Uma vitória surpreendente ou o fim de uma era McLaren? Quatro previsões para o GP de Mônaco

A Fórmula 1 chegou e está pronta para um dos eventos esportivos mais emblemáticos do mundo, o Grande Prêmio de Mônaco.

Max Verstappen chega a este fim de semana de corrida repleto de adrenalina, brilho e glamour com o ímpeto após uma vitória impressionante em Ímola, que reacendeu suas esperanças de título . Mas quem vai prosperar e quem vai fracassar em Mônaco ? Nossas previsões ousadas estão disponíveis.

Um pódio da Ferrari… cortesia de Charles Leclerc

Por Jamie Woodhouse

A Ferrari recuperou algum orgulho diante dos tifosi em Imola, com Lewis Hamilton e Charles Leclerc se recuperando da agonia da eliminação no Q2 para cruzar a linha em 4º e 6º lugar, respectivamente.

Isso só ajudou um pouco no moral da Ferrari, que tem sido uma temporada decepcionante até agora, mas depois de quebrar sua maldição em Mônaco no ano passado, estou apoiando Leclerc para dar à Ferrari motivos para sorrir neste fim de semana.

Estamos na sétima etapa da F1 2025 e apenas uma vez uma Ferrari subiu ao pódio — Leclerc conquistando o P3 na Arábia Saudita — e acredito que ele dobrará a contagem dele e da Ferrari diante de sua torcida, indo ainda melhor com um segundo lugar no GP de Mônaco.

Fim de uma era para a McLaren

Por Mat Coch

Lewis Hamilton foi o último piloto da McLaren a conquistar a vitória em Mônaco, um feito alcançado em 2008.

Desde então, a equipe de Woking tem tido um período ruim, mas seu desempenho nos últimos anos a fez retornar à frente do pelotão da F1 e, neste ano, rumar para o Principado como favorita.

Um ano atrás, Oscar Piastri ficou em segundo lugar após perseguir Charles Leclerc, da Ferrari, durante todo o percurso.

Naquela época, a investida da McLaren estava apenas começando, já que ela derrotou a Red Bull no Campeonato de Construtores para conquistar o título no final do ano.

Desta vez, a operação de mamão é a referência estabelecida, com cinco vitórias em sete corridas. Estatisticamente, é a aposta mais forte para o fim de semana.

Mas mais do que isso, as características do circuito parecem favorecer mais a McLaren do que seus rivais diretos.

A Ferrari, vencedora no ano passado, admitiu abertamente que seu carro não é ótimo em curvas de baixa velocidade. O mesmo vale para a Mercedes, enquanto na Red Bull, Helmut Marko sugeriu que o ritmo exibido por Verstappen no GP da Emilia Romagna foi provavelmente resultado das curvas mais rápidas predominantes em Ímola.

Não há muito conteúdo de alta velocidade em Mônaco, um local talvez mais parecido com Miami (de certa forma) do que qualquer outro circuito que visitamos até agora no F1 2025 — e todos nós sabemos o que aconteceu lá.

Sem uma única roda sendo girada nas ruas de Monte Carlo, a McLaren tem sido a favorita para marcar sua primeira vitória no circuito de cartão-postal em quase 20 anos.

Metade dos novatos caiu

Por Sam Cooper

Para os novatos que tentam se acostumar com a Fórmula 1, Mônaco é um dos testes mais difíceis.

As ruas estreitas são implacáveis ​​até mesmo para os veteranos mais experientes, e é por isso que consigo ver um ou dois novatos na muralha neste fim de semana.

Franco Colapinto chega com pressão sobre os ombros depois que seu retorno a Imola não saiu como planejado, enquanto todos os novatos mostraram que são falíveis.

Cada um está sob pressão para permanecer no assento e acho que, para alguns, isso pode acabar resultando em um erro e um impacto indesejado na parede.

Andrea Kimi Antonelli para ganhar (mais ou menos) ou jogar fora. Talvez ambos

Por Oliver Harden

Será fascinante observar como Andrea Kimi Antonelli, que pilota com tanta delicadeza nas curvas lentas, mas vive no limite em curvas rápidas, de acordo com aqueles com um olhar aguçado para técnicas de pilotagem, se sai em sua primeira aparição em Mônaco.

Afinal, é aqui que as lendas são criadas e as estrelas nascem.

Não descarte a possibilidade de Antonelli fazer o tipo de volta que o fez largar na pole position na corrida sprint em Miami, o que pode ser o suficiente para garantir uma vaga entre os três primeiros no grid.

Mas também não fique muito surpreso se em algum momento isso acabar em lágrimas.

Há uma barreira lá fora — provavelmente aquela na saída da Piscina, onde a maioria dos grandes erros acontecem em Mônaco atualmente — com o nome dele.

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