Mercedes утверждает, что трансмиссию C 63 можно было бы «объяснить лучше»

Интернет раскритиковал Mercedes-AMG за переход с харизматичного V8 последнего C 63 на технически сложный, но андрогинный гибридный четырехцилиндровый двигатель текущей модели. В конце концов, давление оказалось настолько сильным (а цифры продаж настолько плачевными), что AMG дала понять, что в ближайшем будущем откажется от четырехцилиндровых двигателей .

Имея это в виду, генеральный директор Mercedes-AMG Михаэль Шибе недавно встретился с MotorTrend, чтобы обсудить направление развития AMG. В интервью был представлен интересный отрывок о, пожалуй, самом спорном продукте в истории компании.

Изображение: Крис Росалес / Motor1

Относительно провалившегося C 63 Шибе сказал: «Мы, вероятно, могли бы лучше объяснить технологию нашим клиентам. Есть истинные фанаты V8, и их трудно убедить в необходимости этой четырехцилиндровой гибридной технологии».

Это заявление соответствует общему тону предыдущего сообщения Mercedes-AMG по C 63: это потребители не понимают продукт, а не фундаментальная проблема самого продукта. Эта линия рассуждений не изменилась, даже несмотря на то, что AMG была вынуждена продавать C 63 с невероятно высокими скидками, и даже в этом случае она едва ли получила какую-либо прибыль.

В том же интервью Шибе объяснил, что в будущем они хотели бы создавать более визуально привлекательные автомобили, чтобы более четко отличать модели AMG от соответствующей продукции Mercedes. Нечто очень похожее мы наблюдаем уже несколько лет с BMW M. Некогда столь утонченные М3, М5 и компания. Теперь они выглядят действительно большими, и цифры продаж подтверждают это. Однако внешний вид, безусловно, не является проблемой нынешнего C 63.

Изображение: Крис Росалес / Motor1

За последние годы мы рассмотрели лишь несколько автомобилей. Первоначально, в ответ на широко распространенное возмущение потребителей, в AMG заявили, что им просто нужно время, чтобы влюбиться в новый четырехцилиндровый C63 . В какой-то момент им пришлось признать, что они потеряли клиентов, отказавшись от двигателя V8 .

Маловероятно, что мы снова увидим новый C 63 с восьмицилиндровым двигателем, хотя вполне возможно, чтоMercedes-AMG CLE 63 — как духовный наследник последнего купе C 63 — будет оснащен V8.

В противном случае нам остается только надеяться, что звезда либо гораздо лучше реализует свою коммуникационную стратегию в своем следующем автомобиле, либо просто прислушается к своим клиентам, которые в конечном итоге всегда голосуют своими кошельками и их ничем не обманешь.

Почему это не сработало с C 63