Autolib: Парижским муниципалитетам наконец придется выплатить компенсацию Боллоре

Административный апелляционный суд Парижа в пятницу постановил, что муниципалитеты Парижского региона, использовавшие сервис совместного пользования автомобилями Autolib, должны выплатить группе Bolloré компенсацию в размере 66 миллионов евро. Компания Autolib' потребовала возмещения ущерба, понесенного в результате расторжения контракта в 2018 году совместным синдикатом Autolib' Vélib' Métropole (SAVM) после коммерческого провала и большого убытка.
Первоначально предполагалось, что Autolib, запущенный в 2011 году, будет приносить прибыль не менее 56 миллионов евро в год за счет распространения тысяч небольших электромобилей «Bluecars» по всему региону Иль-де-Франс. Однако Боллоре быстро объявил о небольшом, а затем и о значительном дефиците, несмотря на 150 000 подписчиков.
В 2018 году Autolib' уведомил объединенный профсоюз об отсутствии экономической заинтересованности в концессии и потребовал выплатить финансовую компенсацию в размере 233,7 млн евро. Объединенный профсоюз отказался и расторг контракт 25 июня 2018 года. Затем группа Bolloré обратилась в суд и проиграла в 2023 году в первой инстанции, где потребовала 235 миллионов евро.
В пятницу Апелляционный суд вынес решение в пользу группы Bolloré, подтвердив, что положения контракта Autolib, предусматривающие покрытие SMAVM операционных убытков, превышающих 60 миллионов евро, действительно применимы.
Суд отметил, что «недостатки компании «Autolib» не являются причиной отсутствия экономического интереса к концессии, который по сути обусловлен чрезмерно оптимистичным прогнозом оборота на момент ее запуска». Однако она отмечает, что «и компания Autolib, и SMAVM медленно отреагировали на трудности концессии».

Поэтому он считает, что компания Autolib' должна была уведомить «не позднее 30 ноября 2013 года» об отсутствии экономической заинтересованности в услуге совместного пользования автомобилями, что «позволило бы прекратить концессию и, таким образом, прекратить расходы с 31 декабря 2013 года».
Суд приходит к выводу, что Autolib может требовать компенсацию совокупного дефицита концессии, превышающего 60 миллионов евро, только до конца 2013 года.
Таким образом, SMAVM придется выплатить с процентами 44,9 млн евро в качестве компенсации за эти убытки, почти 13 млн евро за станции зарядки транспортных средств и 8,2 млн евро за расходы, связанные с расторжением договоров аренды или с поставщиками, которые Autolib' заключила.
BFM TV