Aí vem o Stla AutoDrive, direção autônoma de nível 3 de acordo com a Stellantis

ROMA - A Stellantis lança o Stla AutoDrive 1.0, o primeiro sistema de direção autônoma desenvolvido internamente que oferece funcionalidade SAE Nível 3 (mãos-livres e olhos fechados). O sistema permite a condução autônoma em velocidades de até 60 km/h, reduzindo a participação ativa do motorista no trânsito lento e oferecendo maior liberdade a bordo do veículo. Segundo a empresa, o Stla AutoDrive é ideal para quem dirige em áreas urbanas de alta densidade e permitirá que os motoristas dediquem parte do tempo no carro a outras atividades além de dirigir, como assistir a um filme, ler e-mails, folhear um livro ou simplesmente apreciar a paisagem.

“Para a Stellantis, ajudar os motoristas a fazer o melhor uso do seu tempo é extremamente importante”, disse Ned Curic, diretor de engenharia e tecnologia da Stellantis. “Ao gerenciar tarefas de direção de rotina, o STLA AutoDrive melhorará a experiência de direção, tornando a experiência a bordo mais eficiente e agradável.” Os engenheiros da Stellantis ajustaram o Stla AutoDrive para reagir de forma rápida e natural, garantindo que o sistema seja suave, confiável e semelhante a um carro normalmente dirigido por um humano. Quando as condições de tráfego e ambientais ao redor do veículo permitirem, o motorista será notificado de que o Stla AutoDrive pode entrar em operação. Uma vez ativado por meio de um botão, o sistema assume o controle do carro, mantendo uma distância segura, ajustando a velocidade e gerenciando a direção e a frenagem com base no fluxo do tráfego. O dispositivo monitora continuamente o ambiente ao redor por meio de uma série de sensores para garantir uma direção precisa e segura, além de uma operação confiável, mesmo ao dirigir no escuro ou, por exemplo, sob chuva leve.

Para garantir a eficiência perfeita do Stla AutoDrive, um sistema de limpeza automática do sensor limpa componentes críticos, mantendo confiabilidade e funcionalidade ideais. Em velocidades mais altas, ele oferece a conveniência do Controle de Cruzeiro Adaptativo e funções de manutenção de faixa nos modos Nível 2 (mãos no volante) e Nível 2+ (mãos livres, olhos na estrada). Projetado em uma arquitetura escalável, o sistema está pronto para ser adaptado aos carros das marcas do grupo Stellantis e está conectado à nuvem para permitir melhorias contínuas graças a atualizações remotas e integração de dados em tempo real.

Vale ressaltar que o Stla AutoDrive está em conformidade com as regulamentações vigentes (incluindo as regionais) nos mercados suportados e exige que o motorista permaneça sentado, com o cinto de segurança afivelado e pronto para assumir o controle quando necessário. O Stla AutoDrive foi projetado como uma plataforma em evolução, com desenvolvimento contínuo e atualizações futuras, oferecendo potencialmente operação sem as mãos e com os olhos fechados em velocidades mais altas, de até 95 km/h, e automação off-road aprimorada para alguns modelos. (Maurílio Rigo)