Сможет ли Mercedes A-Class теперь жить дольше?
По информации издания Automobilwoche, ссылающегося на источники, близкие к компании, Mercedes-Benz продолжит выпуск текущего поколения A-класса дольше, чем планировалось. Вместо первоначально запланированного окончания производства в 2026 году, производство будет завершено только в 2028 году. Однако для B-класса запланированное прекращение производства в 2026 году остаётся в силе.
Причиной решения стал сохраняющийся стабильный спрос, особенно на европейском рынке. Как подтвердил изданию Automobilwoche руководитель производства Йорг Бурцер, Mercedes A-Class сохранится в модельном ряду и после запуска нового CLA . Однако прямого преемника не планируется. Только на немецком рынке Федеральное управление автомобильного транспорта (KBA) зарегистрировало почти 8000 новых регистраций компактной модели в первой половине 2025 года.
Другой причиной может быть стратегический сдвиг в Mercedes , произошедший в начале 2024 года. Ещё в 2021 году генеральный директор Ола Кэллениус объявил о намерении продавать новые автомобили только на полностью электрических двигателях с 2030 года. В отчёте о финансовых результатах за 2024 год говорилось: «Компания ожидает, что продажи электромобилей xEV достигнут 50% от общего объёма продаж во второй половине десятилетия». Штутгартская компания называет электромобили (BEV) и гибридные автомобили (PHEV) «xEV».
Вполне логично, что в будущем компания будет меньше концентрироваться на электромобилях, таких как EQS и EQE , а вместо этого, как и в случае с новым CLA, предложит как электрические, так и модели с двигателем внутреннего сгорания в одном кузове. Подобно тому, как BMW уже некоторое время делает, например, с 5-й серией и i5.
Пока завод в Раштатте готовится к серийному производству нового CLA — сначала полностью электрического, а затем гибридного и универсала Shooting Brake, — производство A-Класса может быть перенесено. Если мощности завода будут исчерпаны, производство станет возможным на заводе в Кечкемете (Венгрия), который также специализируется на компактных моделях. Ожидается, что GLA следующего поколения также продолжит сходить с конвейера в Раштатте.
Mercedes-Benz A-класса (2023)
Mercedes по-прежнему намерен сократить свой ассортимент в так называемом «начальном сегменте» с семи до четырёх моделей. Поэтому вполне вероятно, что в серии 177 (внутреннее обозначение A-класса) седан будет снят с производства в пользу CLA. Помимо сохраняющегося спроса на поколение A-класса, представленное в 2018 году, определённую роль, вероятно, сыграет и структура ценообразования.
В Германии пятидверный A 180 стоит от 34 252 евро, а новый CLA в качестве электромобиля стоит около 56 000 евро, и даже с двигателем внутреннего сгорания он вряд ли будет доступен дешевле 40 000 евро. Резкий поворот в политике Mercedes чем-то напоминает VW . Некоторое время назад VW объявил, что может производить нынешний Golf 8 , производство которого начнётся в Мексике в 2027 году, и продлить его до 2035 года .
Подробнее об А-классе:
motor1
