Подушки безопасности Takata: правительство распорядилось приостановить эксплуатацию еще 800 000 транспортных средств

Министерство транспорта объявило во вторник, что оно приказало производителям автомобилей всех марок снять с эксплуатации еще 800 000 автомобилей во Франции, оснащенных подушками безопасности Takata , которые были замешаны в нескольких авариях. Это объявление увеличивает количество транспортных средств, подпадающих под запрет «стоп-драйв», до 1,7 миллиона.

Согласно пресс-релизу Министерства транспорта , речь идет о всех автомобилях, оснащенных подушками безопасности, которые считаются подверженными риску на Корсике и за рубежом, а также о автомобилях, выпущенных до 2011 года на материковой части Франции, за исключением Корсики.

Теперь они подпадают под политику «стоп-драйва»: водителей просят не использовать их, пока не будет заменена подушка безопасности. Эта радикальная мера, которая довольно редко применяется в процедурах отзыва, идентична той, которая уже затронула Citroën C3 и DS3 .

«Каждый водитель, на которого распространяется требование о немедленном прекращении движения («стоп-драйв»), должен иметь возможность воспользоваться решением, позволяющим передвигаться, пока не будут заменены соответствующие подушки безопасности», — говорится в пресс-релизе министерства.

В то же время министерство распорядилось о всеобщем отзыве всех автомобилей, оснащенных подушкой безопасности высокого риска по всей Франции, дополнительно 600 000 автомобилей. Подушки безопасности высокого риска основаны на той же технологии, что и те, которые стали причиной аварий, а именно на нитрате аммония без осушителя.

«Это решение направлено на то, чтобы направить производителям четкий и четкий сигнал, одновременно побуждая владельцев затронутых транспортных средств как можно скорее провести техосмотр своих транспортных средств», — говорится в пресс-релизе министерства. Однако владельцы не подпадают под действие системы «стоп-драйв».

В результате этих заявлений число транспортных средств, подпадающих под отзыв во Франции в связи с подушками безопасности Takata, достигло 2,5 млн., в том числе 1,7 млн. из-за «стоп-драйва», т. е. обязательства по обездвиживанию автомобиля.

Многим производителям уже более десяти лет приходится останавливать эксплуатацию миллионов транспортных средств по всему миру для замены неисправных подушек безопасности.

Меры, объявленные во вторник, последовали за аварией 11 июня в Реймсе, в которой 36-летняя женщина погибла в результате взрыва подушки безопасности Takata . 13-летний пассажир на заднем сиденье получил незначительные травмы.

По данным Министерства транспорта, это уже вторая авария со смертельным исходом на материковой части Франции, связанная с подушками безопасности. По данным Министерства транспорта, в результате срабатывания подушек безопасности погибло в общей сложности 18 человек и 25 получили ранения, в том числе 16 человек погибли и 24 получили ранения на заморских территориях.

После аварии в Реймсе министр транспорта Филипп Табаро потребовал приостановить эксплуатацию всех Citroën C3 и DS3, требующих замены подушек безопасности, а это 100 000 автомобилей.

Филипп Табаро начал инспекционную миссию по этому вопросу в феврале. Она вскоре представит свои выводы, в свете которых министр не исключил принятия дальнейших решений.

Тем временем министр в ближайшие дни издаст указ, который гарантирует, что каждый автомобилист, затронутый мерой ограничения подвижности, сможет воспользоваться подменным автомобилем или позаботиться о своем арендованном автомобиле в период приближения летних каникул.