DGT будет особенно следить за участками дорожных работ.

Главное управление дорожного движения (DGT) запустило новую кампанию по наблюдению и контролю, которая будет проводиться с понедельника по воскресенье, 29 июня, в зонах дорожных работ. Агентство представило кампанию в Мадриде совместно с главой дорожного движения провинции Мадрид Кристобалем Кремадесом и главой Управления разграничения дорог Мадрида MITMOS (Министерства дорожного движения и транспорта) Глорией Рамос, сообщает Europa Press.

По предварительным данным Национального реестра жертв дорожно-транспортных происшествий, в 2024 году произошло 142 несчастных случая, связанных с работами по содержанию и ремонту дорог, в 23 из которых пострадали рабочие, работавшие или ходившие по проезжей части или вблизи нее (пешеходы). В остальных 119 случаях пострадали рабочие, находившиеся в своих транспортных средствах.

Скорость, главная причина

«Такие кампании крайне важны, поскольку, хотя в статистических источниках нет однозначных переменных по дорожно-транспортным происшествиям или несчастным случаям на рабочем месте, существуют технические исследования и академические изыскания, которые приходят к выводу, что большинство аварий во время дорожных работ происходят под действием транспортных средств третьих лиц, пока дорожные работы контролируются сигналами. Наиболее влиятельным фактором является скорость», — пояснил Кремадес.

Эта кампания будет уделять особое внимание работам, которые влияют на проезжую часть и/или изменяют расположение полос, включая участки туннелей. Каждый год выполняется около 23 000 работ , что приводит к тысячам инцидентов, таких как закрытие движения, сужение полос или объезды, о которых необходимо сообщать.

В этом контексте Департамент дорожного движения предложил повысить безопасность дорожного движения , предупреждая водителей в режиме реального времени о приближении к строительной площадке. Для этого будут использоваться информационные панели, на которых также будут отображаться предупреждения, отправленные так называемыми подключенными конусами . После активации эти конусы будут отправлять информацию в облако, чтобы водители также могли получать ее в своих подключенных автомобилях.