Новые автомобильные пошлины Дональда Трампа «сильно ударят по Европе», поскольку водители окажутся под угрозой

Автомобильные пошлины Дональда Трампа могут «больно ударить по Европе», поскольку европейские производители и потребители, скорее всего, почувствуют это на себе. Том Джервис, редактор отдела потребительских товаров в Auto Express, признал, что компании уже несут «миллионные» убытки из-за этой политики, а потеря рабочих мест также является серьёзной проблемой.

Эксперты говорят о серьёзных последствиях, несмотря на то, что президент США уже смягчил пошлины. Изначально Великобритания облагалась примерно 25% пошлиной на экспорт автомобилей, но лидер республиканцев снизил её до всего 10% для первых 100 000 автомобилей, покинувших страну. Несмотря на дополнительные льготы, предоставляемые в рамках торгового соглашения между Великобританией и США, подписанного сэром Киром Стармером , новости по-прежнему мрачные.

В эксклюзивном интервью Express.co.uk Том сказал: «В Auto Express мы отслеживаем финансовые новости всех производителей — и картина резко ухудшается.

«От потерь Stellantis в размере 260 миллионов фунтов стерлингов и снижения поставок в США на 25% до сокращения 500 руководящих должностей в Jaguar Land Rover в Великобритании на фоне падения продаж, вызванного пошлинами, очевидно, что торговые действия Трампа оказывают давление на все сегменты отрасли. Если ситуация продолжится, вторая половина года может серьёзно ударить по европейским автопроизводителям».

Экспорт транспортных средств является важной частью отношений между США и Великобританией: за год, закончившийся в сентябре 2024 года, страну покинули товары на сумму 8,3 млрд фунтов стерлингов .

Однако удар почувствует не только Великобритания: Европа также пострадает от своего собственного 15%-го тарифа, что в шесть раз превышает ставку в 2,5%, действовавшую до начала торговой войны.

Хотя этот показатель ниже предыдущего в 27,5%, анализ показывает, что автопроизводители, как ожидается, понесут миллиардные убытки. Volkswagen сообщил о потерях в 1,5 миллиарда долларов (1,1 миллиарда фунтов стерлингов) за первую половину 2025 года, причём основная вина лежит на торговых пошлинах, введённых США.

Премиальный бренд Porsche объяснил, что компания была вынуждена снизить годовой прогноз прибыли из-за пошлин, повлиявших на её снижение на 462 миллиона долларов. Теперь это должно было отразиться на потребителях, поскольку рост цен, вероятно, неизбежен.

Представители брендов заявили, что в июле цены выросли на 2,3–3,6%, что стало серьёзным ударом для тех, кто ищет новый автомобиль. Генеральный директор Porsche Оливер Блюм ранее заявил: «Это не тот шторм, который пройдёт. Мы продолжаем сталкиваться с серьёзными проблемами по всему миру».