Alfa Romeo encanta o FuoriConcorso 2025 com ícones do automobilismo: a beleza da velocidade no Lago de Como

De 24 a 25 de maio, a Alfa Romeo será a protagonista absoluta da nova edição do FuoriConcorso, o evento cult fundado em 2019 por Guglielmo Miani, que ao longo dos anos se tornou um evento essencial para colecionadores, entusiastas e estudiosos do mundo automotivo. O tema da edição de 2025 – Velocissimo – Carros de corrida italianos – homenageia a excelência italiana no campo dos carros de corrida, e quem melhor que a marca Biscione poderia representá-la?

Para a ocasião, a Villa Sucota será transformada em uma verdadeira “Casa Alfa Romeo”, onde serão exibidas algumas das obras-primas mais lendárias da marca, muitas do Museo Storico de Arese, outras zelosamente guardadas por colecionadores particulares. Uma homenagem viva, concreta e emocionante à tradição esportiva que, desde 1910, faz da Alfa Romeo uma das maiores expressões da esportividade italiana.

De 6C 1750 a Nuvolari: a velocidade se torna um mito

Neste cenário atemporal, a cena será dominada pelo 6C 1750 Gran Sport de 1930, um verdadeiro ícone do estilo e da competitividade da Alfa Romeo. Com carroceria da Zagato e equipado com um motor de seis cilindros superalimentado, este carro representa a síntese perfeita de forma e função, beleza e eficiência. É o mesmo carro que permitiu a Tazio Nuvolaridi vencer a Mille Miglia de 1930, com uma média de 100 km/h e superando seu companheiro de equipe Achille Varzi, também em uma 1750, in extremis. Um carro que não é apenas uma lenda, mas um símbolo de uma era em que as corridas eram pura paixão, um desafio ao limite, um romantismo mecânico.

Giulia TZ2: a perfeição aerodinâmica dos anos 60

A jornada através das décadas continua com o maravilhoso Giulia TZ2 de 1965, um dos Alfa Romeos mais sensuais e elegantes já feitos. Projetada por Ercole Spada para a Zagato, construída com carroceria de fibra de vidro e chassi tubular, a TZ2 é uma criatura de pista com o coração de um artista. Seu motor 1.6 litro de comando duplo, com ignição dupla e cárter seco, entrega 170 cv, o suficiente para ultrapassar 250 km/h. Não apenas beleza, mas também glória: o TZ2 venceu sua classe nos 1000 km de Monza, nas 12 Horas de Sebring, na Targa Florio e em Nürburgring. Um carro que representa o equilíbrio perfeito entre inovação, leveza e aerodinâmica, ainda hoje celebrado como um dos exemplos mais puros de design funcional.

O Tipo 33 TT12: Potência Absoluta, Dominação Mundial

O coração bate mais forte diante do 33 TT12 de 1975, a arma definitiva com a qual a Alfa Romeo conquistou o Campeonato Mundial de Marcas. A sigla “TT” significa Tubular Frame, enquanto o “12” indica os cilindros do monstruoso motor 3.0 V12 plano com mais de 500 HP. O 33 TT12 é uma concentração de engenharia, potência e carisma. Esteticamente inconfundível graças ao seu periscópio e às barbatanas laterais, ele dominou a temporada de 75 com sete vitórias em oito corridas, levando para casa um título mundial graças a um dream team de pilotos: de Arturo Merzario a Mario Andretti, passando por Jacky Ickx e Nino Vaccarella. Uma máquina construída para vencer, projetada para deixar sua marca e uma máquina que obteve sucesso perfeito.

Alfetta 159: a rainha da Fórmula 1

Outra joia em exposição é o GP Tipo 159 “Alfetta”, o carro com o qual Juan Manuel Fangio conquistou seu primeiro título mundial em 1951, após o triunfo de seu companheiro de equipe Nino Farina em 1950. Uma evolução do 158, o 159 foi o último representante da era Alfa Romeo na Fórmula 1 antes de sua aposentadoria. Com um motor de oito cilindros superalimentado de 1,5 litro, capaz de desenvolver mais de 450 cv, era um dos monopostos mais potentes de sua época. Entre seus méritos técnicos, a introdução da suspensão De Dion, que inspiraria o nome do carro de rua Alfetta de 1972. A poucos metros do Lago de Como, será possível admirar essa criatura em toda a ferocidade de suas elegantes pegadas.

33 Stradale: o retorno da lenda

Junto com as lendas históricas, a Alfa Romeo também levará o futuro de sua lenda para Villa Sucota, representada pelo novo 33 Stradale, revelado em 2023 em apenas 33 exemplares numerados. Este supercarro feito à mão, fiel ao modelo de 1967, combina tecnologia de ponta, linhas emocionais e uma alma que cheira a corrida. Aprovado para uso em estradas, ele também é capaz de oferecer desempenho de alto nível, sem sacrificar o conforto e a usabilidade diária. É uma homenagem à história da Alfa, mas também uma declaração de intenções: o espírito das corridas ainda está vivo e pulsando fortemente.

Beleza que corre rápido

A Alfa Romeo chega ao FuoriConcorso 2025 não como uma simples expositora, mas como uma autêntica intérprete do espírito do evento. Todos esses carros estão ligados por um fio condutor comum: velocidade, elegância e coragem de engenharia. Da Mille Miglia aos circuitos mundiais, da aerodinâmica esculpida à mecânica extrema, cada modelo conta um pedaço da história italiana, um fragmento de identidade coletiva. Não há apenas nostalgia: há celebração, estudo, emoção pura.

O encontro é na Villa Sucota, nos dias 24 e 25 de maio, para uma experiência que vai além do automóvel: é uma viagem ao imaginário, uma declaração de amor a tudo o que corre, vibra e inspira. É a voz do passado que acelera em direção ao futuro, com a mesma paixão de sempre.

Alfa Romeo no FuoriConcorso 2025 Local: Villa Sucota, Lago de Como Datas: 24–25 de maio de 2025 Tema: Velocissimo – Carros de corrida italianos Carros em exposição: – 6C 1750 Gran Sport (1930) – Giulia TZ2 (1965) – Tipo 33 TT12 (1975) – Tipo 159 Alfetta (1951) – 33 Stradale (2023, série limitada de 33 unidades) Acesso: por convite ou credenciamento (evento privado)

Organizador: Guglielmo Miani – FuoriConcorso