Volkswagen Veículos Comerciais, mirando um recorde em 2025 na Espanha

"Tudo indica que vamos fechar o melhor ano da história da marca na Espanha." O gerente geral da Volkswagen Veículos Comerciais na Espanha, Albert García, está convencido de que sua marca ultrapassará as 20.000 unidades vendidas, superando os números de 2019. Ele o faz com uma ligeira vantagem: no primeiro semestre de 2025, a empresa já registrou 10.690 veículos, o que representa um crescimento de 6% e uma participação de mercado de 11,3%.

Esses fortes resultados são acompanhados por pedidos que totalizam mais de 10.900 unidades, representando um crescimento de quase 80%. Particularmente positivo foi o desempenho do mercado líquido — pessoas físicas e jurídicas —, que registrou o melhor semestre da história da Espanha. Além disso, os pedidos no canal frota aumentaram 150% nestes primeiros meses do ano.

Esse compromisso também é apoiado pela expansão da ofensiva de produtos da marca . Entre eles, destacam-se os desenvolvimentos da van grande Crafter (2.150 unidades, alta de 57%), o Caddy, que é o modelo mais vendido (quase 4.000 unidades, alta de 9%), e a icônica Multivan, cujas vendas cresceram mais de 30%, para 1.040 unidades. Curiosamente, houve 200 pedidos do California em maio, o maior número mensal para este modelo.

Líderes em modelos plug-in

Os resultados também foram muito positivos na área de eletrificação: entre janeiro e junho, a empresa vendeu o maior número de modelos elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) no segmento de veículos comerciais. Foram 1.570 unidades, 66% a mais que no mesmo período de 2024. "A participação deles em nossas vendas chegou a 15%, em comparação com 9% no mesmo período de 2024", explicou o executivo. A meta é atingir 20% de participação até o final do ano, com 4.000 emplacamentos.

Outro fator determinante para os bons resultados foi a excelente gestão em duas áreas de negócios importantes. Por um lado, a divisão de pós-venda atingiu uma receita em linha com o recorde de 2024. Por outro lado, a divisão de usados cresceu 6% (2.492 unidades) e tem como meta resultados recordes até o final do ano.

Rentabilidade superior a 2,5%

Tudo isso permitiu que a rentabilidade da rede ficasse "acima de 2,5% em 2025, ligeiramente inferior à do ano anterior (foi de 3,1%, o triplo do setor) devido à maior competitividade do mercado.

Em linha com as estimativas da ANFAC, García prevê um total de 174.000 registros de veículos comerciais e industriais neste ano, um aumento de 5% em relação a 2024. "A tendência é boa, mas precisamos mirar em 200.000 unidades, que é o volume correspondente a um mercado como o espanhol. O outro grande objetivo deve ser reduzir a idade da frota, que, no caso de veículos comerciais, é de 14,7 anos; isso é um problema para a segurança e o meio ambiente."

Nesse contexto, ele não teme a concorrência das marcas chinesas. "Não estamos sentindo o impacto delas", afirma. Isso é especialmente verdadeiro porque esses tipos de veículos exigem uma rede de pós-venda e serviços altamente desenvolvida.