Пять «хитростей» экзамена по вождению, о которых экзаменаторы вам не расскажут, по мнению эксперта

Инструктор по вождению поделился несколькими «инсайдерскими советами» для тех, кто учится водить в этом году.

Джош Рэмвелл делится советами профессионального инструктора по вождению на YouTube под именем Josh The Driving Instructor, собрав более 29 тысяч подписчиков. Недавно Джош поделился советами для тех, кто планирует сдать экзамен в 2025 году, поделившись своими лучшими советами о том, как добиться успеха.

Джош сказал, что для начала лучше всего попытаться понять, как именно думают экзаменаторы по вождению. Он добавил: «Очень важно, чтобы мы не воспринимали экзаменатора как врага, потому что это полностью меняет наше восприятие экзамена».

Он добавил, что сохранение позитивного настроя имеет решающее значение, поскольку «негатив питает негатив». Он сказал: «Если вы сейчас думаете негативно, считаете, что экзаменатор — плохой парень и хочет вас наказать, вы лишь усилите свою тревогу, нервозность, что приведёт к новым ошибкам. Лучший способ изменить это — изменить своё мышление и понять, что экзаменатор — ваш друг, а не враг».

Далее Джош сказал, что «самый эффективный совет», который он может дать, — это «комментирование вождения». Он сказал: «Это просто означает говорить вслух во время вождения». Он добавил, что это «заставляет ваш мозг сохранять присутствие духа и перестать грезить наяву», и поможет экзаменатору не гадать о ваших действиях.

В-третьих, Джош сказал, что поддерживает принцип «игры без остановок», который помогает избежать «необдуманного» или «очень позднего» торможения. Для этого он советует смотреть «как можно дальше вперёд». Он добавил: «Это настоящее золотое правило: вы не сможете этого сделать, если не будете смотреть вперёд».

Этот процесс просто помогает вам замедлиться достаточно рано, чтобы торможение было плавным и не трясло автомобиль — и экзаменатора — при остановке на красный свет. Он добавил: «Это покажет экзаменатору, что вы действительно хорошо смотрите на дорогу, и, поскольку вы действительно хорошо смотрите вперёд, вы можете лучше планировать, поскольку можете рассчитать свою скорость и предвидеть смену сигнала светофора. Это сделает вас гораздо лучшим водителем».

Джош также советует начинающим водителям «перестать пытаться угадать ограничение скорости». Вместо этого он предлагает водителю приём, который позволяет всегда знать ограничение скорости. Он утверждает, что его использование «резко увеличит ваши шансы на обгон».

Он сказал: «Вот как можно определить ограничение скорости, не видя знака: уличное освещение соответствует 30 милям в час, отсутствие уличного освещения соответствует национальному ограничению скорости, 60 миль в час на однополосной дороге (то есть односторонней дороге), 70 миль в час на двухполосной дороге (то есть двухполосной дороге), две дороги со сплошным ограждением посередине и т. д.»

Джош подчеркнул, что более быстрые сельские дороги обычно широкие, с четкой дорожной разметкой, тротуарами и без крутых скрытых поворотов, в то время как более медленные сельские дороги узкие, без тротуаров и разметки, с высокими живыми изгородями и множеством слепых поворотов.

Джош добавил, что важно помнить, что ограничение скорости — это ограничение, а не цель . Если дорога опасна, следует ехать значительно медленнее установленного ограничения. Однако слишком медленная езда на скоростной открытой дороге также может быть признана ошибкой на экзамене по вождению, поскольку может побудить других водителей совершать опасные обгоны.