Produção de automóveis: o ranking dos países onde custa mais

Existem vários fatores que determinam o custo de produção de um carro . Dentre estes, um peso significativo é registrado pela mão de obra . De fato, os responsáveis ​​por montar e gerenciar todo o ciclo de produção de um veículo representam um custo significativo (e também um recurso fundamental) para os fabricantes. Por esse motivo, o local de produção de um carro pode impactar significativamente os custos finais de produção e, portanto, o preço de venda do carro e as margens de lucro do fabricante.

Este é um aspecto fundamental para entender algumas das escolhas feitas por empresas do setor automotivo que, muitas vezes, focam na deslocalização da produção, transferindo atividades para países onde os trabalhadores custam menos. Um relatório da consultoria Oliver Wyman esclarece essa questão delicada. A pesquisa, disponível no site oficial oliverwyman.com, é bastante detalhada e analisa diversos aspectos do ciclo de produção. Um dos aspectos mais interessantes do relatório é representado pelo custo da mão de obra por veículo, com uma classificação que destaca as diferenças substanciais entre os países. A Itália não está indo bem: como confirma a pesquisa, produzir carros em nosso país é muito caro para os fabricantes.

Os países onde a produção de automóveis custa mais

A pesquisa mostra diferenças substanciais entre os países em termos de custos de mão de obra por veículo. No Marrocos , por exemplo, 106 dólares por veículo são suficientes, enquanto na Romênia são necessários 273 dólares. O México também é particularmente barato, custando US$ 305. Na China , o maior mercado mundial de veículos de quatro rodas, produzir um carro custa US$ 597 por veículo em mão de obra. Japão (US$ 769) e Coreia do Sul (US$ 789) estão no meio do grupo.

Os 5 principais países onde custa mais produzir um carro começam com os Estados Unidos , onde o custo por veículo é de US$ 1.341. Um dos objetivos das taxas desejadas por Trump é justamente compensar os altos custos trabalhistas nos EUA e pressionar as fabricantes a produzirem carros no país. A França está em quarto lugar, com um total de US$ 1.569. No pódio encontramos a Itália com 2.067 dólares (mais que o dobro da Espanha que para em 955 dólares). Esses dados ajudam a esclarecer por que a produção de automóveis está diminuindo em nosso país. O segundo lugar vai para o Reino Unido , com US$ 2.333, e o primeiro lugar vai para a Alemanha, com um custo de US$ 3.307.

Existem outros fatores também

Os custos de mão de obra não são o único parâmetro a ser considerado, mesmo que afetem significativamente os custos de produção. Há vários fatores a considerar, como os custos de transporte do carro até o país de comercialização e também quaisquer taxas. Além disso, é necessário considerar que a rede de fornecedores pode ser mais desenvolvida em um país do que em outro, levando os fabricantes a optarem por produzir carros mesmo onde o custo da mão de obra é mais alto. O impacto das economias de escala não deve ser subestimado. O peso dos custos de mão de obra, de fato, diminui à medida que os volumes de produção e a eficiência de todo o ciclo de montagem aumentam. Em qualquer caso, mudar para um país onde produzir carros custa menos (como o Norte da África ou o Leste Europeu) representa uma estratégia válida para reduzir os custos gerais.