Fiat 500 получает обратно бензиновый двигатель и приятный сюрприз

Не так давно большинство производителей были единодушны в том, что электромобили быстро вытеснят двигатели внутреннего сгорания. Теперь ясно: не все так просто. Например, компания Porsche недавно признала, что будущие модели, изначально спроектированные как электромобили, могут в конечном итоге оснащаться двигателями внутреннего сгорания. В массовом сегменте Fiat уже меняет свою траекторию.

Последнее поколение 500 до сих пор предлагалось исключительно как электромобиль, но уже совсем скоро вы сможете приобрести эту маленькую штучку с двигателем внутреннего сгорания. Итальянцы начали предсерийное производство модели 500 с гибридным приводом. Серийное производство на заводе Mirafiori в Турине планируется начать в ноябре. Ожидается, что после полного выхода на проектную мощность годовой объем производства достигнет 100 000 единиц.

Изображение: Fiat

Почему Fiat теперь устанавливает двигатель внутреннего сгорания в автомобиль, в котором его быть не должно? Все просто: 500e не оправдал ожиданий по продажам. Производство несколько раз приостанавливалось из-за слабого спроса, что побудило компанию около года назад анонсировать новый гибридный вариант. В этом контексте стоит отметить: значительно меньший предшественник с бензиновым двигателем продавался в Европе до 2024 года и по-прежнему доступен на некоторых рынках за пределами ЕС.

Как и его предшественник, будущий 500 Hybrid также будет иметь механическую коробку передач. Fiat пока не раскрыл никаких технических подробностей о своей «новой» модели начального уровня, но эти официальные изображения ясно показывают, что здесь можно/нужно испачкать руки. Мы ожидаем сочетание шестиступенчатой ​​механической коробки передач и небольшого трехцилиндрового двигателя. По данным наших коллег из Motor1 Italy, это мягкий гибрид объемом 1,0 литра и мощностью 70 л.с.

Визуально трехцилиндровый 500 практически идентичен своему полностью электрическому аналогу. Вплоть до положения, формы и размера лючка топливного бака/зарядного устройства на заднем правом крыле. По сообщениям из Италии, Fiat назвал автомобиль 500 Torino, чтобы отличить гибрид от электрической модели 500e.

На единственных фотографиях интерьера, которые нам удалось получить на данный момент, видны три педали, черная сферическая ручка переключения передач и экран информационно-развлекательной системы. Остальная часть приборной панели по-прежнему закрыта.

Nuova Fiat 500 Hybrid (2025 г.), главное фото

Обычно новый 500 с двигателем внутреннего сгорания также давал бы надежду на более резвую версию Abarth, но в этот раз это не тот случай. Отдел производительности Fiat придерживается своей стратегии чистого электромобиля, утверждая, что мягкий гибридный двигатель слишком мал, чтобы обеспечить производительность, ожидаемую от Abarth.

Поскольку изначально 500 проектировался как электромобиль, установка более мощного двигателя, вероятно, невозможна из-за нехватки места. В этой стране Skorpion уже полностью перевел свой модельный ряд на нулевой уровень выбросов. В настоящее время он состоит из моделей 500e и 600e .

Еще больше новостей от Fiat