İkinci el araç kontrolü: Skoda Citigo – küçük fiyata küçük araba

Skoda Citigo, kardeş modelleri Seat Mii ve VW gibi artık üretilmeyen pratik bir küçük otomobil. Ancak, ikinci el otomobil piyasası oldukça dolu. Hem içten yanmalı motor hem de elektrikli motor seçenekleriyle sunulan bu küçük otomobilin değeri nedir?

Skoda Citigo, 2012 ile 2020 yılları arasında satışa sunuldu. VW Grubu'nun küçük otomobili, Seat Mii ve VW up ile hemen hemen aynı şekilde sunuldu ve her iki içten yanmalı motor seçeneği ve bir elektrikli versiyon (Citigo-e iV) ile sunuldu.

Kalite

Eski modeller (altı yaş üstü), MOT testlerinde test edilen araçların ortalamasından daha iyi performans gösterir. İlk iki MOT testinde, modeller (dört ila beş yaş arası) tam olarak ortalama puana ulaşırken, en yeni modellerin kusur oranı ortalamanın biraz üzerindedir. Tüm modellerdeki en büyük zayıflık frenlerdir. MOT müfettişleri, ilk MOT testinden itibaren ayak freninin işlevselliğini eleştirdiler.

Aydınlatma sistemi de ilk muayeneden itibaren olumsuz bir izlenim bırakıyor. Eski modellerde, egzoz sistemi genellikle müfettişlerin odak noktası olurken, dört ila beş yıllık araçlarda yağ sızıntıları ciddi bir sorun teşkil ediyor.

Gövde ve iç mekan

3,56 metrelik uzunluğuyla Skoda Citigo, dört yolcuya kadar yeterli alan sunuyor. Ön koltuklar en rahat ve ferah koltuklarken, arka koltuklar daha kısa süreli yolculuklar için ideal ve burada geçirilen zaman sınırlı olmalı. Arka koltukta sık sık yolcu taşımayı planlayanlar üç kapılı modeli atlayıp beş kapılı bir model tercih etmeli.

250 ila 950 litre arasında değişen bagaj hacmi, sınıfı için tipik bir değer. 2017 makyajı, renkli detaylarla birlikte sade ve sıkıcı iç mekana yeni bir soluk getirmeyi amaçlıyordu. Ayrıca, modifiye edilmiş ön ızgara ve tamponlarla Citigo'nun uzunluğu 3,60 metreye çıkarıldı.

Motorlar ve tahrik

Tek benzinli motor seçeneği, 44 kW/60 hp veya 55 kW/75 hp konfigürasyonlarında sunulan bir litrelik üç silindirli atmosferik üniteydi. Çoğunlukla şehir içi sürüş yapanlar 60 hp motordan (azami hız: 160 km/sa) memnun kalacaklardır. Ancak, düzenli olarak otoyol ve otoyollarda sürüş yapıyorsanız, daha güçlü motor daha iyi bir seçim olacaktır. 100 km'de ortalama 4,7 litre yakıt tüketir; bu da giriş seviyesi benzinli motordan 0,2 litre daha fazladır.

Skoda ayrıca alternatif olarak 50 kW/68 beygir gücünde doğal gazlı bir versiyon da sundu. İçten yanmalı motorlar fabrikada manuel beş ileri şanzımanla donatılmıştı; ilk kez satın alanlar, atmosferik 60 veya 75 beygir gücündeki modeller için otomatik beş ileri manuel şanzıman sipariş edebiliyordu.

Skoda, içten yanmalı motorlu Citigo'nun üretimini 2019 yılının ortalarında durdurdu. 2020'nin başından üretim süresinin sonuna kadar, bu küçük araç yalnızca 61 kW/83 beygir gücünde elektrikli bir model olarak satışa sunuldu. 36,8 kWh'lik bataryası yaklaşık 260 kilometre menzil sağlıyordu.

Ekipman ve güvenlik

"Active" ve "Easy" temel versiyonları, bakım sağlayıcıları veya teslimat şirketlerine yönelik olarak daha mütevazı donanımlara sahiptir. Klima, radyo, kapalı torpido gözü veya elektrikli camlara önem verenler, "Ambition", "Style" ve "Elegance" konfor serilerindeki araçları veya hatta "Monte Carlo" veya "Clever" gibi özel modelleri tercih edebilirler. Destek sistemleri yelpazesi oldukça basittir. Acil fren asistanı opsiyonel olarak sunulmuştu.

Çözüm

Küçük arabalar artık yok olmaya yüz tuttuğu için, ikinci el modeller giderek daha popüler hale geliyor. Mobile.de şu anda yaklaşık 1.000 adet ikinci el Skoda Citigos satılık. Fiyatlar yaklaşık 2.000 €'dan başlıyor. İkinci el elektrikli araçlar ise yaklaşık 10.000 €'dan başlıyor. Sözleşme imzalarken, yeni bir MOT etiketi olup olmadığını kontrol etmeniz ve bilinen zayıf noktaların profesyonelce kontrol ettirilmesi tavsiye edilir.