MotoGP LIVE сегодня: Марк Маркес лидирует в тренировке в Арагоне, Yamaha терпит полную аварию

Для Давиде Тардоцци нет смысла говорить с Марком Маркесом о его прошлых ошибках. «Такому чемпиону нечего сказать. Нужна концентрация. Он разбился в Остине, потому что ехал слишком медленно», — говорит руководитель команды Ducati. Вероятно, он имеет в виду, что может всех здесь втоптать в грязь, чтобы сохранить концентрацию до конца.

Это был тяжелый день для менеджера команды Yamaha Массимо Мерегалли , но он согласился на интервью. «Они все страдают от одной и той же проблемы. Они теряют заднюю часть. Каждый раз, когда они пытаются, они теряют заднюю часть. Нам нужно понять, как мы можем хотя бы немного уменьшить это скольжение, чтобы улучшить наши показатели», — сказал он, сославшись на коллективную слабость M1. Его звездный гонщик был соответственно раздражен: «С более высокими температурами потеря сцепления стала еще больше, и в результате мы страдаем. Я пока ничего не слышал, потому что Фабио (Квартараро) сразу поехал менять, но я думаю, это вполне понятно». После трех поул-позиций подряд, конечной целью на этот раз, вероятно, является прохождение Q1.

Конечно, у нас также есть для вас самая опасная в мире гонка на мотоциклах. Недавно на острове Мэн прошла вторая гонка Superstock. Дин Харрисон одержал свою пятую победу в TT, оставив позади Дэйви Тодда и Майкла Данлопа. Всех победителей вы можете найти здесь:

Однако заводская команда Aprilia не имеет графика возвращения Хорхе Мартина , который хочет сменить команду. «Что касается сроков, то на данный момент плана нет. Мы следим за его состоянием здоровья, и его выздоровление идет по графику. Мы работаем над тем, чтобы провести ему тест, но это еще не окончательно решено», — говорит менеджер команды Паоло Бонора.

К сожалению, сегодня нам пришлось обойтись без одного гонщика: Ай Огуры. Японскому гонщику пришлось сойти со старта в кратчайшие сроки; он просто не был готов после падения в Сильверстоуне. Сегодня руководитель его команды Давиде Бривио раскрыл новый план: «Есть хорошие шансы, что он будет готов к Муджелло. Может быть, не на 100 процентов, но цель состоит в том, чтобы он вернулся на трассу и добился прогресса в своем возвращении. Теперь он будет работать дома: будет физиотерапия и лечение. Врач считает, что Муджелло возможно». Гонка в Италии состоится через две недели. Особенно горькая для японского гонщика: он также пропустит тесты в понедельник, где он должен был опробовать новые детали Aprilia.

Yamaha просто не может справиться с низким сцеплением, и так будет всегда. Лучший гонщик — Алекс Ринс на 15-м месте, и он также отстает на три десятых от финиша Q2. За ним идут Миллер (16-й), wild card Фернандес (17-й) и Куартараро (18-й). Мигель Оливейра на 20-м месте даже медленнее резервного гонщика Лоренцо Савадори. После ярких моментов последних нескольких недель это абсолютная низкая точка.

Сегодня KTM идет хорошо. Педро Акоста финишировал пятым, а позади Зарко, занявшего шестое место, Брэд Биндер также напрямую попал в Q2. Фермин Альдегер, занявший восьмое место, даже оттеснил Баньяю на девятое. Франко Морибделли занимает последнее место в Q2. Это означает, что победитель Сильверстоуна Марко Беццекки (11-й) и Фабио ди Джаннантонио (12-й) также попали в Q1. Это будет жаркая сессия.

Алекс Маркес сократил разрыв до добрых двух десятых, но лучшее время его брата Марка по-прежнему остается. Следующими по скорости в мире MotoGP являются Маверик Виньялес и Жоан Мир, которые идут с тем же временем, но отстают от лучшего времени более чем на полсекунды. Фабио Куартараро потерпел полную катастрофу. Ему пришлось прервать каждую попытку из-за заносов, и в итоге он финишировал только 18-м. Помните: он удерживал поул-позицию в последних трех гонках.

Конечно, отставание от товарища по команде на девять десятых — это пощечина, но Франческо Баньяйя хотя бы поднялся на пятое место и, таким образом, на данный момент находится в относительной безопасности во втором квартале.

В конце концов, не осталось ни секунды, а всего полсекунды. Алекс Маркес устанавливает братьям преимущество в один-два очка. Позади них KTM может преподнести сюрприз. Педро Акоста и Маверик Виньялес также могут сократить разрыв до менее чем секунды. Три Ducati в опасности: Баньяя на 10-м месте опережает Альдегера и ди Джаннантонио. Куартараро также в настоящее время только 15-й.

Спасибо, больше никаких вопросов. Марк Маркес прожигает невероятный круг по асфальту и улучшается еще на семь десятых. Брэд Биндер отчаянно пытается последовать за ним в своем слипстриме, и это фактически выводит его на второе место, на 1,1 секунды позади...

Педро Акоста был одним из первых, кто поставил новые шины. Это вывело его на второе место, но на четыре десятых позади Марка Маркеса. И последний установил свое лучшее время в длинной гонке. Большинство других гонщиков все еще ждут. 20 минут — это все еще более чем достаточно.

Задняя часть Франко Морбиделли дымится. Однако гонщик VR46 смог вернуться в боксы. Тем временем дела у Фабио Куартараро идут ужасно. Он просто не может проехать круг и крайне расстроен. Сейчас он 17-й.

До сих пор Фермин Альдегер был здесь довольно незаметен в условиях низкого сцепления. Но теперь новичок показывает свою силу, заняв четвертое место, даже быстрее своего товарища по команде Алекса Маркеса. Однако мы также должны отметить, что, по крайней мере, задняя шина была свежей. Тем временем Марк Маркес улучшил свое лучшее время на небольшой отрыв.

Многие гонщики сейчас снова в боксах. Поле гораздо плотнее, чем сегодня утром, даже если исключить Маркеса. Всего одна секунда отделяет Безекки на втором месте от Аугусто Фернандеса на 16-м месте.

Мы уже гадали, где он. Теперь Марк Маркес вышел вперед. Чемпион Арагона почти на три десятых быстрее Безекки, но все равно значительно медленнее, чем в FP1.

Марко Безекки — новый лидер. Он на полторы десятых быстрее Алекса Маркеса. Однако мы все еще примерно в семи десятых от времени, показанного Марком Маркесом этим утром.

Имя Маркеса пока не наверху. Франческо Баньяя на самом деле на 23 тысячных секунды быстрее своего товарища по команде. Маверик Виньялес и Педро Акоста также очень близки.

Вот так. Теперь есть 60 минут тренировок, чтобы попытаться попасть в топ-10. Обычно, однако, это то, где вы сначала тренируетесь для спринта и гонки. В финальной фазе все становится очень быстрым.

Болельщики здесь давно переименовали Motorland Aragon в Marquez Land. Это одна из самых эксклюзивных трасс Марка Маркеса , и он уже всех разгромил в FP1. Что-то иное, чем лучшее время от звезды Ducati, было бы огромным сюрпризом.

Теперь перейдем к главному моменту дня. Начиная с 15:00 MotoGP будет проводить Q2 на практике. Один гонщик, вероятно, сможет войти в него в медленном темпе, но об этом позже.

Мануэль Гонсалес в конечном итоге явно оправдал свою роль фаворита. Его новый рекорд круга 1:50.548 на две десятых быстрее остальных. Диогу Морейра занимает второе место, опережая Дениза Онджю. Все фавориты в гонке. Это касается и Давида Алонсо, который снова упал. К сожалению, это выглядело как болезненное приземление на асфальт. Однако желтые флаги, которые он вызвал, спасли его от Q2, так как он остался на 13-м месте. Kalex доминировал. Только Джейк Диксон, занявший седьмое место, попал напрямую в Q2 в качестве гонщика Boscoscuro.

Теперь последние пять минут быстрые. И Дениз Онджю открывает их новым рекордом круга. 1:50.891 — теперь время побить. Алонсо тоже снова в борьбе. С такими маленькими разрывами все открыто.

Как и в Moto3, гонщики долго ждут начала финальной фазы. Сенна Агиус уже стартовал и сразу поднимается на второе место.

Мы справедливо хвалили его до сих пор, но теперь очередь Давида Алонсо. Колумбиец скользит в гравийную ловушку на 12-м повороте. Он в порядке, и, похоже, у него достаточно времени, чтобы вернуться в гонку, по крайней мере, на последних этапах. Теперь пришло время вернуть Kalex в боксы.

Снова очень близко, но Дениз Онджю еще на 43 тысячных секунды быстрее Кане. Однако пока нет настоящей атаки. Q2 решится в конце, когда будут установлены новые шины. Двадцатка лучших находится в пределах шести с половиной десятых друг от друга.

Арон Кане — самый быстрый человек в первые минуты, но это относительно. Разрыв между его лучшим временем и Изаном Геварой на одиннадцатом месте составляет менее половины секунды. Так что здесь все может измениться. Давид Алонсо снова в хорошей форме на втором месте.

Трасса открыта, и гонка Moto2 уже началась. Трасса уже нагрелась до 46 градусов по Цельсию. Так что неудивительно, что мы уже видели несколько аварий в Moto3. Угроза желтых флагов, безусловно, теперь тоже нависла.

Первый Q2 закончился, и теперь все движется вперед. Сегодня утром в Moto2 уже было очень тесно. Вряд ли это изменится. 40-минутная тренировка начнется в 14:05.

Лучшее время Руэды по-прежнему сохраняется, он опережает Муньоса, Альмансу и Карпе. Джоэл Кельсо (6-й) и Анхель Пикерас (8-й) также участвуют в гонке. Однако Макс Куилес не смог впервые за свою короткую карьеру попасть в Q1. Гуди Пини не смог продолжить гонку после падения и поэтому также оказался в Q1. Ноа Деттвилер финишировал только 25-м.

Хосе Руэда успешно прорвался сквозь хаос и вырвался вперед. Только Дэвид Муньос смог достаточно хорошо его преследовать. Казалось, испанец прорвался вперед, но вскоре после этого он разбился. Он был не один, так как Эдди О'Ши и Кормак Бьюкенен также разбились. Желтые флаги теперь действуют на всех участников, поскольку все они едут друг за другом. Кто еще может установить время здесь?

Один игрок начинает, а затем практически все поле выходит сразу для атаки в последние шесть минут. Что может пойти не так?

Мы это знаем. Гонщики Moto3 стоят рядом со своими мотоциклами и ждут, пока не выйдет гонщик, от которого они хотят слипстримить. Скорее всего, этого гонщика зовут Хосе Руэда.

Вернувшийся гонщик Адриан Фернандес, похоже, снова в полной форме, установив первое время менее 1:58. Он был почти на четыре десятых быстрее своего товарища по команде Альмансы. Испанец первым поставил новые шины.

И это в буквальном смысле правда. Дэвид Альманса и Хосе Руэда даже слегка коснулись стартово-финишной линии. Пока что эти двое лидируют в сессии. Валентин Перроне удивляет третьим местом. Соперники Руэды в чемпионате мира пока испытывают трудности. Анхель Пикерас и Джоэль Келос занимают только 10-е и 14-е места соответственно, так что они совсем не в безопасности.

К сожалению, это следующий новичок, который попадает в засаду. Гудио Пини делает хайсайд в 10-м повороте. К счастью, итальянец не пострадал. Тем временем Дэвид Альманса вырвался вперед.

Новичок Макс Куилс в последнее время радует нас, но здесь он становится причиной первой аварии дня в самом маленьком классе. Гонщик Aspar попадает в 12-й поворот. Альваро Карпе лидирует после первых нескольких минут, но его время неуклонно улучшается.

Перерыв на обед окончен. Гонщики Moto3 отправляются в путь. Теперь у них есть 35 минут, чтобы занять место в Q2.

Как всегда, решающее значение имеет пятничный полдень, так как именно тогда начинается Q2. В Moto3 и Moto2 14 лучших обеспечивают себе место во второй квалификационной сессии. В MotoGP необходимо попасть в десятку лучших. Самый маленький класс начинает в 1:15 дня.

13:15 - 13:50: тренировка Moto3 14:05 - 14:45: тренировка Moto2

15:00–16:00: Тренировки MotoGP

Менеджер Pramac Джино Борсой сегодня был очень сдержан в отношении темы Топрака Разгатлиоглу. «На данный момент это всего лишь слухи из паддока», — начал итальянец. Но затем он наконец проговорился: «Конечно, Yamaha находится в контакте с Топраком и ведет переговоры о следующем сезоне». Важно отметить, что гонщики Pramac имеют контракты напрямую с Yamaha, а не с командой-сателлитом.

Руководитель команды Honda Альберто Пуиг сегодня сообщил нам последние новости о Луке Марини, который попал в серьезную аварию. И это прозвучало очень хорошо, учитывая обстоятельства. Он уже может снова ходить и делать некоторые упражнения. Теперь пришло время оценить, когда он сможет вернуться в Европу из Японии. На вопрос о том, сможет ли Марини снова ездить, и когда, испанец сказал: «Конечно, он может вернуться. Может быть, через три или четыре гонки». Спекуляции о падении, которое положит конец сезону, уже были здесь вчера.

Всего через месяц мы снова будем иметь удовольствие оказаться на Sachsenring . Сейчас есть инициатива объявить фан-культуру там объектом культурного наследия. Любой, кто там был, может сказать: они правы!

Топрак Разгатлиоглу и MotoGP — это бесконечная история. Но теперь это может наконец случиться для выдающегося гонщика чемпионата мира по супербайку. Вся информация здесь:

Он прославился благодаря «Drive to Survive», но бывший руководитель команды Формулы-1 Гюнтер Штайнер также является бизнесменом. В последнее время он часто посещает MotoGP, и не случайно. Были разговоры об инвестициях в Tech3 . Все об этом, и, конечно, о других темах перед выходными, в видеоблоге Маркуса:

Кто-то в хорошем настроении. Марк Маркес на самом деле испортил начало тренировки, слишком сильно прокрутив заднее колесо. Когда он это заметил, он просто с иронией показал победный знак. Это то, что можно делать время от времени.

Жоан Мир финишировал седьмым, то есть все производители вошли в первую семерку. Франческо Баньяйя финишировал лишь десятым. Двое французов, выступавших в гонке в последнее время, также немного отстали. Фабио Куартараро, несмотря на некоторые трудности, все же смог финишировать одиннадцатым. Жоан Зарко последовал за ним на двенадцатом месте.

Поздравляем Алекса Маркеса , ведь в последний момент ему удалось сократить отставание от брата до менее секунды. В итоге оно составило 970 тысячных. Марк Маркес продемонстрировал полное доминирование с самого первого круга. За ним идет плотная и конкурентная борьба. Его брата, Марко Беззекки, Алекса Ринса, Маверика Виньялеса и Педро Акосту разделяют менее двух десятых на следующих местах.

Мы видим многочисленные улучшения от гонщиков, но все они очень относительны по сравнению с Марком Маркесом. Маверик Виньялес теперь третий, но отстает на 1,2 секунды. Алекс Ринс дает Yamaha надежду на четвертом месте. Жоан Мир выводит Honda на пятое место, за ним следует Aprilia с Марко Безекки. Неплохой микс, на самом деле, но на много миль позади Маркеса.

Марк Маркес теперь стремится к высоким 1:46. Ни один другой гонщик не смог даже преодолеть 1:47. Даже поул-мен последних трех гонок. Фабио Куартараро находится всего на 16-м месте, отставая более чем на две секунды. Он предсказал, что это будет его и Yamaha трасса страха. Кажется, это сбывается.

Второй выезд, и он уже срезал время более чем на четыре десятых. Марк Маркес делает заявление в этой первой тренировке. Педро Акоста перемещается на третье место позади братьев, но в 1,2 секунды позади. Тем временем Жоан Мир ненадолго проехал по гравию, но ничего не произошло.

Первые несколько заездов позади, и только несколько гонщиков все еще наезжают круги. Только четыре гонщика все еще находятся в пределах одной секунды друг от друга. Гонщики Yamaha , в частности, испытывают трудности. Джек Миллер едва входит в первую десятку.

Кто единственный, кто может разумно угнаться за Марком Маркесом? Конечно, Алекс Маркес . Он сократил разрыв до четырех десятых. За ним еще один большой разрыв. Франческо Баньяйя и Марко Беццекки идут почти на одном времени, но отстают на восемь десятых.

Мало сцепления и Motorland Aragon. Только один человек может быть впереди, и как. Марк Маркес сразу показывает, кто здесь главный. Он опережает Педро Акосту на секунду (!) за первые несколько минут.

Итак, все начинается здесь, в Арагоне. Премьер-класс впервые направляется в Motorland. Плакаты фанатов ясно говорят: «Marquez Land» — название игры. И в этом году это вдвойне верно.

Трасса уже прогрелась почти до 40 градусов по Цельсию, и в течение дня температура, естественно, будет повышаться. 45 минут свободной практики начнутся в 10:45 утра.

Теперь перейдем к MotoGP FP1. К сожалению, Ай Огура отсутствует. Японскому гонщику не дали зеленый свет на старт после его падения в Сильверстоуне две недели назад. Его не заменят, хотя по регламенту это должен делать Trackhouse. Лука Марини, получивший травму во время практики в Сузуке, также не будет заменен Honda, но это все еще в рамках правил. Тем не менее, на стартовой решетке у нас 21 гонщик, поскольку Аугусто Фернандес едет по wild card за Yamaha.

Мы уже говорили, что он задал сильный темп. В итоге Дениз Онджю даже сумел показать лучшее время с небольшим преимуществом. Он финишировал на 29 тысячных секунды впереди Гонсалеса и на 39 тысячных впереди Алонсо. Арон Кане финишировал четвертым. Вышедший на замену Даниэль Муньос также выступил сильно, заняв девятое место.

Мануэлю Гонсалесу это не понравится. Он проходит один быстрый круг за другим, но Давид Алонсо может оставаться у него на хвосте. Благодаря слипстриму он сокращает разрыв до сотой доли секунды. Дениз Онджю также может показывать хорошие времена на собственном ходу.

Сейчас здесь становится жарко. Время значительно улучшается на новых шинах, но кто снова впереди? Конечно, Мануэль Гонсалес. Вторым идет Давид Алонсо, который преследовал его в своем слипстриме и проиграл всего десятую. Неплохой ход от чемпиона мира Moto3.

Диогу Морейра теперь приблизился к двум лидерам. Сейчас он третий, отставая на 76 тысячных секунды. Однако большинство гонщиков сейчас находятся в боксах, ожидая финальных этапов.

После первых нескольких кругов мы видим только серый цвет на мониторе времени. Мало что изменилось. Наш новичок, Накарин Атиратфувапату нужно сначала найти дорогу. Тайский гонщик отстает на 6,5 секунд, на четыре секунды больше, чем предпоследний гонщик. Но это его первый опыт езды на мотоцикле Moto2, так что мы должны это иметь в виду.

Мы знаем, кто лидер, после первых нескольких кругов. Мануэль Гонсалес снова наверху, но всего на 8 тысячных секунды впереди Дениза Онджю. Третьим идет Давид Алонсо, который после своего первого подиума в Сильверстоуне, похоже, теперь прибыл в Moto2. Тем временем у нас первая авария дня. Хорхе Наварро попался в 12-м повороте.

Начинается промежуточный класс, 40 минут практики. Несмотря на многочисленные возвращения, к сожалению, двое постоянных гонщиков все еще отсутствуют. Колина Вейера заменит Даниэль Муньос. Марио Аджи заменит дебютант Moto2 Накарин. Его заменил Атиратфувапат. Мечта, ставшая реальностью для каждого автора и комментатора тикеров.

Теперь перейдем к Moto2 . Свободная практика начнется в 9:50 утра. Мы приветствуем возвращение нескольких травмированных гонщиков. Алекс Эскриг, Даррин Биндер, Дани Хольгадо и Адриан Уэртас получили добро на старт вчера.

Кто-то действительно заводит в конце. И нас не должно удивлять, что это лидер чемпионата мира Хосе Антонио Руэда. Испанец задает темп, с которым больше никто не сравнится. 1:58.014 — это уже быстрее поул-позиции сезона 2024 года. Гудио Пини — единственный, кто может удержать отрыв менее секунды. Давид Альманса занимает третье место. Анхель Пикерас не может преодолеть 12-е место.

Новичок Гвидо Пини никогда раньше здесь не участвовал. И после одиннадцати кругов он сразу же устанавливает чистое лучшее время. Итальянец выигрывает у своего товарища по команде Intact Муньоса четыре десятых секунды. В последние минуты, кажется, будет еще несколько атак.

Гонка на время теперь несколько замедлилась. Дэвид Муньос вышел в лидеры и стал первым гонщиком, который проехал чуть меньше двух минут. Это недалеко от прошлогоднего поул-позиции, где было установлено низкое время 1:58.

Это типично для Арагона. Трасса здесь должна быть сначала очищена, поэтому улучшения на первых кругах всегда находятся в диапазоне нескольких десятых или даже больше секунды. Альваро Карпе в настоящее время возглавляет команду по очистке.

В Арагоне все только начинается. Светофор переключается, и команда Moto3 стартует. Сейчас доступно 35 минут свободной практики.

Свободная практика вот-вот начнется, и погода не может быть лучше. Под ярким голубым небом мы уже достигли 21 градуса по Цельсию (70 градусов по Фаренгейту) и 26 градусов по Цельсию (79 градусов по Фаренгейту) на трассе. Гонщики, вероятно, не будут этому рады, так как им придется попотеть в эти выходные.

09:00 - 09:35: 1-я свободная практика Moto3 09:50 - 10:30: 1-я свободная практика Moto2

10:45 - 11:30: 1-я свободная практика MotoGP

13:15 - 13:50: тренировка Moto3 14:05 - 14:45: тренировка Moto2

15:00–16:00: Тренировки MotoGP

Ни Ducati, ни Маркес не побеждали в двух гонках MotoGP подряд. Братья наверняка захотят изменить это здесь, в Арагоне . В прошлом году Марк доминировал в гонке по собственному желанию и одержал свою первую победу за три года. Алекс также выступил хорошо, но затем столкнулся с Франческо Баньяйей в борьбе за подиум. Так что мы должны ожидать увидеть их обоих здесь. Практика покажет, кто сможет удержаться на плаву. Мы будем следить за вами всю пятницу с помощью нашей прямой трансляции.