Коллективный иск, поданный 10 000 клиентов Tesla: «Представьте себе, что вы едете по шоссе с включенным автопилотом, и он тормозит без видимой причины».

По данным юридической фирмы JGA Saddler, которая занимается этим делом, около 10 000 австралийских водителей присоединились к коллективному иску против американского автопроизводителя Tesla, требуя компенсации за проблему с автоматическим торможением.

«На сегодняшний день около 10 000 австралийцев подписались на коллективный иск. Целью судебного разбирательства является компенсация за предполагаемые дефекты автомобилей Tesla, проданных в Австралии с мая 2021 года», — сообщила агентству EFE адвокат юридической фирмы Ребекка Янкаускас.

Коллективный иск был подан в феврале в Федеральный суд Австралии, и ожидается, что юристы, представляющие Tesla, представят свои аргументы в июле. Иск сосредоточен на «дефектах» и «ложных обещаниях» компании относительно автоматизации и автономности транспортных средств.

Основная проблема автомобилей известна как «фантомное торможение», которое происходит, когда автоматическая тормозная система или система помощи водителю срабатывает неожиданно и без какого-либо реального препятствия.

«Представьте, что вы едете по шоссе на своем высокоскоростном электромобиле с включенным круиз-контролем, или так называемым автопилотом, и он тормозит без видимой причины», — отметил адвокат в первоначальной жалобе, отметив, что этот «опасный» дефект может привести к смертельному исходу.

Tesla в своей рекламе утверждает, что автопилот призван сделать вождение более безопасным, хотя и предупреждает водителей о необходимости всегда держать руки на руле.

Читайте также

Другие претензии в иске включают в себя то, что некоторые автомобили Tesla не достигают заявленного компанией запаса хода в 75% или что обещанные функции автономного вождения не были реализованы.

В иске утверждается, что Tesla знала об этих проблемах, но не приняла мер по их устранению или выплате компенсаций клиентам, и производитель должен взять на себя ответственность и защитить потребителей.

По данным Австралийского совета по электромобилям, с 2021 по конец 2024 года Tesla продала в Австралии около 115 000 автомобилей.

Американский производитель автомобилей также сталкивается с коллективными исками из-за схожих проблем в Соединенных Штатах. Там было зарегистрировано несколько аварий, по-видимому, вызванных вышеупомянутым фантомным торможением. Фактически, пару лет назад одна из них стала причиной множественного столкновения в День благодарения около въезда в туннель на межштатной автомагистрали 80 в Сан-Франциско (США). По словам водителя белой Model 3, он ехал с включенным автопилотом, когда его автомобиль неожиданно затормозил и сменил полосу движения. Этот внезапный маневр на скоростной дороге не оставил места для того, чтобы избежать столкновения с другими участниками дорожного движения.

Продолжающиеся расследования

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), испанский аналог DGT, проводит расследования, чтобы прояснить некоторые проблемы безопасности, с которыми столкнулись автомобили Tesla. В начале 2025 года она начала расследование в отношении 2,6 млн автомобилей производителя электромобилей Tesla после нескольких сообщений об авариях, связанных с функцией автономного вождения моделей «Actually Smart Summon».

В Китае также были зарегистрированы смертельные аварии из-за неконтролируемого поведения автопилота автомобиля. Например, Model Y разогнался без контроля во время парковки. Несмотря на нажатие на тормоза, водитель не смог остановить внедорожник, который промчался несколько километров. Инцидент привел к двум смертям и трем травмам. Несколько недель спустя другой экземпляр той же модели также стал причиной двух смертей после проезда на красный свет и вождения без контроля в Тайчжоу, Китай.