," dedi. "Arkamızda hızlı araçlar var; bizi geçmek istiyorlar. Ama biz bunu engellemeye çalışacağız."

Hızlı araçlar arasında, sekizinci sırada yer alan Red Bull sürücüsü Max Verstappen de var. "Max kesinlikle rakiplerini ezip geçecek," diyor Stroll, dünya şampiyonunun durdurulamaz olacağına inanmayarak. "Racing Bulls ve Sauber ile kesinlikle mücadele edebiliriz. Sanırım yarışımız bu olacak."

Alonso, Aston Martin'in ön tarafa odaklanacağına da inanmıyor: "Başladığımız sıralarda bitirebilsek iyi olurdu; yaz tatilinden önce beşinci ve altıncı olmak harika puanlar olurdu," diyor. "İlk hedefimiz bu."

"Eğer birkaç sıra gerileyebilirsek harika olur - ama aynı zamanda hızlı arabaların arkamızdan başlayacağının da farkında olmalıyız: Max, Lewis [Hamilton]... kolay olmayacak."