Explosão de roubos de carros e colapso do seguro contra incêndio: o paradoxo italiano

Na Itália, há um problema que não passa despercebido: o desaparecimento de carros. É um problema que não pode ser subestimado; basta olhar para os números: quase 90.000 roubos de veículos foram registrados em 2024, um aumento acentuado de 31% em relação a 2021. Esse fenômeno está soando o alarme em todas as cidades italianas, que estão se tornando novamente um campo de caça para o crime organizado.

O que preocupa, além dos números, é a concentração de roubos e a precisão cirúrgica com que os ladrões escolhem suas vítimas. Só cinco regiões — Campânia, Lácio, Sicília, Puglia e Lombardia — respondem por mais de 77% do total. Em Nápoles, Palermo, Bari e Roma, as pessoas estacionam de costas, sabendo que cada parada pode ser a última.

A arma que não usamos

Existe uma arma contra essa ameaça. Chama-se seguro contra roubo e incêndio , e é o único escudo financeiro que pode salvar os motoristas do que pode ser um verdadeiro desastre. Como frequentemente acontece na Itália, no entanto, essa arma permanece escondida no armário, exatamente onde é mais necessária. De acordo com o Observatório Segugio.it, a cobertura média nacional desse seguro é de 20,5%, mas nas regiões mais afetadas é drasticamente menor : apenas 3,7% na Campânia, 4,5% na Puglia e 11,3% na Sicília.

Um paradoxo? Sim, mas com uma lógica implacável. Onde os roubos aumentam, os prêmios de seguro também aumentam, tornando a apólice muito cara para a maioria dos usuários. Na Campânia, segurar um carro contra roubo e incêndio pode custar até € 431 por ano, em comparação com a média nacional de € 108. Um enorme obstáculo para quem vive com rendas já limitadas.

O Custo do Medo

A esses números soma-se o peso do seguro de carro , que gira em torno de € 740 por ano na Campânia. Essa soma diz muito: conta a história de famílias que precisam escolher entre se proteger ou economizar, de motoristas que abrem mão da cobertura para não serem esmagados por mais uma grande despesa. E assim, o incrível acontece: nas áreas de maior risco, as pessoas se seguram menos . Onde os roubos são mais frequentes, as pessoas andam desprotegidas.

Segundo Emanuele Anzaghi , vice-presidente da Segugio.it, " os preços dos seguros contra roubo e incêndio estão atrelados à probabilidade de o carro ser roubado, mas os consumidores avaliam o custo absoluto e sua renda. O resultado? Um sistema que oferece maior proteção para aqueles que menos precisam ."

Olhando para o mapa italiano, a Campânia é a capital indiscutível do roubo de carros, com mais de 23% dos casos nacionais. Lácio (17,7%), Sicília (14,4%), Puglia (11,8%) e Lombardia (10,8%) vêm em seguida. Nessas regiões, qualquer vaga de estacionamento pode se tornar um problema e qualquer noite, um risco. No entanto, as apólices de seguro continuam sendo prerrogativa de quem mora em regiões mais seguras, como o Piemonte (24,2%) ou a própria Lombardia (27%) , que são mais protegidas.

Roubar um carro hoje em dia é fácil. Recuperá-lo é quase impossível.

Hoje em dia, ladrões não precisam mais de chaves mestras ou pés de cabra. Scanners, tablets e dispositivos eletrônicos bastam. A tecnologia, projetada para simplificar a vida, também está sendo usada para propósitos menos nobres. Um carro pode desaparecer em menos de um minuto . E, na maioria dos casos, nunca mais volta. Desmontado peça por peça ou enviado para o exterior, torna-se irrecuperável. Sem seguro, o proprietário não só perde o veículo, como fica sem nada e com uma pilha de pagamentos. É uma ferida que não cicatriza com um clique.

Numa Itália onde a mobilidade elétrica, os incentivos verdes e a condução autónoma são acaloradamente debatidos, ainda há quem lute para manter os seus carros. Os números não mentem: a guerra contra o roubo de carros está longe de terminar.