Mille Miglia 2025, datas, percurso, curiosidades

A Corrida Mais Bonita do Mundo está pronta para partir de Brescia para enfrentar um percurso de 1.900 quilômetros dividido em 5 dias de corrida, um total de 144 provas cronometradas e 9 provas de média. Os 420 carros criarão um verdadeiro museu itinerante, único no mundo. Após a largada na Viale Venezia, em Brescia, a primeira etapa terminará em San Lazzaro di Savena (Bolonha). A chegada à capital será na quarta-feira, após a qual, na subida, a terceira etapa terminará em Cervia-Milano Marittima. Na sexta-feira, as equipes cruzarão a Itália de leste a oeste: ao chegarem ao Mar Tirreno, a passagem da Academia Naval de Livorno selará a parceria com a Marinha, indicativa da colaboração e proximidade que as Forças Armadas e a Polícia sempre reservaram para as 1000 Miglia. Em Parma, a conclusão da quarta etapa antecederá a grande final no sábado, 21: a partir do meio-dia, os carros retornarão à Viale Venezia antes de saudar o público na Piazza Vittoria com o desfile no clima festivo da Festa della Musica. Como Sole 24 Ore, seguiremos a etapa Bolonha-Roma, ao volante de uma Mercedes.

Quem vencerá a Mille Miglia de 2025? Andrea Vesco e Fabio Salvinelli continuam como favoritos após quatro vitórias consecutivas a bordo do Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato de 1929. Gianmario Fontanella e Anna Maria Covelli, após dois segundos lugares consecutivos com a Lambda Casaro VII Series de 1927, tentarão conquistar o primeiro lugar junto com outros concorrentes como Tonconogy-Ruffini, Turelli-Turelli, Sisti-Gualandi, Di Pietra-Di Pietra, Belometti-Ricca e Belotti-Plebani. Entre as equipes concorrentes também haverá alguns rostos conhecidos: Joe Bastianich estará dirigindo um Porsche 356 1500 Speedster de 1954, que competirá à distância com seu ex-colega do Masterchef, Carlo Cracco, navegador de Ezio Ronzoni em um Bugatti T40 de 1927. Também desempenhará o papel de copiloto a Honorável Mariastella Gelmini, competindo em um Ermini Glico 1100 Motto de 1952. A bordo de um Alfa 1900 Super Sprint de 1956, estarão os velejadores Max Sirena e Giulia Conti.

O primeiro carro partirá da rampa da Viale Venezia às 12h30 da terça-feira, 17 de junho. Após deixar a cidade, o comboio cruzará a Província Oriental de Bréscia e chegará a Val Sabbia para um Controle de Carimbo em Villanuova sul Clisi. Isso será seguido por trânsitos de Manerba, Moniga, Soiano, Padenghe, Desenzano (de onde a Ferrari Tribute 1000 Miglia terá partido recentemente) e Sirmione. Uma vez dentro do Vêneto, os carros tocarão em Peschiera del Garda e então seguirão para Verona e Bovolone, onde terminará o primeiro setor da corrida. O jantar da corrida será realizado em Ferrara, enquanto o Controle de Tempo de fim de etapa será em San Lazzaro di Savena. No segundo dia, duas passagens históricas serão abordadas, a Futa e a Raticosa, onde será realizado o primeiro teste de velocidade média da edição de 2025. Em Prato, haverá um Controle de Tempo e, em seguida, seguiremos para Siena, onde receberemos as equipes para o primeiro almoço da corrida. Após dois anos de ausência, retornaremos a Val d'Orcia, passando novamente por Radicofani, Capodimonte, Marta e Ronciglione. O controle de tempo de chegada em Roma será na Villa Borghese, seguido pelo desfile dos carros na plataforma da Via Vittorio Veneto e pelas passagens da Fontana de Tritone na Piazza Barberini e do Coliseu.

Quinta-feira, 19, será a vez de Orvieto, Città della Pieve, Foiano della Chiana e Arezzo, onde haverá uma parada para almoço durante a corrida. À tarde, a subida continuará passando por Angari e Sansepolcro. Em seguida, aqui está a primeira passagem noturna na história da reconstituição da República de San Marino. Após um controle de tempo em Gambettola, Cesena sediará o jantar durante a corrida. A etapa finalmente terminará em Cervia-Milano Marittima. A quarta etapa, a mais longa desta edição, conectará a costa do Adriático à costa do Tirreno, passando por Forlì, Pratovecchio-Stia, Empoli, San Miniato e Pontedera, onde será servido o almoço. A Academia Naval da Marinha em Livorno sediará uma série de provas de tempo e um controle de tempo, após o qual o comboio seguirá para Viareggio e, do Passo della Cisa, chegará a Parma para a penúltima linha de chegada da etapa. Na manhã de sábado, 21 de junho, apenas 180 quilómetros separarão as tripulações da rampa da Viale Venezia. A rota de chegada a Brescia passará por Busseto, Cremona, Soncino, Orzinuovi, Palazzolo, Travagliato e Gussago.