'Clássicos modernos' entre os afetados pela nova regra de imposto sobre carros de 2025

Especialistas alertam que os " clássicos modernos" estão entre os modelos afetados pelas novas taxas de imposto sobre veículos (VED) de 2025. Carros clássicos modernos estão entre os veículos afetados pelas novas taxas de imposto sobre veículos de 2025, com alguns motoristas pagando até £ 700 por ano para circular nas ruas.

Carros clássicos registrados há mais de 40 anos estão isentos do pagamento de impostos rodoviários, mas proprietários de veículos considerados "clássicos modernos" do futuro não têm a mesma sorte. Carros registrados entre 2001 e 2017 estão legalmente sujeitos ao pagamento do Imposto sobre Veículos Automotores (VED) para dirigir. Essas taxas são calculadas com base nas emissões totais do veículo, com carros a gasolina e diesel, mais poluentes, provavelmente pagarão mais.

Carros poluentes que emitem mais de 255 g/km de CO2 são os mais afetados, com motoristas enfrentando contas de mais de £ 700 por ano. Especialistas em automóveis da Hagerty enfatizaram que os usuários das estradas podem ser afetados pelas taxas, com o último conjunto de atualizações sendo introduzido em abril.

Hagerty explicou: “Para carros mais antigos, incluindo clássicos modernos registrados entre 1º de março de 2001 e 31 de março de 2017, o sistema ainda é baseado em emissões, e aqueles que emitem menos de 100 g/km ainda não pagarão nada, enquanto para todos os outros há um aumento de £ 10 em comparação a 2024.

Isso significa que proprietários de carros mais antigos que emitem mais de 255 g/km de CO2 pagarão £ 735 por ano pelo privilégio de dirigir na malha rodoviária britânica, impecavelmente conservada. Hum.

Carros registrados antes de 1º de março de 2001, que ainda tinham menos de 40 anos em 1º de janeiro de 2025, são cobrados com base na cilindrada. Isso equivale a £ 210 por ano para veículos com cilindrada inferior a 1.549 cc e £ 345 para veículos acima.

Um clássico moderno é geralmente definido como um veículo das décadas de 1980, 1990 ou início dos anos 2000 que ainda é muito procurado por entusiastas. Clássicos modernos também podem ser modelos que resistiram ao teste do tempo e continuam a manter o valor mesmo anos depois de serem lançados.

Exemplos de alguns clássicos modernos construídos na década de 2000 incluem o Mazda MX-5, o BMW Z4, o Vauxhall Corsa e o Ford Focus. Petições anteriores do Parlamento solicitaram a redução das regras de isenção de impostos históricos do VED, permitindo que mais carros se beneficiassem.

No ano passado, uma pesquisa que exigia a extensão da isenção a modelos com apenas 20 anos foi rejeitada, apesar de ter obtido 13.000 assinaturas. O governo anterior afirmou que "não havia planos" para reduzir o limite, com autoridades enfatizando que o limite de 40 anos era "justo".