Ogier'in Paraguay'daki inanılmaz dönüşü - ancak tehlike hala pusuda bekliyor

(Motorsport-Total.com) - Sebastien Ogier (Toyota), etkileyici bir geri dönüşün ardından 2025 Dünya Ralli Şampiyonası'nın (WRC) onuncu ayağı olan Paraguay Rallisi'nde liderliği ele geçirdi, ancak zafer mücadelesinin henüz bitmediği konusunda uyarıyor. Sekiz kez Dünya Ralli Şampiyonu olan pilot, Cumartesi günü 13 özel etapta sekiz kez elde ettiği en hızlı dereceyle sekizinci sıradan zirveye yükseldi ve Hyundai sürücüsü Adrien Fourmaux'nun 10,3 saniye önünde son güne girdi.

Ogier, Cuma günü ikinci özel etapta yaşadığı lastik patlaması nedeniyle 30 saniyeden fazla zaman kaybetmesiyle erken bir gerileme yaşadı. Toyota pilotu daha sonra her şeyini ortaya koydu, hatta Cumartesi öğleden sonra sadece yedek lastik taşıma riskini bile göze aldı ve yavaş yavaş ilerlemeye başladı.

Ogier, şampiyonluk rakibi Kalle Rovanperä'nın (Toyota) da sağ ön tekerleğinin patlamasının ardından SS14'te ralli liderliğini ele geçirdi. Fin pilot, bu hafta sonu lastik sorunlarından etkilenen uzun pilotlar listesine katıldı. Şimdiye kadar sadece Dünya Şampiyonası lideri Elfyn Evans (Toyota) lastik patlamasından kurtuldu.

Güçlü geri dönüşe rağmen, Ogier genel klasman zaferini henüz kesin görmüyor. Pazar günü programda toplam 80,1 kilometrelik dört özel etap daha var. Fransız pilot, alışılmadık rotaların yarattığı yüksek riske ve kötüleşen hava koşullarına dikkat çekiyor.

"Takım arkadaşınızın lastiği patladığında elbette utanç verici; böyle bir durumda liderliği ele geçirmek istemezsiniz," diye açıkladı Ogier. "Ama neredeyse tüm üst düzey pilotların sorun yaşadığını görüyoruz. Bizim lastik patlamasından bu yana elimizden gelenin en iyisini yaptık ve maksimum verimi aldık, bu yüzden bundan memnun olabiliriz. Yine de mücadele henüz bitmedi. Yarın hafta sonunun en uzun turu ve yağmur yağsa bile, yine de çok şey olabilir."

Fourmaux mücadeleden vazgeçmiyor

Adrien Fourmaux, Hyundai'siyle farkını koruyor ve Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki ilk zaferini umuyor. Fransız pilot, WRC'deki ilk yarışı olan Paraguay Rallisi'nde, üst üste iki lastik patlaması yaşayıp geride kalana kadar yedinci özel etaba kadar liderliği elinde tuttu.

Fourmaux Cumartesi günü, "Öğleden sonradan memnunum aslında," dedi. "Bazı yerlerde, bize biraz zaman kaybettiren daha fazla lastik patlaması yaşamamak için kasıtlı olarak daha muhafazakar bir sürüş sergiledim. Şimdi mesele, atak ve risk yönetimi arasında doğru dengeyi bulmak."

Fourmaux, Cumartesi günü yaşadığı şok problemine rağmen ikinci sıradaki yerini korudu. Final günü hedefi ise açık: "Her etapta Seb'e 2,5 saniye fark atmalıyız. Zorlu bir mücadele, ama yine de her şey mümkün. Etaplar uzun ve yağmur yağarsa işler hızla değişebilir."