MotoGP CANLI bugün: Marquez'in en iyi zamanında Yamaha'nın V4 motosikletinde kaza ve arıza

Raul Fernandez hakkında kısa bir güncelleme. Trackhouse sürücüsü, kazasının ardından kendini iyi hissetmiyordu. Şimdi sağlık merkezinde muayene edildi. Sonuçlar pozitif çıktı. Hafta sonunun geri kalanında yarışmasına izin verildi.

V4 motoru Alex Rins'i de etkiledi. "Augusto Fernandez çok hızlıydı. Verilere biraz baktım. 11. virajda 0.3 saniye kaybediyor. Yani tur zamanı, ilk kez bir Grand Prix hafta sonunda yarışan bir motosiklet için oldukça iyi," diyor 42 numara. 0.3 saniyeyi daha çok sürücünün hatası olarak görüyor. Fernandez'in çizgi seçimi henüz ideal değil. Yani, bu hesaplamaya göre, motosiklet beklenenden 0.3 saniye bile daha hızlı.

Fabio Quartararo, Yamaha hakkında "12.likle yetinemezsiniz. Mayıs ayında burada bir buçuk gün test yaptık ve sorunlarımızı çözemedik," diyor. "Motosiklet öngörülemez ve zorlamanız gereken hissiyatı alamıyorsunuz. Jack (Miller) ve Miguel'in (Oliveira) kaza yaptığını gördük," diye yakınıyor. Augusto Fernandez'e sadece altı saniye fark attığı düşünüldüğünde, V4 motorla daha hızlı olmaz mıydı? Fransız pilot, "Umarım öyle olur," diyor.

Yamaha takım menajeri Massimo Meregalli, TNT Sports'a verdiği röportajda V4 motoru hakkında bilgi verdi. "Küçük bir sorun vardı. Motosiklet stop etti ve biraz antrenman zamanı kaybetti. Bir test sürücüsünün de hızlanması için biraz zamana ihtiyacı vardır. Ama bunun dışında her şey yolunda gidiyor," diye özetledi. Görünüşe göre bu basit bir yazılım hatasıydı: "Kurtarma moduna geçti ve motoru kapattı. Motosikleti garajda kontrol ettik ve tekrar çalıştı."

Geçmişe bakıldığında, bugün Aprilia'da yaşananlar oldukça dikkat çekici. "Takım ruhuna iyi gelen bir takım çalışmasıydı. Marco harika bir iş çıkardı ve Jorge için çok mutluyum çünkü artık yarın için daha az baskı hissediyor. Marco gerçekten iyi durumda, bu yüzden Jorge'nin motosiklette neler yaptığını görmesi kesinlikle faydalı oldu. Çok mutluyum ama tabii ki daha cuma," dedi patron Massimo Rivola . Bezzecchi ve Martin de sonrasında birbirlerine beşlik çaktılar. Ev sahibi yarışın atmosferi kesinlikle başarılıydı.

Trackhouse, Raul Fernandez'in bugün bizimle görüşmeyeceğini bildirdi. İspanyol sporcu, antrenmanın son aşamalarında düşerek ağır bir darbe aldı. Kendini iyi hissetmiyor ve iyileşmek istiyor. Kendisine acil şifalar diliyoruz!

Augusto Fernandez ve V4 motosikletine bakalım. 19. sırada takılıp kalmış. Kulağa hoş gelmeyebilir, ancak en hızlı zamana 1,2 saniyelik bir fark kesinlikle iyi. Diğer Yamaha'lara kıyasla işler daha da iyi görünüyor. Olağanüstü sürücü Quartararo'nun sadece onda altı saniye, Miller'ın sadece onda iki saniye gerisinde ve İspanyol sürücü, Rins ve Oliveira'dan bile daha hızlı. Yani, ikinci bakışta hiç de fena değil.

Fabio Quartararo bile Yamaha'sını Q2'ye sokmayı başaramadı. Vatandaşı Zarco'nun arkasında 12. sırada yer aldı. Son zamanlarda güçlü olan KTM'lerin performansı hayal kırıklığı yarattı. Vinales (14.) omuz sakatlığından hâlâ kurtuluyor olsa da, Brad Binder (13.) ve özellikle Enea Bastianini (17.) kesinlikle çok daha fazlasını bekliyordu. Fermin Aldeguer de motosikletiyle 18.likten çok daha fazlasını başarmalı.

Kazaya rağmen Joan Mir altıncı oldu. Takım arkadaşı Luca Marini hemen arkasındaydı. Honda'dan güçlü bir performans. Jorge Martin sekizinci oldu ve kuru zeminde bir Aprilia ile ilk kez Q2'ye girdi. Bu ve mükemmel takım çalışması, pitlerde alkış topladı. Pedro Acosta, Q2'deki tek KTM sürücüsü olarak dokuzuncu sırada yer aldı. Fabio di Giannantonio ise onuncu oldu.

Marc Marquez'in en hızlı derecesi, Marco Bezzecchi ve Franco Morbidelli'nin önünde kalmaya devam ediyor. Francesco Bagnaia dördüncü sırayı garantileyerek Q2'ye güvenle ilerliyor. Birkaç ay önce bundan bahsetmeye bile gerek yoktu, ama şimdi teselli gibi.

Bu bir kaza şölenine dönüşüyor. Raul Fernandez, hızlı 13. virajda sıkışıyor. Kısa süre sonra Jack Miller da burnunun üstüne düşüyor. Bu kadar çok sarı bayrak varken, geçerli bir tur atmak kolay değil.

Ne yazık ki, işler tatsız olmaya devam ediyor. Joan Mir daha önce harika bir performans sergilemişti, ama şimdi çakıl tuzağında. Hâlâ beşinci sırada, yani bu yeterli olabilir.

Ne yazık ki Augusto Fernandez 2. virajda kaza yapıyor. Neyse ki, oldukça yavaş bir noktada. Yaralı değil ve motosiklette de önemli bir hasar yok. Bu arada Aprilia, takım taktiğini başarıyla uyguladı. Marco Bezzecchi, Jorge Martin'i altıncı sıraya taşıdı.

Elbette Q2'ye kalma şansı yok ve 19. sıra pek etkileyici görünmüyor, ancak Augusto Fernandez son turlara girerken en hızlı derecenin sadece 1,1 saniye gerisinde. Bu, V4'lü ilk yarışı için kesinlikle iyi. Bu arada Joan Mir, dördüncü sıraya güçlü bir şekilde ulaştı. Honda'da işler gerçekten ilerliyor.

Elbette, Bagnaia'nın en iyi derecesi anında heba oldu. Marc Marquez, farkı iyice açtı. Marco Bezzecchi de 'Pecco'dan daha hızlı ve ikinci sırayı garantiledi. Alex Marquez ise dördüncü sırada. İlk denemelerinde hata yapan Martin ve Bastianini ise şu anda ikinci turda yer almıyor.

Bunu başarabilir. Francesco Bagnaia bir atak başlatıyor ve en hızlı zamanı alıyor. Ama sonra Marc Marquez ve Morbidelli köşeden geliyor.

Maverick Vinales , bugün olduğu gibi, genellikle yeni lastiklerle yola çıkan ilk isim oluyor. Ama bu ona pek yardımcı olmuyor. Sadece 11. sıraya kadar yükselebildi. Ancak, omuz sakatlığından hâlâ iyileşme sürecinde olduğunu unutmamak gerek. Acosta veya Bastianini, KTM için kesinlikle daha iyi bir referans.

Morbidelli ikinci sıraya bile yükseldi, ancak bunun dışında son dakikalarda pek bir şey değişmedi. Bazı pilotlar hâlâ uzun turlar atarken, diğerleri çoktan pite girdi. Şimdi Q2 atağı için ilk yeni lastiğin gelmesini bekliyoruz.

Bu ikilinin kendi evlerindeki yarışta bir şeyler göstermeleri gerekecek. Fabio di Giannantonio ikinciliğe yükselirken, Franco Morbidelli dördüncülüğü garantiledi. VR46 sahibi Valentino Rossi de elbette burada. Onu daha önce garajında ​​görmüştük.

Son haftaların en iyi Honda sürücüsü ne Johann Zarco ne de Joan Mir. Luca Marini, yaz tatilinden beri gerçekten iyi bir performans sergiliyor ve burada beşinci olarak yine iyi bir performans sergiliyor. Birkaç aylık durgunluğun ardından Honda'da işler yeniden yoluna giriyor. Bu hafta sonu yeni aero parçaları ve yeni bir egzoz sistemi test ediliyor.

İlk birkaç turun ardından Augusto Fernandez , sondan ikinci, 22. sırada. Liderin 1,7 saniye gerisinde. En iyi Yamaha sürücüsünün (Quartararo, kim olabilir ki?) 1,3 saniye gerisinde. V4 testinin başarılı sayılması için kesinlikle biraz daha fazlasına ihtiyacı olacak.

Elbette, bu durumu uzun süre göz ardı edemezdi. Marc Marquez , Bezzecchi'yi yaklaşık onda bir farkla yenerek geri döndü. Kardeşi Alex üçüncü oldu. Francesco Bagnaia ise sabahki gibi altıncı sırada iyi bir performans sergiliyordu.

Marco Bezzecchi burada harika bir başlangıç ​​yaptı. Aprilia sürücüsü, kendi evindeki yarışta Marc Marquez'den dörtte dört saniye daha hızlı.

Başlıyor. Işıklar değişiyor ve şimdi ilk 10'da bitirmek için 60 dakikanız var. Normalde ilk yaptığınız şey sprint ve yarış için antrenman yapmak, ardından yeni lastiklerle son hamleleri yapmaktır.

Günün en önemli anına geldik. MotoGP'nin Q2 yarışı saat 15:00'te başlayacak. Yamaha'nın V4 motorunun Augusto Fernandez'in ellerinde neler yapabileceğini de merakla bekliyoruz.

Celestino Vietti, en hızlı zamanı ve tur rekorunu daha da geliştirerek kendi evindeki yarış için büyük bir özgüven kazandı. Manuel Gonzalez, Holgado'nun önünde ikinci oldu. Dixon, kazasını kolayca atlatarak dördüncü oldu. Ancak önde bir sıra eksiğimiz var. Aron Canet daha fazla gelişemedi ve son dakikada ilk 14'ün dışına itildi. Dünya Şampiyonası ikincisi ise Q1'de yarışmak zorunda kaldı.

Sürücüler, final etabında Q2'deki yerlerini garantilemek için yavaş yavaş geri çekiliyorlar. Jake Dixon da yarışa geri döndü. MarcVDS ekibi, motosikletinin kaportasını onardı. Bu arada, Dani Holgado yeni en hızlı zamanı elde etti.

Kaza yapan Dixon liderliğini kaybetti. Yerel kahraman Celestino Vietti liderliği ele geçirdi. Bu arada, bu yeni bir tur rekoruydu. Vietti bu pistte adeta bir uzman. Geçen yıl, burada düzenlenen iki yarıştan ikincisini kazanmıştı.

Barry Baltus dizlerinin üzerinde. 10. virajda ön tarafını kaybediyor. Nispeten zararsızdı ve kısa süre sonra yoluna devam ediyor. 16. virajda Jake Dixon için durum biraz daha kötü. Britanyalı iyi durumda, ancak motosikleti çakıl tuzağına doğru uçarken biraz ivme kaybetti. Ancak şu anki en hızlı derecesiyle, 2. çeyrek konusunda oldukça emin olmalı.

Dixon'ı geçemiyorlar, ancak Senna Agius ve Manuel Gonzalez önemli ölçüde yaklaşıyor. İki IntactGP sürücüsünün arkasında, Aron Canet de iyi bir konuma geldi. Moreira beşinci sıradayken, artık üç şampiyonluk adayı arka arkaya karşı karşıya.

Jake Dixon, 1. antrenmanda zaten iyi bir performans sergiliyordu ve bu ivmeyi sorunsuz bir şekilde sürdürüyor. Britanyalı pilot, Diogo Moreira'nın neredeyse üçte biri gerisinde kalarak rahat bir şekilde liderliğini sürdürüyor.

Tony Arbolino, Boscoscuro'sunu emekliye ayırmak zorunda kalmadan önce sadece üç virajı geçebildi. En azından takımın sorunu çözmek için hala biraz zamanı var.

Seans başladı. Önümüzdeki 40 dakika içinde yeni bir tur rekoru bekleyebiliriz. Moto2 ekibi 1. antrenmanda neredeyse başarılı oldu.

Moto2 ile devam ediyoruz. Orta seviyede ilk 14'e girmek için 40 dakikamız var. Yarış 14:05'te başlıyor.

Bu iyi bir şey! Son turda David Almansa liderliğini tekrar genişletiyor, hem de nasıl! Takım arkadaşı Adrian Fernandez'e neredeyse yarım saniye fark atıyor. Joel Kelso üçüncü oluyor. Şanssız Carpe dışında tüm favoriler Q2'ye kalmayı başardı. Noah Dettwiler, kazasının ardından ancak 27. olabildi ve yarışa katılamadı.

Adrian Fernandez, rakiplerinden biraz daha erken ayrıldı. İspanyol sürücü dördüncü sıraya yükseldi, yani her şey hâlâ mümkün. Bu arada Alvaro Carpe çaresiz. Ajo pitinde sıkıştı ve KTM'sindeki şanzıman sorunu nedeniyle yarışamıyor.

Almansa liderliğini koruyor, ancak artık yeni bir en yakın rakibi var. Max Quiles, farkı artırarak ikinci sırayı garantiledi. Angel Piqueras ve Jose Rueda da sırasıyla beşinci ve altıncı sırada yer alıyor. Finalde yeni lastiklerle atak yapmayı bekliyoruz.

Bir sonraki kaza ise şöyle: Ne yazık ki Noah Dettwiler 10. virajda yüksekten düştü. Garip görünüyordu. Neyse ki İsviçreli sürücü iyi durumda. Almansa hâlâ lider, ancak David Munoz çok yaklaştı.

Bu hafta Aspar'daki koltuğunu kaybedeceği açıklandı. Dennis Foggia için işler pek de iyiye gitmiyor. 4. virajda çakıllara çarpıyor. En azından tekrar binip yoluna devam edebiliyor. David Almansa ilk birkaç dakika boyunca liderliğini koruyor.

Başlıyor. Misano'daki sessizlik sona erdi ve Moto3 grubu dağılıyor. Q2'ye geçmek için artık 35 dakika kaldı.

Serbest antrenman dönemi sona erdi. Şimdi 2. çeyrek başlıyor. Gençler kategorisindeki en iyi 14 sürücü yarışa katılabilecekken, MotoGP'de sadece 10 sürücü yarışabilecek. Moto3 , 13:15'te başlayacak.

13:15 - 13:50: Moto3 antrenmanı 14:05 - 14:45: Moto2 antrenmanı

15:00 - 16:00: MotoGP Eğitimi

17:05 - 17:35: MotoE Sıralama Turu

Moto2 sürücü pazarından yeni haberler. MSi takımı, 2026 sezonu sürücü kadrosunu açıkladı. Ivan Ortola takımda kalacak. Yeni takım arkadaşı şu anda MSi'nin Moto3 bölümünde yarışıyor. Yetenekli Angel Piqueras, kadroda yükseliyor ve çaylak olarak orta sınıflarda yarışacak. 2026 sezonu için mevcut sürücü kadrosuna genel bir bakış burada bulunabilir:

Francesco Bagnaia derin bir çukurda. İtalyan daha önce hiç böyle bir kriz yaşamamıştı. Marc Márquez ise 2020'deki ciddi sakatlığının ardından benzer bir süreç yaşadı ve ancak geçen yıl geri dönebildi. Şimdi Bagnaia'ya tavsiyelerde bulunmak istiyor ve bunu Barselona'da yaptı bile. Devamını buradan okuyun:

Enea Bastianini için işler şu anda oldukça iyi gidiyor. İtalyan pilot, Barselona'da KTM ile ilk podyumunu kutladı. Ancak şimdi Tech3 sürücüsü, şaşırtıcı bir aksilikle başa çıkmak zorunda. Takım şefi sezon ortasında takımdan ayrıldı. Geçmişini ve 2026'da hangi sürücü Alberto Giribuola'nın takıma katılması muhtemel olduğunu buradan öğrenin:

V4'teki ilk çıkışını burada yapmasına izin verilmesi, Yamaha'nın Augusto Fernandez'in emeğine olan takdirini gösteriyor. Japonların İspanyol pilotu tutmak istemesi şaşırtıcı değil. Şimdi başardılar. Sözleşmesini 2027'ye kadar uzattı, yani yeni düzenleme dönemine kadar test ve yedek pilot olarak yarışabilecek. Tüm bilgilere buradan ulaşabilirsiniz:

Hâlâ burada ve Portimao'da yarışıyorlar, ancak elektrikli motosikletler için MotoE sezonu sona eriyor. Markus, serinin neden sonlandırıldığını ve Perşembe günü son video blogunda başka neler konuşulduğunu açıklıyor:

Bu, Dünya Pisti Marco Simoncelli'de şimdilik huzur ve sükunet olduğu anlamına geliyor. Moto3, 13:15'te yeniden başlıyor. O zamana kadar, MotoGP padoğundan sizin için birkaç haberimiz var.

Augusto Fernandez son dakikalarda da sürüşünü sürdürdü ve 17 turla yarışı tamamladı. Ancak İspanyol pilot artık zaman peşinde koşmuyordu ve 21. sıraya geriledi. Sadece 1,1 saniyelik bir farkla bu pek de önemli bir fark değil.

Franco Morbidelli, son dakikada kaza yapmasına rağmen hala en hızlı zamanı elinde tutuyor. 10 dakika boyunca pistte bekledikten sonra en hızlı zamanı yapıp kaza yapıyor. Evet, bu 'Franky' için iyi bir tanım. Fabio Quartararo, adaşı Di Giannantonio'nun önünde ikinci sırayı alıyor. Ardından Marquez kardeşler de onlara katılıyor. Morbidelli'nin yanı sıra, Miguel Oliveira da son etaplarda kaza yaptı. Hafta sonuna iyi bir başlangıç ​​yapmamış, iki kez sırt üstü yere düşmüş.

Kardeşler şimdi liderliklerini kaybetti. Franco Morbidelli yükselişte ve Alex Marquez'in rekorunu neredeyse onda üç saniye geride bırakıyor. Belki de başlangıçta 10 dakikalık molaları daha sık vermeli? Bu arada, Augusto Fernandez artık yedek motosikletiyle piste geri döndü.

Francesco Bagnaia nasıl gidiyor? Barselona'dakinden kesinlikle daha iyi, bunu şimdiden söyleyebiliriz. İtalyan şu anda sekizinci sırada, Marquez kardeşlerin sadece onda üç saniye gerisinde.

Ve sonra ikisi de tekrar öne geçiyor. Alex Marquez, kardeşi Marc'ın 27 binde bir saniye önünde yeni bir rekor kırıyor. Barselona'da kaldıkları yerden sorunsuz bir şekilde devam edebilecekler mi?

Ve şimdi çifte Yamaha dramı. Augusto Fernandez, V4 motosikletini park etmek zorunda. Duman yoktu, belki de sadece bir önlemdi. Garajında ​​ikinci bir motosikleti var. Bu arada, Miguel Oliveira iki motosikletinden birini hurdaya ayırıyor. Portekizli sürücü, bu seansta kaza yapan ilk sürücü oldu. Neyse ki, motosikletin aksine, yara almadan kurtuldu.

Kısa bir süreliğine İtalyanların kontrolü ele geçirmesine izin verdi, ancak şimdi Marc Marquez bir kez daha en hızlı zamanı elde etti. Bezzecchi'den onda bir saniye daha hızlı.

10 dakika beklemek pek de önemli bir şey gibi görünmüyor. Diğer sürücülerin çoğu pite dönmüşken, Franco Morbidelli ilk sürüşünü yapıyor. İtalyan pilot, Bezzecchi'nin sadece bir buçuk saniye gerisinde altıncı sırada.

Artık zorunlu mola sona erdi. Franco Morbidelli de yarış dışı kaldı. Bu arada, Marco Bezzecchi en hızlı zamanı elde etti. Aradaki fark çok küçük. Sekizinci sıradaki Acosta, dörtte dört saniyeden az geride.

Şimdi bir Yamaha lider. Fabio Quartararo'dan başka kim olabilir ki? 'Eski' motosiklette bile olsa, Fransız'ı aklımızda tutmalıyız. Bu arada, Augusto Fernandez V4'te mükemmel bir performans sergiliyor. Bir saniyeden az geride, onuncu sırada.

İlk birkaç turdan sonra lider kim? Aslında bu retorik bir soru. Elbette, Marc Marquez hemen liderliği ele geçirdi.

İşte başlıyoruz. Trafik ışıkları değişiyor ve pist boş. Sürücülerin artık 45 dakikalık antrenman süresi var. Tabii ki sadece 22 sürücü için. Franco Morbidelli, Barselona'da görevlilerin talimatlarına uymadı ve bunun için ceza aldı. Artık ilk 10 dakikayı izlemek zorunda.

Üst üste ikinci kez, 2025 sezonundaki tüm kadrolu pilotlarımız gridde. Nadir bir şans, çünkü ne yazık ki Barselona öncesinde durum böyle değildi. Fernandez'in joker kartı sayesinde bu hafta sonu 23 ilk beş pilotumuz var.

Neredeyse zamanı geldi. MotoGP, ilk serbest antrenman seansı için saat 10:45'te start alıyor. Tüm gözler, joker sürücü Augusto Fernandez'in üzerinde. İlk kez resmi bir seansta V4 motorlu Yamaha'yı kullanıyor. Bu, yılın teknik ilk yarışı.

Sonuç olarak, en hızlı zamanı yapan Agius değil, takım arkadaşı oldu. Manuel Gonzalez son dakikalarda güçlü bir performans sergileyerek en hızlı zamanı kıl payı elde ederken, Jake Dixon ve Diogo Moreira da performanslarını sergilediler. Agius dördüncü oldu. Aron Canet ise dokuzuncu sırada çok geride değildi. Fiziksel durumu göz önüne alındığında, bu kesinlikle iyi bir performanstı.

Senna Agius, yeni lastiklerini takmış gibi görünüyor. Avustralyalı, Moreira'nın neredeyse onda üç saniye önünde yeni en hızlı dereceyi elde etti. Tony Arbolino da kendi evindeki yarışta üçüncü olarak varlığını hissettiriyor. Söylentilere göre gelecek yıl Aron Canet'in yerine Fantic'e geçecek.

İlk turlar artık bitti ve sıralamada sürpriz yok. Moreira liderliğini sürdürüyor. Arkasında diğer favoriler Jake Dixon ve Manuel Gonzalez var. Aron Canet de Barselona'daki ağır kazasının ardından iyi bir performans sergiliyor. İspanyol pilot yedinci sırada.

Wildcard sürücüsü Alberto Surra ne yazık ki burada kaza yapıyor. İtalyan sürücü 13. virajda ön tarafını kaybediyor. Motosiklette ufak tefek aşınma belirtileri görülmediği için antrenmanları muhtemelen bitmiş durumda. Neyse ki kendisi iyi durumda.

Üç sektör sonunda Diogo Moreira, Manuel Gonzalez ile neredeyse aynı zamana geliyor. Ardından bitiş çizgisini geçiyor ve aniden üçte birlik bir fark yakalıyor. Brezilyalı kesinlikle iyi bir zaman yakalamış.

Başlangıçta Manuel Gonzalez ve Diogo Moreira liderlik için mücadele ediyor. İspanyol pilot az farkla üstünlüğü elinde tutuyor. Takım arkadaşı Senna Agius ve Izan Guevara da yarışta. Bu arada, Collin Veijer'in ekibinin bir kazadan sonra yapması gereken bazı onarım çalışmaları var.

Başlıyor. Moto2 serisi, Marco Simoncelli Dünya Pisti'ne doğru ilerliyor. İki joker, Alberto Surra ve Alberto Ferrandez de yarışa katılıyor.

Moto3 açıldı, şimdi sıra Moto2'de . Orta seviye sınıflar için ilk ücretsiz antrenman seansı saat 09:50'de başlıyor. Sürücülere 40 dakikalık süre tanınıyor.

Sonunda bir sürücü farkların açılmasını sağlıyor. Jose Rueda, bitişte birkaç hızlı zaman daha kaydediyor. Kelso'dan üç onda bir saniye daha hızlı. Üçüncülük, bitişten hemen önce seansın tek kazasını yaşayan David Almansa'ya gidiyor.

Joel Kelso şimdi liderliği geri aldı. Avustralyalı, David Almansa'dan neredeyse onda iki saniye daha hızlı. Yarışın bitimine yaklaşık beş dakika kaldı.

Çoğu pilot ilk turunu tamamladı ve şu anda pitlerde. David Almansa şu anda yerel kahraman Dennis Foggia'nın önünde lider durumda. İtalyan pilotun, Aspar ile sözleşmesi yenilenmediği için yeni bir takım bulması gerekecek. Çaylak Marco Morelli ise 2026'da Jorge Martinez'in takımında yarışacak.

İlk birkaç dakikanın ardından sürücüler yerleşti. Gerçekten çok yakın bir mücadele başladı. Lider Joel Kelso ile sekizinci sıradaki Taiyo Furusato arasındaki fark sadece bir buçuk ondalık.

Sürücülerin öncelikle pistte biraz tutunmaları gerekiyor. Başlangıçtaki kaygan zeminde Jose Rueda açık ara en hızlısı, ancak bu dereceler yine de düşecek.

Başlıyor. Pist açıldı ve Moto3 sürücüleri yola çıkıyor. En küçük sınıfın artık 35 dakikalık antrenman süresi var.

'Güzel İtalya'da olabiliriz, ama o Eylül tatili havası bu sabah pek yok. Hava sıcaklığı 17 santigrat derece. Asfalt 22 santigrat derece. Her iki sıcaklık da gün boyunca doğal olarak artacak.

09:00 - 09:35: 1. Serbest Moto3 Antrenmanı 09:50 - 10:30: 1. Serbest Moto2 Antrenmanı

10:45 - 11:30: 1. Serbest MotoGP Antrenmanı

13:15 - 13:50: Moto3 antrenmanı 14:05 - 14:45: Moto2 antrenmanı

15:00 - 16:00: MotoGP Eğitimi

17:05 - 17:35: MotoE Sıralama Turu

Barselona'dan sadece bir hafta sonra, MotoGP bir sonraki durağını Misano'ya taşıyor. Normalde Marquez kardeşler veya yerel kahramanlar hakkında yazardık, ancak bu Cuma tüm gözler büyük olasılıkla zaman çizelgelerinde daha alt sıralarda bulunacak bir adamda olacak. Yamaha test sürücüsü Augusto Fernandez, aylardır geliştirilmekte olan ve sıralı modelin yerini alacak olan V4 motoruyla bu hafta sonu joker bir isim. Günün önemli konusunun yanı sıra, bir de Q2'ye kalma meselesi var. Ancak zamanları kovalamaya başlamadan önce, serbest antrenman seansları gerçekleşecek. Her zamanki gibi, Moto3 sabah 9:00'da başlıyor. Gün boyunca canlı yayında sizi takip ediyor olacağız.