A Mille Miglia está a caminho: etapas, curiosidades e estrelas da corrida mais bonita do mundo

ROMA - O rugido dos motores aumenta (abafado, para a época) para as 1000 Miglia. Mesmo que a adrenalina não seja a mesma do famoso desafio da "corrida mais bonita do mundo" (como "Drake" Enzo Ferrari a definiu), a emoção das 420 tripulações é altíssima, pois desfilar pela rota Brescia-Roma-Brescia é uma experiência única. Assim, de hoje até 21 de junho, a "Flecha Vermelha" retorna ao percurso "oito" de 1.900 km (em 5 dias), inspirado nas edições épicas do pré-guerra que unirão o leste da costa do Adriático ao oeste da costa do Tirreno. Uma oportunidade imperdível também para o público, que poderá assistir à passagem ou às paradas da longa serpente de joias de quatro rodas do único museu itinerante do mundo.

Após a largada na Viale Venezia, em Brescia, na primeira etapa, os carros passarão por Desenzano, Sirmione, Verona, Bovolone e Ferrara, para então concluir o dia de corrida em San Lazzaro di Savena (Bolonha). No segundo dia, as equipes enfrentarão os passos de Raticosa e Futa e, após passarem por Prato e Siena, os carros seguirão em direção a Roma antes de retornarem ao norte. Após a metade do percurso na Capital, com o desfile na Via Veneto, a Red Arrow passará por Orvieto, Foiano della Chiana, Arezzo e San Sepolcro, e o retorno a San Marino precederá a chegada da terceira etapa em Cervia-Milano Marittima. No quarto dia, a corrida mais bonita do mundo cruzará a Itália de leste a oeste: partindo novamente de Cervia, a 1000 Miglia 2025 passará por Forlì antes de cortar os Apeninos até Empoli, onde a rota de subida cruzará aquela percorrida dois dias antes na descida em direção à Cidade Eterna.

Mantendo a direção para o oeste, a coluna de carros antigos chegará primeiro a Pontedera e depois à costa do Tirreno com a passagem pela Academia Naval da Marinha em Livorno para depois retomar a subida por Viareggio e o Passo Cisa e fechar a penúltima etapa em Parma que antecede a grande final no sábado 21, quando a partir do meio-dia os carros retornarão à Viale Venezia antes da recepção do público na Piazza Vittoria com o desfile na atmosfera alegre do festival de música.

O comboio 1000 Miglia 2025 será precedido pelas 123 Ferraris do Tribute 1000 Miglia e pelos carros elétricos do 1000 Miglia Green, acompanhados pelos carros com “robo-drivers” da Universidade Politécnica de Milão, cujo projeto promove a introdução da condução autónoma para otimizar o transporte urbano.

Os cinco dias das 1000 Miglia serão animados pelas vozes da Radio Deejay, cujos locutores oficiais se revezarão ao longo do percurso, descrevendo a corrida com todo o entusiasmo típico que os distingue. A largada foi precedida pela primeira edição do "Talk 1000 Forme-Disegnate per vincere" no Teatro Grande e pela pré-estreia do filme "Fury & The Monster" no Museu Santa Giulia, patrimônio da UNESCO, enquanto a tradicional cerimônia de carimbo do carro aconteceu na Piazza Vittoria, na Vila. Destaque também para o Carro Beneficente das 1000 Miglia, com a La Zebra Onlus, que conscientizará o público sobre a compra de um aparelho de ultrassom de última geração para doação ao Hospital Infantil de Brescia.

Também digno de nota é a estreia da primeira equipe oficial da Ferrari Classic na 1000 Miglia, com cinco carros (735 LM, 750 Monza, dois 375 MM e um 340 MM). Dentro da equipe, a equipe feminina, composta pela ex-estrela pop e modelo Yulia Timonina Houghtaling e sua filha Alisia, competirá pela Coppa delle Dame a bordo da rara Ferrari 750 Monza, que há setenta anos foi pilotada para várias vitórias pelo nobre piloto siciliano Luigi Bordonaro. O carro da equipe rosa é um dos únicos 31 protótipos construídos entre 1954 e 1955 com carroceria Scaglietti e também é um dos únicos quatro 750 Monzas a manter o motor de quatro cilindros em linha de 3,0 litros, chassi tubular de aço, transmissão e carroceria originais.