Tesla тестирует свою «полностью беспилотную систему» ​​в Мадриде

Мадрид стал новым испытательным полигоном для передовой системы полного автономного вождения (контролируемого) Tesla. Компания Илона Маска начала тестировать свою технологию «полного автономного вождения (контролируемого)» на оживленных улицах Мадрида, следуя по стопам других крупных европейских городов, таких как Париж, Рим и Берлин.

Цель ясна: получить одобрение европейских регулирующих органов, чтобы сделать эту инновационную функцию доступной для клиентов на континенте в ближайшие месяцы.

Система Supervised FSD уже работает в США, Канаде, Мексике и Китае, а ее появление в Европе представляет собой важный шаг на пути к глобальному расширению концепции автономного вождения Tesla.

Американская фирма активно сотрудничает с властями, чтобы ускорить внедрение этой системы как в новых транспортных средствах, так и в уже существующих путем обновления программного обеспечения.

По данным бренда, серийная Tesla Model 3, оснащенная тем же оборудованием, что уже установлено в автомобилях клиентов, автономно перемещается по знаковым достопримечательностям Мадрида. От величественных Пуэрта-де-Алькала и фонтана Сибелес, граничащих с парком Ретиро, до исследования оживленных улиц центра города и жилых кварталов, система демонстрирует свою способность управлять сложными городскими сценариями.

Этот тест демонстрирует, насколько полностью (контролируемое) автономное вождение безопасно и эффективно реагирует на присутствие транспортных средств и пешеходов, обеспечивая плавную поездку для пассажиров. Единственное различие между тестовым автомобилем и серийным автомобилем — это программное обеспечение, которое является версией разработки.

В настоящее время все модели Tesla уже включают в себя систему автопилота в качестве стандарта, что, по словам компании, значительно повышает безопасность и удобство вождения. Однако амбиции Tesla идут дальше. Видение будущего заключается в том, что все ее автомобили, включая Model S, Model 3, Model X и Model Y, будут иметь возможности полного неконтролируемого самостоятельного вождения, цель, которая будет достигнута за счет постоянных обновлений, которые будут включать новые функции помощи и прокладывать путь к полной автономности.

Подход Tesla основан на чисто визуальной архитектуре, работающей на нейронных сетях, обученных на миллиардах реальных случаев использования. Отказываясь от более дорогих датчиков, таких как LiDAR и карты высокой четкости, компания стремится к более масштабируемому и безопасному развертыванию в самых разных географических регионах и ситуациях. Философия заключается в имитации человеческого вождения: полагаясь исключительно на зрение и мощную обработку.

Tesla утверждает, что ее технологии помощи водителю — это не только будущее будущего, но и то, что они уже делают дороги безопаснее. Компания приводит данные за первый квартал 2025 года, которые показывают, что водители, использующие технологию автопилота, в десять раз реже попадают в аварии, чем среднестатистический водитель. Этот аргумент, если он подтвердится расширением контролируемой безопасности вождения (FSD), может изменить восприятие безопасности дорожного движения в Европе.