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Em imagens. A Renault revela o seu novo Twingo elétrico.

Em imagens. A Renault revela o seu novo Twingo elétrico.

  • A quarta geração do Twingo elétrico combina o charme tradicional com um design decididamente jovem e moderno.
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  • Os carros do segmento A representam menos de 5% do mercado europeu. No entanto, a Renault acredita no seu potencial, considerando que a fragilidade reside na oferta, e não na procura. Daí o Twingo E-Tech Elétrico, que estará disponível a partir de janeiro de 2026 com um preço anunciado inferior a 20.000 € para o modelo de entrada.
  • Graças às suas linhas fluidas, o Twingo parece maior do que realmente é.
  • Para dar continuidade à sua trajetória de sucesso, este Twingo E-Tech elétrico vem equipado com um sistema de tela dupla horizontal OpenR, composto por um painel de instrumentos digital de 7 polegadas voltado para o motorista, que exibe informações relevantes à condução, e uma tela multimídia central de 10 polegadas. Essas telas não são apenas funcionais, mas também apresentam animações e gráficos dinâmicos desenvolvidos especialmente para o Twingo.
  • Com 3,79 m de comprimento e 2,49 m de distância entre eixos, este Twingo, com suas rodas grandes (64 mm de diâmetro) e pneus de 18
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  • Este carro elétrico Twingo E-Tech não passará despercebido com sua traseira, onde o logotipo Twingo da Renault é exibido com destaque em uma fonte criada especificamente para este modelo e voltada para o público jovem. A moldura do vidro traseiro e as pequenas aletas acima das lanternas traseiras pretas não são apenas decorativas: elas também contribuem para a aerodinâmica do veículo.
  • Motoristas e passageiros são brindados com uma variedade de cores proporcionadas por este painel cilíndrico, no centro do qual se encontra o botão vermelho da luz de emergência, envolto por uma estrutura transparente.
  • O Twingo E-Tech elétrico não hesita em impressioná-lo com suas cores vibrantes. Quatro tonalidades estarão disponíveis no lançamento: Vermelho Absoluto, Verde Absoluto, Amarelo Manga e Preto Estrelado. As cores externas se repetem no interior, nas portas dianteiras e no painel do painel voltado para o passageiro.
  • Cinco portas e quatro lugares reais, incluindo dois bancos traseiros independentes, reclináveis ​​e deslizantes de série em todas as versões, o encosto do banco do passageiro dianteiro rebatível, uma bagageira de 360 ​​litros que pode chegar aos 1000 litros com os bancos rebatidos… Este Twingo está repleto de recursos, com uma versatilidade rara neste segmento.
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  • Produzido na fábrica de Novo Mesto, na Eslovênia, assim como todos os modelos Twingo desde 2007, o Twingo E-Tech elétrico é baseado na plataforma AmpR Small, adaptada tanto para uso urbano quanto para otimização de custos. A suspensão dianteira é idêntica à do Renault 5 e do Renault 4 E-Tech elétrico, enquanto a suspensão traseira multilink foi substituída por um eixo flexível derivado do Captur.
  • Isso pode ser uma desvantagem no papel, mas não necessariamente na prática. Na busca pelo equilíbrio ideal entre peso, desempenho e preço, o Twingo E-Tech elétrico é equipado com uma bateria LFP acoplada a um motor de 60 kW (82 cv) para uma autonomia de até 263 km (padrão WLTP).
  • Apesar do risco de problemas na partida, o novo Twingo foi desenvolvido em dois anos. Isso é duas vezes mais rápido que os modelos elétricos anteriores do grupo. Para alcançar esse resultado, a Renault implementou uma nova organização baseada em três pilares: Ampere, ACDC e a fábrica de montagem de Novo Mesto.
  • Duas versões de acabamento – Evolution ou Techno, a escolha é sua. A segunda versão oferece rodas com acabamento bicolor, sistema multimídia OpenR Link com Google integrado (Google Maps, Google Assistente e Google Play), controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, ar-condicionado automático, condução com um único pedal, vidros traseiros laterais escurecidos, retrovisores externos com rebatimento automático, câmera de ré digital, acionamento automático de farol alto e baixo, limpadores de para-brisa automáticos, 6 alto-falantes... Qual a diferença de preço? Algo para ficar de olho em breve, pois, embora a Renault esteja anunciando o Twingo de entrada por menos de € 20.000, a marca ainda não divulgou os preços.

O sapo está de volta. Assim como a primeira versão lançada em 1992, o Twingo ostenta um design que arranca sorrisos. A começar pelos faróis conectados por uma grade curva que forma o desenho de um sorriso. Por menos de € 20.000, ele tem tudo para trazer de volta o sorriso a um mercado automobilístico em crise.

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