Stellantis атакует Tesla своим новым сверхбыстрым аккумулятором

Выводя рынок электромобилей на новый уровень, Stellantis готова заявить о себе с помощью своей технологии аккумуляторов нового поколения. Твердотельные аккумуляторы, разработанные совместно с американским стартапом Factorial Energy, способны заряжаться с 15% до 90% всего за 18 минут и планируется внедрить в пилотные автопарки уже в 2026 году.

Больше дальности, меньше веса

В основе этой амбициозной цели лежит технология твердоэлектролитных аккумуляторов FEST (Factorial Electrolyte System Technology). Эти аккумуляторы достигают впечатляющей плотности энергии 375 Вт·ч/кг по сравнению с существующими литий-ионными аккумуляторами, что потенциально обеспечивает значительно больший запас хода без увеличения массы автомобиля. Для сравнения, современные LFP-аккумуляторы имеют плотность около 175 Вт·ч/кг, а NMC-аккумуляторы — около 250 Вт·ч/кг.

Более того, он обещает отсутствие потери производительности при температурах от -30 °C до экстремальных температур +45 °C, что исключает беспокойство по поводу запаса хода зимой и страх перегрева летом.

Цель — подорвать лидера.

Действия Stellantis бросают прямой вызов Tesla, лидеру рынка сверхбыстрой зарядки. Установив конкретную дату, европейский производитель стремится отойти от часто запаздывающих обещаний конкурентов и получить рыночное преимущество. Пилотный проект, запланированный на 2026 год, — значительно более амбициозный план, чем 2028 год и более поздние даты, заявленные такими брендами, как Hyundai и Toyota.

Но победа Stellantis пока не гарантирована. Китайские гиганты CATL и BYD работают над аккумуляторами, обещающими пятиминутную зарядку, а Toyota и Hyundai укрепляют свои позиции на рынке, устанавливая рекордные показатели запаса хода. Перед Stellantis стоят две основные задачи: подтвердить эти впечатляющие лабораторные показатели в реальных условиях и обеспечить крупномасштабное массовое производство без резкого роста затрат.