Электрический Dacia Duster как народный электромобиль: дешевый, электрический, полноприводный

Dacia — бесспорный король в сегменте доступных автомобилей — и бренд намерен оставаться им даже при переходе на электропривод. Вот почему в будущем появится электрический Duster с полным приводом. Необходимая платформа уже существует в виде концепции.

Генеральный директор Dacia Дени Ле Вот пообещал, что на презентации в ноябре 2025 года основное внимание будет уделено электрификации. Генеральный директор, скорее всего, раскроет долгожданные подробности о переходе моделей Dacia на электрические трансмиссии. В настоящее время в линейке Dacia есть только одна электрическая модель — малолитражка Spring . Она сходит с конвейера завода Dongfeng в Ухане, Китай, и продается в Южной Америке как Renault Kwid E-Tech. Dacia продолжает оснащать свои модели Sandero , Jogger, Duster и Bigster двигателями внутреннего сгорания.

Полный привод как у Renault

Le Vot подтвердил Autocar , что электрический Duster «прибудет в свое время». Хотя Dacia пока не объявила конкретные сроки или какие-либо конкретные технические подробности своего плана электрификации, есть четкие указания. Электрический Duster будет основан на платформе Renault CMF-BEV (Common Module Family – Battery electric vehicle). Renault 5.4 и предстоящий Twingo также основаны на этой платформе. Платформа CMF-BEF – это платформа CMF-B, на которой основан текущий Duster – дополненная модификациями для размещения электропривода. Эта платформа ляжет в основу всех будущих электромобилей Dacia.

Поскольку все автомобили CMF BEV до сих пор были переднеприводными, фанаты задались вопросом, сможет ли платформа Duster разместить дополнительный двигатель на задней оси, что позволит реализовать полный привод. Недавно Renault представила концепцию полноприводного R4 с прицелом на будущую серийную модель — для лучшей проходимости по бездорожью кроссовер также будет иметь двигатель сзади. Duster очень похож по размеру на R4 — поэтому, скорее всего, он также будет иметь возможность иметь один двигатель спереди и один сзади.

Duster как вторая электрическая модель – затем Sandero

Duster, скорее всего, станет второй электрической моделью бренда, а электрический Sandero, скорее всего, последует за ним в 2027 году. До этого Dacia планирует представить еще две модели, чтобы дополнить Bigster на вершине своего модельного ряда. Оба, скорее всего, будут по-прежнему выпускаться с двигателями внутреннего сгорания, а продажи запланированы на 2027 год. Эксперты ожидают, что модели Duster и Sandero будут доступны как с двигателями внутреннего сгорания, так и с электрическими силовыми агрегатами к 2030 году.

Dacia делает огромный шаг с предстоящей Spring – модель, скорее всего, будет основана на будущем Twingo и будет производиться на европейском заводе. По данным Autocar, новая Spring будет стоить около €18 000.

Экономически эффективное производство

Пока неизвестно, будет ли Dacia выпускать свои электрические модели по тем же линиям, что и версии с двигателем внутреннего сгорания. Однако производитель постоянно подчеркивает, что сходство в конструкции является неотъемлемой частью его стратегии низкой цены, поскольку их можно производить на одной и той же сборочной линии.