Электрический гравийный велосипед, который провезет вас дальше, дольше и с лучшим контролем

Электрогравий больше не является экспериментальной территорией. И если у вас ещё оставались какие-то сомнения, Orbea развеяла их, выпустив новый Denna — электровелосипед для тех, кому не по душе асфальт и привычные трассы. Лёгкий, мощный и с большим запасом хода, Denna создан, чтобы преодолевать любые препятствия.

Разработанный с нуля для езды по гравию , он сочетает в себе оптимизированную геометрию, усовершенствованную карбоновую раму и электроусилитель руля, специально настроенный для этого типа катания. Orbea обещает больше контроля, больше комфорта и больше возможностей.

Сердце системы — двигатель Shimano EP801 RS Mid-Drive, уже ставший классикой и доведённый до миллиметра благодаря фирменной прошивке RS Gen2. Он развивает крутящий момент до 85 Н·м и мгновенно реагирует на команды, без рывков и задержек. Он поддерживает два специальных режима помощи: Gravel и Gravel+. Всё можно настроить через приложение Shimano E-Tube.

Встроенный аккумулятор ёмкостью 420 Вт·ч позволяет преодолевать подъёмы на высоту до 3500 метров в режиме Eco. Если этого недостаточно, есть удлинитель заряда аккумулятора ёмкостью 210 Вт·ч — он меньше бутылки с водой и весит всего 1,05 кг — и позволяет удлинить маршрут без ущерба для веса или внешнего вида.

С таким уровнем производительности неудивительно, что Denna — велосипед не для новичков. Orbea предлагает его в шести версиях, цены на которые начинаются от 5499 евро за самую простую комплектацию (M30) и доходят до 9999 евро за модели с максимальной комплектацией (M10i и M11e). Ассортимент опций разработан с учётом различных требований и условий эксплуатации.

Denna изготовлена из OMR-карбона и весит всего 1,2 кг в размере M. Конструкция разработана для поглощения вибраций и ударов без потери жёсткости и эффективности благодаря ключевым точкам контролируемой вертикальной гибкости. Это обеспечивает плавность хода, снижение усталости и большую уверенность даже на сложных трассах.

Геометрия обеспечивает сбалансированное распределение веса и низкий центр тяжести для удобства управления. Вилка, также изготовленная из карбона OMR, позволяет устанавливать широкие покрышки шириной до 5 см. Это позволяет выбирать между улучшенным сцеплением и комфортом или улучшенными характеристиками на дороге, в зависимости от ваших предпочтений.

Конструкция не ограничивается только производительностью. Она также учитывает условия реального использования. Все модели оснащены креплениями для крыльев и двумя флягодержателями. Версия Denna H дополнена точками крепления для заднего багажника. Кроме того, она включает в себя практичные детали, такие как интегрированный зажим подседельной трубы, совместимый с UDH дропаут и возможность установки смещенного назад подседельного штыря для улучшения осанки и комфорта.

Приподнятый руль подчеркивает его авантюрный характер, поскольку он обеспечивает больший контроль на длинных и сложных спусках.

С помощью программы MyO Orbea позволяет персонализировать Denna, выбрав руль, колёса, шины, вынос руля, подседельный штырь и другие опции. Велосипед также доступен в нескольких вариантах отделки, включая оливково-зелёный металлик, жемчужно-белый или эффектный карбон цвета танзанит.

Доступны четыре версии (M10i, M20i, M31e и M11e) общим весом от 13 до 16 кг в зависимости от комплектации. Но, несмотря на такое разнообразие вариантов, все они объединены общей философией: дать велосипедисту свободу двигаться дальше, дольше и с большим контролем.