Bortoleto herkesi şaşırtıyor, Hülkenberg şaşırtıyor: Sauber'de iki dünya

(Motorsport-Total.com) - Nico Hülkenberg'in nesi var? Gabriel Bortoleto şu anda bir güçlü sıralama turundan diğerine geçerken, Alman pilot artık pek bir şey yapmıyor - hatta sahadaki en güçlü sıralama turlarından biri olarak kabul edilmesine rağmen.

Ancak takım arkadaşına karşı sicili felaket: Hülkenberg, son beş eleme mücadelesinin tamamını kaybetti (Spa'daki sprint de dahil). Brezilyalı pilot dört kez Q3'e kalırken, Hülkenberg üç kez gridin sonuncusu oldu. Bu yıl son eleme seansına kalamayan tek tam zamanlı pilot.

Sauber pilotu şaşkın görünüyor: "Açıkçası, ne olduğunu tam olarak bilmiyorum," diyor. Çaylak Paul Aron'un ilk antrenman seansını kaçırmış olmasına rağmen, sıralama turlarına kadar her şey çok iyi gidiyordu. "İkinci antrenman seansında araca bindim ve her şey çok iyi gitti; başından beri güçlüydü."

"Bu sabah ben de kendime güveniyordum. Ama 1. çeyrekte aniden bambaşka bir araba, bambaşka bir denge, çarpıcı bir değişimle karşılaştım," diye açıklıyor. "Ne olduğunu bilmiyorum. Şu anda tam olarak açıklayamıyorum."

Kucağında tek bir hata bile yapmadı. Ama: "Özgüvenim yoktu ve arka aksta zorlanıyordum. Arka tutunma aniden kayboldu, özellikle hızlı virajlarda - bu hafta sonu ilk kez oldu," diyor. Neden? Onun için asıl büyük gizem bu.

"Bu iyi değil," diye itiraf ediyor deneyimli pilot. "Arabanın ait olduğu yerden başlayıp istediğimiz ve hak ettiğimiz sonuçları alabilmemiz için daha temiz ve daha iyi sıralama turları yapmamız gerekiyor."

Bortoleto'da ters dünya

Bortoleto, tam da bunu bir kez daha başardı. Brezilyalı pilot, Q1'de Hülkenberg'den yarım saniye daha hızlıydı ve ikinci seansa kolayca girdi. Orada ise, Hülkenberg'in sadece 0,007 saniye önünde onuncu olarak bitirerek ilk 10'a girmesiyle biraz şanslıydı.

Ve orada, dünya şampiyonu Max Verstappen'i geride bırakarak yedincilikle en iyi başlangıç pozisyonunu elde etti. "Çok, çok mutluyum," diye gülümsedi. "Elbette, Q3'e kalmak her zaman özeldir ve şimdiye kadarki en iyi sıralama turumu geçirmek, gerçekten özeldir."

Garip bir şekilde, işler onun için Hülkenberg'inkinin tam tersi yönde ilerledi. "Her şey yolunda gitti" - ve bu, kötü bir Cuma gününden sonra gerçekleşti. "Sanırım hafta sonuna olabilecek en kötü başlangıcı yaptık," diyor. "Cuma günü arabada tamamen rahatsızdım, ciddi denge sorunları yaşadım ve tempodan çok uzaktım."

"Bugün bunu en iyi şekilde başarabilmemiz, aracı doğru aralığa getirebilmemiz ve Q3'e 7. sıradan dönebilmemiz çok özeldi, gurur duyuyorum," dedi Bortoleto. "Böyle hafta sonları beni çok motive ediyor; beni daha iyi bir sürücü yapıyor. Çünkü tek yapmanız gereken kafanızı öne eğip sıkı çalışmak."

"Dün gece yarısına kadar mekanikerler ve mühendislerle pistteydik, arabadaki bazı şeyleri düzeltmek ve bugün değiştirmemiz gereken birçok şeyi gözden geçirmek için sokağa çıkma yasağını ihlal ettik ve bunun karşılığını aldık."

3. çeyrekte değişen koşullar

O da, tüm pilotlar için zorlu bir süreç olan 3. çeyrekteki değişen koşullarla mücadele etti. Rüzgâr tamamen yön değiştirmiş ve sıcaklıklar önemli ölçüde düşmüştü; ancak bu durum Sauber'e yaramış gibiydi.

"Çok zordu. O koşullarda arabayı sürekli değiştirmek zorundasınız ve lastiklerin ilk sektörden son sektöre kadar aşırı ısınması tamamen değişiyor. Sürüş tarzı da farklı," diye açıklıyor. "Açıkçası, gerçekten çılgıncaydı."

"Bu sıralama seansı benim için büyük bir öğrenme süreciydi. Sakin kalıp sürüş stilim üzerinde çalışmaya devam etmem gerekiyordu. Q1'den bu yana zamanımı pek geliştirdiğimi sanmıyorum." Tam tersi: Q3'te Bortoleto, ilk seansa göre iki onda bir saniye daha yavaştı. "Yani Q3'te Q1 zamanınızı geliştirmemenin ne kadar çılgınca olduğunu görebilirsiniz."

"İlk turda kullanılmış lastikler kullanıyordum ve düzlükte yavaşladığımda, rüzgarın değiştiğini fark ettim; karşıdan esen bir rüzgardı. O turdaki denge tamamen değişti ve 'Aman Tanrım, ikinci setle, yeni lastiklerle ne yapacağım?' diye düşündüm."

"Sonra çok gurur duyduğum bir karar aldık, çünkü doğru şeyi yaptığımızı düşünüyorum ve son tur için çok iyi bir araçla yarışı tamamladık."

Bortoleto, Verstappen'in önünde, Hülkenberg umutlu olmalı

Ödül, Formula 1 kariyerinin en iyi sıralama turunu elde eden yedincilik ve Red Bull'da dünya şampiyonu Max Verstappen'in önünde bir başlangıç pozisyonuydu. Bortoleto, Hollandalı pilotu geride tutmanın zor olabileceğine inanıyor. Ancak işini kolaylaştırmak da istemiyor: "Geçmek isterse, kesinlikle zorlu bir mücadele olacak."

"Yarış pistindeki aracının tam olarak nasıl olduğunu bilmiyorum. Oldukça rekabetçiydik ama her şey değişebilir," dedi Brezilyalı. "Onunla mücadele etmeyi kesinlikle dört gözle bekliyorum çünkü o benim iyi bir arkadaşım ve son zamanlarda ondan çok şey öğrendim. Belki yarın güzel sollama manevraları görürüz."

Gridin diğer ucunda, Hülkenberg muhtemelen iyi bir sonuç elde etmek için özel koşullara (yağmur?) güvenmek zorunda kalacak. En azından aracın iyi bir performans gösterebileceğini kanıtladığı gerçeğiyle kendini teselli edebilir. Ve belki de Bortoleto, Pazar günü Sauber'in üst üste altıncı ilk 10'a girmesini sağlayabilir.

Barselona'dan beri İsviçreli yarış takımı her yarışı puanla tamamladı. "Barselona'dan beri kendimizi kanıtladık - her zaman piste bağlı kalarak," diyor. "Hareket halindeyiz, bazen bir takım daha güçlü oluyor. Bu hafta sonu Aston çok güçlü. Bazen Williams. Her zaman piste bağlı. Ama istikrarlı bir şekilde oradayız ve bu iyi bir şey - ve tam da hedefimiz buydu."